Стоит он позади станка, а сзади ничего не делается на токарном, только стружку выгребать из корыта, но не тогда, когда вращается шпиндель. Вообще по ТБ если вращается шпиндель, то никаких посторонних предметов в рабочей зоне быть не должно, тем более ключ не должен торчать в патроне — этому учат первым делом, еще до объяснения как включать станок.
Так что просто выебывался, думал удержит на малых оборотах.
ремень на генератор, клапана на этом двигателе, таким способом действительно не загнуть но это жук 1938г. и соответственно заголовок темы примирителен только к древнему жуку, запорожцу и древней волге, ну мож еще пару ископаемых, а в остальных случаях будет бдымс, кряк...
А вот у нас в части бродила такая байка. Скорей правда, но сам не видел и мед. карт не читал.
Послали бойцов на спец объект в деревне N отстроить бункер на два этажа для сохранения функционирования командного состава в лице генерал-майора N" в случае незапланированной атаки вероятного противника. С баней. Тоже в два этажа, чтоб бильярд поместился. Но эт лирика.
А если в тему и короче, то все помнят что в Риме, Греции и прочих странах где было типа зашибись и красиво в древности, раствор меж кирпичей для скрепления, ну цемент тобиш, на яйцах замешивали изначально.
И тут пошла мораль и печалька истории. Глубокая такая печалька. можно даж по-мужски пустить скупую слезу по жесткой, как подметка щеке. в этом случае можно.
стоял мотор с ременным приводом к маленькому цементно размешивательному барабану. маленькому, но тяжкому как печень после недельной попойки. и мотор был соответственно резвый. но инженерная мысль соединившая всю эту тварь оставляла желать лучшего, отчего ремень все время соскальзывал и нуждался в поправлении, для чего нужно было остановить и поправить гадкую тварь. однако боец специально приставленный к монстру был иного мнения. и для сохранения времени поправлял керзачом ремень без остановки. ну короче, не заправленная в керзач штанина, мощный мотор, выносная ременная передача. и чтоб не томить прозвали его римским строителем перед досрочным дембелем. штанину ему вместе с яйцом намотало . замешал так сказать на яйцах цемент.
Пи. Эс. техника безопасности это вам не Это.
Недавно, почти год. Как первую машину купил.)
Успел сделать капиталку двигателя (не сам, не по силам), поменять генератор, ремень генератора, поставить зажигание, акб, суппорта, колодки, один из патрубков радиатора (завтра второй менять буду), может скоро будет топливный фильтр, чистка карбюратора, установка магнитолы, замена прикуривателя, надо ещё верхнее положение печки поставить, расходники посмотреть (аля предохранители, например), датчик масла найти, посмотреть что с датчиком топлива, варка (пара дырок, надо найти кого-то), может летнюю резину купить, если бабло найдут. Иии вроде всё.
700 баксов по старому курсу.
Вроде и кажется, что дорого, но машине почти 30 лет, а в ней всего-лишь пара дырок.
Ну сегодня как пойду делать - сделаю пару фоток, скину.
Ну пытался сразу все фото скинуть, но чёт как-то лень и не получилось. От ссылки. http://firepic.org/images/2015-03/11/145n9ib6jqd8.jpg http://firepic.org/images/2015-03/11/sgd7hahlbxnh.jpg http://firepic.org/images/2015-03/11/qrha208ydufl.jpg http://firepic.org/images/2015-03/11/6bs3k2wejiv8.jpg
Уууу, да там варить-переварить! Либо крылья сразу новые купи да поменяй. Варить умеешь?
Ещё пороги тоже под замену (благо не так трудно меняются), пяты под домкрат наверняка отвалились уже.
Mick
@mikjcal
Volkswagen Italy, please never change your Instagram handle.
< volkswagenitalia о
1,052 138 k 120
Posts Followers Following
Volkswagen Italia
Welcome to the official Instagram page of Volkswagen Italy
www.volkswagen.it/
See Original
![
FniiJ«
^ Ш* ■ \](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-5865778.jpg "
FniiJ«
^ Ш* ■ \")
Так что просто выебывался, думал удержит на малых оборотах.
на токарный на станок
и все нахрен оторвало-
это будет вам урок!
_
присмотрись, какие там шланги широкие рядом.
Послали бойцов на спец объект в деревне N отстроить бункер на два этажа для сохранения функционирования командного состава в лице генерал-майора N" в случае незапланированной атаки вероятного противника. С баней. Тоже в два этажа, чтоб бильярд поместился. Но эт лирика.
А если в тему и короче, то все помнят что в Риме, Греции и прочих странах где было типа зашибись и красиво в древности, раствор меж кирпичей для скрепления, ну цемент тобиш, на яйцах замешивали изначально.
И тут пошла мораль и печалька истории. Глубокая такая печалька. можно даж по-мужски пустить скупую слезу по жесткой, как подметка щеке. в этом случае можно.
стоял мотор с ременным приводом к маленькому цементно размешивательному барабану. маленькому, но тяжкому как печень после недельной попойки. и мотор был соответственно резвый. но инженерная мысль соединившая всю эту тварь оставляла желать лучшего, отчего ремень все время соскальзывал и нуждался в поправлении, для чего нужно было остановить и поправить гадкую тварь. однако боец специально приставленный к монстру был иного мнения. и для сохранения времени поправлял керзачом ремень без остановки. ну короче, не заправленная в керзач штанина, мощный мотор, выносная ременная передача. и чтоб не томить прозвали его римским строителем перед досрочным дембелем. штанину ему вместе с яйцом намотало . замешал так сказать на яйцах цемент.
Пи. Эс. техника безопасности это вам не Это.
Может на реактор накидаю гифок как с кузовом воевать буду.
Успел сделать капиталку двигателя (не сам, не по силам), поменять генератор, ремень генератора, поставить зажигание, акб, суппорта, колодки, один из патрубков радиатора (завтра второй менять буду), может скоро будет топливный фильтр, чистка карбюратора, установка магнитолы, замена прикуривателя, надо ещё верхнее положение печки поставить, расходники посмотреть (аля предохранители, например), датчик масла найти, посмотреть что с датчиком топлива, варка (пара дырок, надо найти кого-то), может летнюю резину купить, если бабло найдут. Иии вроде всё.
Вроде и кажется, что дорого, но машине почти 30 лет, а в ней всего-лишь пара дырок.
Ну сегодня как пойду делать - сделаю пару фоток, скину.
http://firepic.org/images/2015-03/11/145n9ib6jqd8.jpg
http://firepic.org/images/2015-03/11/sgd7hahlbxnh.jpg
http://firepic.org/images/2015-03/11/qrha208ydufl.jpg
http://firepic.org/images/2015-03/11/6bs3k2wejiv8.jpg
Ещё пороги тоже под замену (благо не так трудно меняются), пяты под домкрат наверняка отвалились уже.
Ездит и ладно Х)