Ну по закону в этом месте обгон разрешен, полоса не сплошная, другое дело нахуя было это делать, если видишь машину на встречке? Да еще на такой машине, мог бы и догадаться, что ускорения не хватит на обгон.
Даже в середине обгона, если есть мозги, то можно вдарить по тормозам и уйти обратно за фурой. И яговорю, потому что так бывало на опыте. А это уже тупизм и я, честно сказать искренне рад что остальные усчастники фуры, а не легковушки и тем более не жигули какие-нибудь с трупами... Сам заплатил.
Так кажись он и вдавил тормоза, но только вот распределения тормозных сил в машине его не было и видимо максимальное усилие пришлось на правое переднее колесо, собственно из за чего его и затянуло под фуру
Ну, вообще он начал тормозить и прижиматься за секунду (если не меньше) до точки пересечения... Короче нуб и олень, как не крути. Ездил я и на 99-ой пару лет и не без обгонов, на которые нехватало сил и без вот такой хуйни, потому что предпочитал лишний раз переждать, а потом уверенно обогнать.
Водитель в первую очередь должен быть уверен в безопасности манёвра и это есть в ПДД. Был для него поворот закрыт (грузовиком) или нет (значит был виден встречный трафик) он нарушил главный пункт ПДД.
Согласен, сам по неопытности в первый год вождения попал в похожую ситуацию, правда с другим исходом. Да в любом случае смерть это смерть. А тут такое чувство что эти люди не видели мозгов на асфальте и не теряли никого в своей жизни.
Держу руль в клешнях 11 лет и рад что остальные участники - фуры. Рад, что не легковушки. Рад что не случайные люди оказались в гробу или в коляске на всю жизнь. И да, я был в тяжелой аварии по вине такого же долбойоба, вылезшего на встречку мне в лоб, улетел в кювет, чтоб не идти в лобовуху, так эта сука даже не остановилась узнать жив ли я... Да, я рад когда такие объебки заканчивают ТАК, а не проскалдьзывают, а в следующий раз гробят еще и других людей.
в отечественном ведре при таком столкновении шансов на трассе в дали от помощи нет никаких. если сигнал такой приходит они даже не сильно торопятся потому что спасатели потом от туда только кровавые клоки от торпеды отскребают.
Тут права решил получить, наконец, то! К 30 годам.
Так там препод озадачил про обгон.
Двух полосная дорога, впереди фура вы за ней на легковом авто. Решили обогнать. Скорость фуры 80 км/ч, с какую дистанцию при обгоне вы проедите относительно дороги? Если вы разогнались до 90 км/ч: 100 км/ч
гоняю на приоре которая кушает газ=) разгон идет неохотно, но максималка та же что и на бензе (180 по прямой берёт в плавном повороте лучше за 130 не заходить), так что тащится со скоростью фуры тож не охота. в общем то нормально летаю когда дорога пустая, но если нет возможности полкилометра разгонятся то и 60 км/ч буду плестись за "тихоходом".
ну а обгонять и на буханке можно=) тут зависит не от того можешь ли (ведь как правило на обгон идешь когда запас скорости есть) а от того как быстро ты завершишь маневр.
нах надо=/ дорогу держит неплохо с учетом убогой аэродинамики. а вот дороги у нас такие что хотелось бы ещё 5 см минимум прибавить=)
но летал только до деревни в 5 утра когда на трассе пара фур всего встретилась, в потоке туда сюда прыгать мощностей не хватает... так что особо не выёживаюсь=)
тут как говориться понимать надо где едешь и на что машина способна. если форсмажер какой типа рванувшего колеса, то хрен чего сделать смогу. но если сам иду на нарушение пдд то 4 раза прикидываю все варианты.
правила писались хренову тучу лет назад и расчитаны на убитые машины без гур и абс, что дает неплохие допуски для современных авто, главное не забываться.
Обгонять надо тогда, когда по встречке не едет грузовик, который ты никак не мог не видеть. Коротко - обгоняй, когда на 200% уверен в успешности обгона
Похоже в конце концов он осознал, что обогнать не успевает, а встречный грузовик ради него на обочину скатываться не собирается и вдарил по тормозам. От резкого торможения машину занесло, ударило об фуру, а потом отбросило назад - прямо в лоб встречному грузовику
Если посмотреть на последние мгновения гифки, в месте столкновения как раз начинается большой поворот направо. И он не видел этот поворот, и встречные не видели его.
Я про то, что он, скорее всего, так и не понял, что впереди поворот и видимости нет.
Он видел перед собой длинный участок прямой дороги и никаких машин на горизонте.
Фура могла притормозить. А водятлу надо было не крутить руль, а держать прямо, двумя руками, могло спасти. Но 100% помогло бы пойти на обгон -при полной уверенности, а не выебываться
Так там препод озадачил про обгон.
Двух полосная дорога, впереди фура вы за ней на легковом авто. Решили обогнать. Скорость фуры 80 км/ч, с какую дистанцию при обгоне вы проедите относительно дороги? Если вы разогнались до 90 км/ч: 100 км/ч
ВАХ Я ПА ДАРОГЕ ЕДУ УСТУПАЙ МНЕ А ТО ВСЮ СЕМЬЮ РЕЗАТЬ БУДУ
ну а обгонять и на буханке можно=) тут зависит не от того можешь ли (ведь как правило на обгон идешь когда запас скорости есть) а от того как быстро ты завершишь маневр.
но летал только до деревни в 5 утра когда на трассе пара фур всего встретилась, в потоке туда сюда прыгать мощностей не хватает... так что особо не выёживаюсь=)
тут как говориться понимать надо где едешь и на что машина способна. если форсмажер какой типа рванувшего колеса, то хрен чего сделать смогу. но если сам иду на нарушение пдд то 4 раза прикидываю все варианты.
правила писались хренову тучу лет назад и расчитаны на убитые машины без гур и абс, что дает неплохие допуски для современных авто, главное не забываться.
пока тесть на обочине за сердце держался это мудло ему рукой помахало, типа спасибо
Он видел перед собой длинный участок прямой дороги и никаких машин на горизонте.
А за фраг - встречному респект, честь и хвала.
Аллилуйя, слава тебе, Боже! Один уёбком на дороге будет меньше.