В Китае показали самый большой боевой дрон
Размах крыльев беспилотника Caihong 5 (CH-5) составляет 21 метр.
В Китае на Международной авиационно-аэрокосмической выставке в городе Чжухай (провинция Гуандун) был представлен самый большой в мире боевой беспилотник Caihong 5 (CH-5), передает Ruptly.
Размах клыльев летательного устройства составляет 21 метр, при этом находится в воздухе он может до 60 часов на высоте до 10 километров.
Также известно, что вооружение дрона CH-5 вкючает до 24 ракет.
Корреспондент.net
Подробнее
China: China's largest ever unmanned combat drone unveiled,Autos & Vehicles,news,ruptly,china combat,combat china,caihong 5,China unveiled their military's Caihong 5 (CH-5) long range drone to the public for the first time at the International Aviation and Aerospace Exhibition in Zhuhai in south China's Guangdong Province, Wednesday. Video ID: 20161102-006 Video on Demand: http://www.ruptly.tv Contact: cd@ruptly.tv Twitter: http://twitter.com/Ruptly Facebook: http://www.facebook.com/Ruptly
Китай,вооружение,дрон
Еще на тему
может нести б0льшую нагрузку (ракеты там всякие)
Эти дроны наши желтолицые друзья могут клепать в сараях не особо напрягаясь. С "Боингами" такой номер не прокатит.
А размеры такие, я вот почему-то уверен, обусловлены низкой технологичностью процесса.
то смысл тогда от них?
В новость вынесена не стоимость и не "навороченность", а размах крыльев. Отсюда и мой вопрос, на который никто не дал ответа.
"Что удивительного в дроне с размахом крыльев 21-метр? И что вообще сложного в создании "Большого боевого дрона"? Мне думается что фишка беспилотных ЛА должна быть в скорости, точности, реакции, вообщем в том в чем люди плохи. Или (если говорить о удалённо управляемых дронах) переносимые перегрузки, во что в принципе упирается скорость и манёвренность. А у оболочку такой системе можно выдумать самых разных размеров и расцветок.
Как ударный ла они медленней штурмовиков = точнее прицеливание, и летают выше штурмовиков - меньше шансов быть сбитым (им не нужны системы обеспечения безопасности пилота, это экономит средства и повышает возможности). Вообщем - отличная замена классу малых разведывательных самолётов и ударных. Особенно хороши против террористов или повстанцев - бомбить их 4 и 5 поколением очень дорого и менее эффективно.
Об этом я изначально и говорю! Что не имеет смысла выпендриваться размахом крыльев когда говорят о БПЛА. Это имело смысл только на заре военной авиации. А БПЛА в плане корпуса от ЛА принципиальных отличий не имеют.
Еще раз повторюсь, что выпендреж размахом крыльев не оправдан. Тем более, если этот размах не выдающийся по сравнению с ЛА в целом. Про цену в заголовке ни слова. Все считают, что очень важно, что он "...самый большой..." такое ощущение, что китайцы просто компенсируют.
Проще говоря - у этих бпла есть вот такая особенность, которая, как ты заметил, не ноу-хау, но это всё равно особенность, которая радикально отличает её от других представителей класса. Ею не кичатся, это не выпендрёж, это просто информация для понимания технических особенностей.
По размеру он перегнал СУ-25 и А-10. Соответственно и по цене.
Сбить эту хрень вполне по силам заурядным зениткам времен ВОВ (ввиду того, что искусственный идиот не умеет в противозенитные маневры, а досягаемость по высоте той же 52К немногим более 10 км).
Опять же БПЛА делают по принципу, либо долго летает и мало стреляет, либо наоборот. Смысла делать дохуя вооруженный БПЛА с большой продолжительностью полета лично я не вижу.
1). Вычислительная мощность. (в военной технике используются гораздо, ГОРАЗДО более слабые элементы в этом плане)
2) Вариативность программы полета. Тут надо понимать что оператор управляет БПЛА не как в авиасимуляторе, а скорее как в РТС.
3) Возможность обнаружить угрозу: если пилот может чисто визуально определить, теже залпы из орудий, и увидеть приближающиеся снаряды/ракеты. То на БПЛА для всего этого необходимо устанавливать дополнительные системы, что увеличивает стоимость.
ILS(Instrumental Landing System),например.
а антенна - это связь со спуником.
P.S. Caihong 5 больше на MQ-9 Reaper похож: