вот пруф, у неё брал интервью Олег Кашин в 2011г:
http://kashin.livejournal.com/3015649.html

в какой стране это не считается предательством?

про китайские мосты лучше не смотреть, т.к. в топ-20 длиннейших мостов, в основном, китайские мосты, причём на самом деле большую часть их длин составляют виадуки: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_bridges

вот двухуровневый мост, ближе к теме: Øresund Bridge, длинна 8км, стоимость 2.6 млрд евро. стоимость за км: 22 млдр рублей. в 2 раза дороже Керченского (но в Керченском есть участки "переходов" которые снижают стоимость).

если по смотреть по чисто мостам (без виадуковой пидерии) то, например, самый длинный вантовый мост Akashi Kaikyō Bridge, 4 км, стоимость $3.6 billion в ценах 1998 г. то есть за км в 5 раз дороже, чем Керченский.

вердикт:
- первоначальный пост однозначно вброс, наврали в цифрах.
- цену по Керченскому мосту вычислить сложно, есть и дешевле и дороже. надо брать конструктивно похожие.

а почему вброс? есть какие-то публичные рейтинги, более авторитетные чем Global Firepower?

сам сайт: https://www.globalfirepower.com/countries-listing.asp
рейтинги основаны на данных с militaryfactory.com , где по КАЖДОМУ виду техники расписаны особенонсти и количество единиц на вооружении, например: https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=20

спасибо за информацию.
по мосту Васко да Гама: 0,8 км основного моста, 11,5 км виадук, и 4,8 км подъездных дорог. мост одноярусный
Керченский мост: мосты 6.5 км, 11.5 км "транспортные переходы" (над сушей).
разница видна со спутника:
https://www.google.com/maps/place/38%C2%B045'32.0%22N+9%C2%B002'19.0%22W/@38.7771584,-9.120472,26409m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d38.75889!4d-9.03861?hl=ru

https://www.google.com/maps/place/45%C2%B018'00.0%22N+36%C2%B030'00.0%22E/@45.259095,36.4536908,26440m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d45.3!4d36.5?hl=ru

так же, Керченский мост ДВУХЯРУСТНЫЙ. если верить автору с rcmm.ru, это на 80% дороже:

"К слову, двухъярусный мост примерно на 20% дешевле, чем два параллельных — железнодорожный и автодорожный."
http://rcmm.ru/vlast-i-samoregulirovanie/22376-kerchenskiy-most.-doroga-zhizni.html

максимальная высота опор у Керченского моста - 94 метра

про максимальную высоту у киайского виадука не нашёл, но средняя 31м: http://www.historyofbridges.com/famous-bridges/longest-bridge-in-the-world/

так что "не катит" не катит. или пруфы в студию. и про "60-90 метров высоту опор" тоже пруфы нужны.

в большинстве иточников всё таки сумма $8.5 billion, или 510 млрд рублей. что, конечно, не 85 миллиардов

так что, для начала, давайте не врать

1. Даньян-Куньшаньский это не мост, а виадук (см. картинку с ним).

2. его стоимость не 84 млд руб. откуда вообще взялась эта цифра?? В большинстве иточников цифра $8.5 billion, или 510 млрд рублей

3. протяженность наибольшего участка именно _моста_ в виадуке составляет 9км

таких пиздить надо