рациональное зерно есть в словах твоих

вы были правы лет 5 назад, сейчас ставя туже бубунту ты получаешь их коробки новую БЕСПЛАТНУЮ рабочую бмв

конешно не должен, но Это не проблема linux что под него нет некоторых дров и некоторого по, это проблема тех кто это по и девайсы выпускает, и кстати по темпам скоро станет серьёзной проблемой для них.

вайн виртуалка гипервизор?

по поводу первого либо очень сильный трах чтобы работало на linux, либо без вариантов ... сдаюсь по этому пункту

а вообше решение достаточно простое, просто иметь машинку под виндой к которой подключен этот принтер, а дальше либо принт сервер по локалке, если принтер представляется как обыкновенны который может работать через стандартные виндовые службы (а не используется своё по для печати), либо
RPD трансляция экрана с сетевым жёстким диском по лакалке, как вариант гипервизор - тожесамое только на одном компе

по поводу фотошопа есть короткие пути - http://habrahabr.ru/post/231077/
https://www.linux.org.ru/gallery/screenshots/7884226

длинный -
http://zenway.ru/page/wine-photoshop-druzhba

ешё есть виртуальные машины и гипервизоры.

есть ещё гипервизор, но нужна изрядная пряморукость красноглазость мать которая поддержит и много времени

а ситуация с виртуальными рабочими столами у меня вызвала дикий смех

а что за софт? вайн не пашет? виртуалка тоже? гипервизор заглох?

в конструкоторе и есть прелесть linux, тут по моему больше подходит сравнение с машинами, винда - то машина которую ты купил (какое нибудь там сраное рено) и как прибито к аналу гвоздями заливать бензин через выхлопную трубу так ты и будешь Это делать, linux то уже либо готовая машина которая хорошо собрана из открытых запчастей (ubunto и производные, openSUSE, mandriva, etc...) с человеческой системой заправки, обслуживание, изменения дизайна солона, пересборки движка, или замены любых других частей. Есть и те кто собирают linux как машину с нуля из базовых запчастей в своём гараже и делают из неё машину мечты, тратя очень много времени (конечно без перделок и багов тут не обходиться) .

так по поводу главной прелести выбрав linux машину уже собранную, ты получаешь очень удобный агрегат, и можешь сразу ездить, порог вхождения низкий, но потом когда ты обзаведёшся некоторым опытом ты можешь попытаться улучшить или сломать машину в зависимости от твоей пряморукости.

а вообще дело не в том какая у тебя машина, дело в том как на ней ездить и где (попробуйте поездить на ферари по бездорожью)

2 мохорки этому дембелю