я ничего не знаю о риске...

каждый раз натыкаясь при разборе на винты с прямым шлицем я злобно произношу "гребанные технологии XV века!". хотя нужно признать что они надежнее своих крестообразных товарищей... да и работать с ними не обязательно отверткой...))

во многих гоночных сериях колеса крепятся одной, центральной гайкой...

ах миатка... такая милая... а если с механикой... ммммм... катайся радуйся жизни...)))

да, помню убрался знатно, ну, думаю жив, цел, орел! надо "диван" спасать дернул капот выполз наружу открыл и понимаю что аккума нет... аккума, лонжерона, стакана, впускного коллектора, вся левая сторона, ну ее не то что бы совсем нет, но она определенно не на своих местах... "диван" в общем в тотал, но про клему не забыл...))

Ну если предположить что в хайвеймене обычная трансмиссия то это пожалуй и правда печально, как минимум порвана полуось, но если вспомнить что это фолл то логичнее думать что там электро мотор на каждое колесо, тогда про развал и все выше сказанное говорить смысла вообще небыло...))) эх люблю я сначала пиздануть не подумав а потом себя выпиливать...)))

а зачем развал? там же мост... совсем беда, беда с хайвейменом??))

ребят я конечно может что то не понимаю, опять же меча из пенопластового аниме у меня нет, но сейчас заморочнулся все работает...)) на пяточке правой ноги проворачиваемся и все хорошо...

даа, там бывает красиво... хотя это и не тундра...))