Спасибо, поржал )))
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Не факт, что ремень ГРМ на зуб перескочил. Там конусные шкивы распредвалов, и при установке ремня используется специальная приблуда (контрит оба распредвала с торца, фиксируется колено в ВМТ). Так вот, если бы от открутился, то встречи клапана с поршнем не избежать. А так нужно начать с диагностики, свечей, бронепроводов и т.д.
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
годно
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Спасибо, поржал )))
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Ребята, это нужно на главную поместить )))
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Огонь,
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Фу, блядь, фу, нахуй! Буэээ
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Фейк. Видно, что работали арматурщики. По периметру клипы (как и должно быть), а два-три болта "на 10" обязательно крепят обшивку к каркасу двери. Обычно через ручки и около рычага открытия замка двери.
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Аццкий сотона )))))
![tsb1984](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)