Самодельный транспорт, который может сделать лишь только реакторчанен а не унылый и без хорошей фантазии и знаний ньюфаг.
А так как самодельных транспортов не так уж много и все они разные, я лишь приведу примеры транспортов, которые возможно кто-то уже видел в песчаных землях реактора.
Примитивный велик с довольно неудачным местом для груза, под сиденьем, из-зач его как вы видите на фотографии, приходится снимать педали и цепную передачу, дабы поместить туда вещи и прикрепить к дну. Но это лучше чем ничего, легче будет продвигаться по пескам, если ты конечно же найдешь то что осталось от дорог. Кстати, куда пропал мотор?
Второй экземпляр для передвижения. Самодельный самокат, которому не нужно крутить педали и стоит лишь следит за количеством топлива в баке, лишь только по звуку, так как специального индикатора нет. Как вы можете видеть, что у данного транспорта шины намного лучше, поэтому поезда по пустыне будет проще и быстрее, правда все так же страдает место для груза. Приходится себе под ноги его засовывать, протягивая их вперед и согнув чуть ли не до 90 градусов.
А вот это уже получше. Самодельный баги или квадроцикл, который хорошо подойдет любому реакторчанину, знающий стоящие места с годнотой. Хорошая скорость, более крупный бак для топлива, простое управление и можно при этом прикрепить небольшую тачку к задней части машинки, чтобы все вещи были с тобой. Но есть и минусы. При резких поворотах не смотря на широко расставленные колеса, будет заносить, а при приземлении от взлета по песчаным холмам, есть шанс что-то поломать или засыпать туда песок от толчка. При этом нормальной сиденья нет, что и печально.
Это уже не самодельная машина, а лишь остов с починенным мотором, замененными колесами, прибранным салоном и вставленным помытым лобовым стеклом. Но не смотря на все это, это наверное один из редчайших экземпляров передвижения, по той причине, что редко встречаются остовы автомобилей с хоть каким-то мотором. Вместимость же и грузоподъемность крайне лучше, остальных претендентов поэтому, даже не смотря на маленькую скорость и плохое управление с тормозами работующими через раз, это одна из курьерских или торговых машин. Иногда караванщики используют его остов как повозку из металла, если двигатель уже заглох и не подлежит восстановлению.
Ну это уже точно не самоделка, а настоящий автобус над которым наверное не один человек потрудился, чтобы добыть все нужное для этой махины, чтобы восстановить и прикрепить на крышу пулемет с перилами. И да как вы понимаете, это машина предназначена не для просто поездочек, а для перевозных поездок по пустошам от одной точки к другой, чтобы люди севшие внутрь, смогли с долькой безопасности преодолеть опасные места пустошь, на чем и зарабатывает главный водитель и его сопровождающие партнеры.
А так как самодельных транспортов не так уж много и все они разные, я лишь приведу примеры транспортов, которые возможно кто-то уже видел в песчаных землях реактора.
Примитивный велик с довольно неудачным местом для груза, под сиденьем, из-зач его как вы видите на фотографии, приходится снимать педали и цепную передачу, дабы поместить туда вещи и прикрепить к дну. Но это лучше чем ничего, легче будет продвигаться по пескам, если ты конечно же найдешь то что осталось от дорог. Кстати, куда пропал мотор?
Второй экземпляр для передвижения. Самодельный самокат, которому не нужно крутить педали и стоит лишь следит за количеством топлива в баке, лишь только по звуку, так как специального индикатора нет. Как вы можете видеть, что у данного транспорта шины намного лучше, поэтому поезда по пустыне будет проще и быстрее, правда все так же страдает место для груза. Приходится себе под ноги его засовывать, протягивая их вперед и согнув чуть ли не до 90 градусов.
А вот это уже получше. Самодельный баги или квадроцикл, который хорошо подойдет любому реакторчанину, знающий стоящие места с годнотой. Хорошая скорость, более крупный бак для топлива, простое управление и можно при этом прикрепить небольшую тачку к задней части машинки, чтобы все вещи были с тобой. Но есть и минусы. При резких поворотах не смотря на широко расставленные колеса, будет заносить, а при приземлении от взлета по песчаным холмам, есть шанс что-то поломать или засыпать туда песок от толчка. При этом нормальной сиденья нет, что и печально.
Это уже не самодельная машина, а лишь остов с починенным мотором, замененными колесами, прибранным салоном и вставленным помытым лобовым стеклом. Но не смотря на все это, это наверное один из редчайших экземпляров передвижения, по той причине, что редко встречаются остовы автомобилей с хоть каким-то мотором. Вместимость же и грузоподъемность крайне лучше, остальных претендентов поэтому, даже не смотря на маленькую скорость и плохое управление с тормозами работующими через раз, это одна из курьерских или торговых машин. Иногда караванщики используют его остов как повозку из металла, если двигатель уже заглох и не подлежит восстановлению.
Ну это уже точно не самоделка, а настоящий автобус над которым наверное не один человек потрудился, чтобы добыть все нужное для этой махины, чтобы восстановить и прикрепить на крышу пулемет с перилами. И да как вы понимаете, это машина предназначена не для просто поездочек, а для перевозных поездок по пустошам от одной точки к другой, чтобы люди севшие внутрь, смогли с долькой безопасности преодолеть опасные места пустошь, на чем и зарабатывает главный водитель и его сопровождающие партнеры.
Еще на тему