Когда-нибудь обязательно построю велодрезину / велосипед :: дрезина :: длинно :: длиннопост :: КБЖД :: туризм :: Байкал :: Природа (красивые фото природы: моря, озера, леса) :: путешествия :: железная дорога :: вело

Товарищ Кинг залогиньтесь.

Бгг, самое прикольное, почти угадано:-).

По КБЖД часто гуляет компания пенсионеров с подобным устройством. Маленькие колесики, а вместо платформы - санки-волокуши пластиковые попарно скрпелены. На них кладутся рюкзаки и т.д. Всё либо толкается перед, либо тащится за собой. Но это щас и так было не всегда.

Таки надо сначала отметить, КБЖД летом - любимое место выездок поездок и тренировок. Вело, пеше и т.д. Есть пара-тройка отличных мест для тренировок скалолазов. Само собой, на природе, да не бухнуть - жизнь проходит зря. Поэтому любое редко проезжающее по ж/д - идёт летом медленно, свистит, пищит и барабанит. Изредка, правда, не помогает. Заснуть на рельсах убаюканному "здесь поезда почти не ходют" случается редко. Но, увы, в их случае, бывает - метко. Есть пара памятных табличек... Видел как-то завернутые в пакет остатки от одного такого пару лет назад...

Ещё момент: на КБЖД - тьма тоннелей. Некоторые весьма длинные.

И вот порядочно лет тому, местные товарищи скалолазо-альпо-турьё надыбали шайтан-арбу. Две колесные пары и причудливая рама из металлического уголка. Без пола. Тяжелая, я Вам скажу, весчь! Если хорошо разгоняли несколько человек - она по инерции катилась быстро и долго (подъемов то нет - ровный путь) . И фиг остановишь. На ней смотрители-ж/д рабочие, видимо, ездили-грузы нехитрые возили (лектричества то для поездов на КБЖД нету, а гонять дизеля за пару банок краски - нафиг надо). Дык, товарищи туристы её спионеривали. И периодически устраивали бухие катания. Раз-два, взяли - и вперёд, навстречу ветру. Порой забывая снять с рельс. Местный персонал ж/д это знал и ездил вдвойне осторожно, матерно ругаясь при встрече с телегой и угоняя её на узловые разъезды для собственных нужд. Потом турьё её снова находило.. И всё повторялось. Таки однажды ужратые в хлам ребятки решили покататься. Разогнались со всей пьяной дури и въехали в тоннель. А техпоездная кран-тихоходка хоть и свистела, но, в отличии от других поездов, как-то неубедительно и несолидно.
Вопщем, не услышали её. И пока ребята вкатывали в тоннель, с другой стороны туда не спеша вползала железнодорожная техника. Ну как "не спеша". Для поезда, ога.

Всё, как в старом детском анекдоте про двух пьяных на рельсах "О! вон лифт идёт, щас подкинет". Такшта, в тоннеле они встренулись....

На удивление обошлось без жертв. Рембригада дала по тормозам, а мигом протрезвевшие охламоны вцепились в раму (там удобно было вклиниваться, захочешь - не вылетишь. Это и привлекало катающихся. Таки да - катался, ну). И поезд под скрежетание, вопли и матюки с обоих сторон выкатился из тоннеля. С шайтан-арбой на носу. На радость сидевшей у костра посторонней компании. Хых, а они ещё недовольны были, что "эти бухие идиоты устроили визг колес на ночь глядя". И тут - этакое зрелище!

Отважные покатушники даже успели разбежаться. Морды никому не набили. Но ремонтники взяли шайтан-арбу на буксир. И скинули в одну из бухточек. Во всяком случае, потом мне дайверы говорили что видели на дне. И кто-то из турья разглядел - вода то прозрачная донельзя...

Такие вот дела.... Бгг. И да, время ох@ительных историй подошло к концу. Спасибо за внимание:-)

Умник что ли?:D А ты думаешь там есть обслуживаемая рельсовая цепь?:D

Не замкнёт эта шарманка цепь.
Точнее, замкнёт, но ток будет слишком мал для срабатывания устройств СЦБ.

мотан такой же левак как велодрезина