Главная фишка по-моему не в отсутствии спиц, а в том как легко он разбирается/собирается. Да, без спиц недолговечно, но вместо спиц можно сделать по подобию автомобильных литых дисков.
можешь хотя бы приблизительно описать как бы это могло выглядеть ? (только чтоб гасило удары и не отсоединялось само собой)
я плохо помню как обстоит у магнитного поля с упругостью.
Есть мнение, что такой велосипед будет весить чуть более чем дохрена, и стоить так же нааамного больше. Плюс попытайся представить размер и вес(!) магнита, который сможет самортизировать 70-90 кг веса на неровностях.
Зачем изобретать велосипед?
"Спицы в колесе образуют так называемый спицевой набор, который решает несколько задач:
- центрирует обод,
- задает его положение относительно фланцев втулки,
- перераспределяет нагрузку равномерно по ободу,
- удерживает форму колеса и помогает обеспечивать его прочность и жесткость." http://www.ex.ua/1661157 (стр 43)
в каментах понаписывали кучу всего кроме самого главного:
- в обычном велосипеде один оборот зубчатого колеса фактически равен обороту целого колеса
- в этом велосипеде чтобы провернуть целое колесо на 360 надо хер знает сколько оборотов пидалей сделать
и как она поможет?) никакой задней звезды не хватит для такого привода, передняя там визуально гдет 38, даже если задняя будет 9, то с таким приводом он будет двигаться с околонулевой скоростью.
Зацени, цепь надевается не на само же фрикционное колесо, а на мелкую звёздочку (её на фото не видно совсем), соответственно всё-таки коэффициент передачи будет побольше, чем может показаться на первый взгляд. Другой вопрос, почему не сделать фрикционное колесо ещё больше? Тогда бы и коэффициент вырос и скорость бы побыстрее набиралась. Но вообще хрень, конечно, полнейшая: фрикционка при более-менее сильном нажатии на педали будет проскальзывать...я уж не говорю обо всём том, что уже понаписали.
Один убежденно говорил: "Конструкторская мысль не может стоять на месте. Это закон развития общества. Мы изобретем его. Обязательно изобретем. Вопреки бюрократам вроде Чинушина и консерваторамвроде Твердолобова".
Другой юноша нес свое: "Я нашел, как применить здесь нестирающиеся шины из полиструктурного волокна с вырожденными аминными связями и неполными кислородными группами. Но я не знаю пока, как использовать регенерирующий реактор на субтепловых нейтронах. Миша, Мишок! Как быть с реактором?"
Присмотревшись к устройству, я без труда узнал велосипед.
И ни одного амортизатора вибраций? Прекрасно!
Посадить изобретателя на этот вел, заставить кататься один день. После чего высыпать у него из трусов позвоночник.
А почему колеса не складываются? нужно чтобы они становились овальными и механизм помещался внутрь. , да одно колесо должно быть больше другого, чтобы помещалось в сложенном виде одно было внутри другого.
я плохо помню как обстоит у магнитного поля с упругостью.
Зачем изобретать велосипед?
"Спицы в колесе образуют так называемый спицевой набор, который решает несколько задач:
- центрирует обод,
- задает его положение относительно фланцев втулки,
- перераспределяет нагрузку равномерно по ободу,
- удерживает форму колеса и помогает обеспечивать его прочность и жесткость."
http://www.ex.ua/1661157 (стр 43)
- в обычном велосипеде один оборот зубчатого колеса фактически равен обороту целого колеса
- в этом велосипеде чтобы провернуть целое колесо на 360 надо хер знает сколько оборотов пидалей сделать
Другой юноша нес свое: "Я нашел, как применить здесь нестирающиеся шины из полиструктурного волокна с вырожденными аминными связями и неполными кислородными группами. Но я не знаю пока, как использовать регенерирующий реактор на субтепловых нейтронах. Миша, Мишок! Как быть с реактором?"
Присмотревшись к устройству, я без труда узнал велосипед.
Посадить изобретателя на этот вел, заставить кататься один день. После чего высыпать у него из трусов позвоночник.
-изобрести велосипед
-сделать его складным
-сделать его электрическим
%)