опоссумы охуенные. Иммунны к бешенству, жрут до 5к клещей в год, Лайма не переносят, жрут остальное насекомое живое и мертвое. Ваще огонь.

т.е. снять куртку и коробку и легко сотку каждый второй на шоссере может?)

"если ветер в спину, то и сотку изи"
лол, как всё легко сидя в кресле. Я смотрю на сотку км/ч который чувак выжал на этом мосте и охуеваю

- уклон 3% всего, и на глаз, и, как оказалось, в страве. 60 можно поиметь полегче к 8-10%, но там сильно нестабильнее себя будешь чувствовать (я не рисковал больше разгоняться). И ты потерял мой посыл - ехать быстро и _долго_ на слабом уклоне - тяжело.
- ходить пешком на третий-пятый этаж в течения дня убьешься в контактах, я про это.
- вплотную к тачке только самоубийцы будут ехать, там полтора-два корпуса авто

макс скорость на этом участке:
на спуск 105км/ч https://www.strava.com/segments/10215772
на подъем 60км/ч https://www.strava.com/segments/15834666

ребята на примерный киловатт жмут)

это не грэвел, а шоссер на узких покрышках с высокими аэро карбоновыми ободами. На грэвелы не ставят такие звезды, передняя большая выглядит на все 52, а сзади короткий диапазон.

мне настолько похуй что не могу промолчать, такая хуета в комментах

- тахометр (спидометр?) не пиздит
- ехать с длинной горки быстро и долго также тяжело как и на ровняке, тк ты прикладываешь тот же максимум своих усилий, пока звезды не кончатся. Просто скорость будет у тебя будет, допустим, не 40, а 80
- если вел шоссер и карбоновый, то это не значит что ты поедешь также быстро как данный чел, см пункт выше.
- дыхалка у него не должна быть "пиздец какая", а средняя для тех кто на шоссере катает увлечённо пару лет. По видео ничего не скажешь, тк неизвестно в каком темпе он крутил до начала и сколько дальше после показанного. В анаэробную зону заёдешь и всё кончится быстро
- маска тут хуета полная, может просто от пыли на трассе, хз как в ростове с этим. Спортсмены покупают специальные маски с клапаном которые (сомнительно) уменьшают кол-во получаемого кислорода, чтобы подготовиться к гонкам в горах, где его меньше. Вряд ли этот тот случай.
- из минусов для велосипедиста здесь это малая аэродинамичность: куртка парусит, а огромный рюкзак тоже не прибавляет скорости
- чел в контактных ботинках, это маленький показатель того что не "просто погулять вышел"
- впрочем как и аэродинамичные и карбоновые рама, колеса, руль - стоимость вела под 300-500тр +- если не собирать собственноручно из говна и палок
- "я также могу, ничего сложного", знаем мы таких, лол. История: у меня и шоссер, и мтб. В день мтб с другом ехали колонной на пару, низким аэро хватом на плоском участке чтобы один их нас отдыхал. С нами начинает гоняться чел на псевдо шоссере, типа вы херней страдаете, а я вас на изи обгоню. Только он через пару минут сдыхает с молочкой в мышцах, а мы дальше едем свои км.

Товарищ с большой вероятностью единоразово рофлит для видео, тк такой вел никто в здравом уме не будет оставлять на улице пристегнутым (неважно как) пока выполняешь доставку, плюс ходить в контактах ты не сможешь в реалиях РФ. Хотя идея гонять в доставке - почти норм (если у тебя нет нормальных маршрутов), тк ты тренишься, а тебе еще и доплачивают.

А теперь по сути самое главное которое никто особо не заметил - чел едет за жигулями, которые сильно снижают сопротивеление воздуха и позволяют ему так быстро ехать в таком неудобном обвесе курьера. Если одеться в аэро одежку и также поехать за тачкой, можно будет еще быстрее. Тут не читинг, тк скорее всего он ради фана пристроился. Если страва отрезки так проезжать тот тут наказывать надо)