Некоторые вещи лучше оставить приятными воспоминаниями из детства. Иначе, глядя на них с опыта прожитых лет и знаний, не получишь ничего, кроме досады и обиды.

Та самая куртка Бэйн

Ого, новая часть каждые полгода!

Значит хорошие сапоги, надо брать (с)

Так мало, как эти, у меня ни одна обувь не носилась. К 8 месяцу их просто физически почти не стало, я уже от злости вторую пару решил сам своими руками по старым швам прошить первой попавшейся ниткой.
Так вот мои швы так и не развалились. Кожа расслоилась и разошлась, подошва по всей длине стерлась до почти прозрачности. Под конец начали расходится швы на пятке что меня окончательно доебало и я их выбросил.
А по отзывам там все отлично, да. То ли мне достались 2 пары из какой-то кривой партии, то ли я не знаю. Но такой хуевой обуви у меня ни до, ни после не было. Но были удобные, пока живы.

https://www.sportmaster.ru/product/13411490299/
Оттакие были

Дважды покупал Cat в Спортмастере. Очень удобные и красивые были.
Только через месяцев 8 подошва стерлась до дыр, а все швы разошлись.
Хер с ним, взял еще раз, благо что распродажа была.
Год-и ботинок нет. Просто физически нет. Ни подошвы, ни кожи, ни швов.

Из моих знаний, времён, когда я интересовался авто, могу вспомнить, что так-то все маскл-кары строились в основном для молодежи, которая, как известно, нищая. Поэтому 90% комплектаций строились по принципу "круто выглядит, а как едет- насрать".
Поэтому, у Форда, Шевроле, Доджа конечно есть версии дарт, срт и все остальные, которые имеют 800+ сил, но, в целом, эти машины про "главное круто выглядит".
Не хотелось бы касаться политики, но в странах СНГ налоги, пошлины и тд на авто, не продающееся официально у дилера запредельны, поэтому какой-нибудь мустанг, продающийся в США по цене Фокуса в базовой комплектации и нихера не едущий, в РФ стоит невменяемо дорого. Следовательно, куча людей пригоняет такое круто выглядящее и не едущее ведро сюда и говорит, что это говно.

Можно стареть и умереть красиво. Можно как всегда