Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,пешеходный переход,телефон,невнимательность,смартофонослепцы,смартфонослепцы
Еще на тему
гифки пешеходный переход телефон невнимательность смартофонослепцы смартфонослепцы
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,пешеходный переход,телефон,невнимательность,смартофонослепцы,смартфонослепцы
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,пешеходный переход,телефон,невнимательность,смартофонослепцы,смартфонослепцы
Я не оправдываю пешехода, она должна сама заботиться о своей жизни, в первую очередь посмотреть по сторонам, но это же, блин, пешеходный переход, а эти ебаные маршрутчики летают по городу как неадекваты (не все конечно, но большинство), и чтобы заставить их нормально ездить, нужно гайца на каждые 100 метров ставить, и то между этими стами метрами, они будут вести себя как властители дороги, которым все должны преклонятся.
4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
А вобще, пешеходы - такой забавный народ.
"Пешеход всегда прав!" "Ты обязан уступить мне дорогу!" и прочее и прочее и прочее... Повернуть голову ты обязан даже не закону, а себе, черт возьми! У водителя может тромб отошел и он умер за рулём. Кому ты после этого свою правоту доказывать собираешься? Костылям с протезами?
Каждый пункт правил написан кровью. Включая ОБЯЗАННОСТИ пешеходов.
И с другой стороны - меня сука бесит, что постоянно кого-то выделяют в отдельную касту, - все люди, и у каждого может быть в голове что угодно и какие угодно проблемы. Но чем больше транспортом ты управляешь, тем больше лично у ТЕБЯ ответственности, перед другими.
МОРАЛОФАГАМ НЕ ЧИТАТЬ!
Ситуация:
Грузовик поворачивал направо, не предоставил преимущество яжматери с коляской, в результате чего содержимое коляски превратилось в фарш.
С одной стороны, зеленый пешику приоритетнее и надо бы предоставить преимущество, но он их тупо НЕ ВИДЕЛ из-за габаритов своей машины. Было долгое разбирательство, видео с камер наблюдения. По итогу водилу признали НЕВИНОВНЫМ, т.к. яжмать двигалась по проезжей части а не по тротуару при этом забив хер на тот самый 4.3 ПДД.
Вот только водиле от этого лучше не стало. Писали что он умер от сердечного приступа еще во время процесса.
Кстати, вот тебе пара видео:
Тут водитель камаза еле-еле трогается со светофора, а чувиха ведёт коляску строго уверенно в мёртвой зоне, а в посте - девушка выходит на пешеходном переходе в просвет между машинами в тянучке, а на неё именно несётся маршрутка, водитель которой смачно и бесповоротно "забил хер на тот самый" 18.4 ПДД, по которому, как я сказал выше он ОБЯЗАН был не только сбавить скорость, но и остановиться.
И я ни разу не имел в виду, что дескать, водилы всегда виноваты и ушлёпки по определению. Но простите, таки ж большинство у нас в СНГ - увы, да.
На гифке нет нормальных. Все уроды.
Одни паркуются как пидоры. Другие летают как пидоры. И эта овца с телефоном вместо башки.
Один мой знакомый как-то ночью за городом сбил пешехода, переползавшего дорогу на четвереньках. Переползавшего! В крови этого пешехода - практически смертельная доза алкоголя.
Так вот, виноватым признали пешехода.
и сделал, кстати, все по ПДД - остановился перед зеброй,а не на ней
Я в таких местах потихоньку проезжаю, вертя головой на 180 градусов.
Однозначно мудак.
Что у тебя в голове в этот момент происходит? Какую принципиальную разницу между этими словами ты видишь?
А ещё у меня плохо с грамматика русского языка.
Сначала он не снизил скорость перед пешеходным переходом, не был готов остановиться чтобы пропустить пешехода. "Чего не вижу, того нет". Затем он решил объехать пешехода вместо аварийного торможения. Сомнительное решение, исход зависит от того, как поведёт себя пешеход. В общем, мудак этот маршрутчик.
Вопрос: кто из этих двоих больший долбоёб?
а все из-за хуесоса с регистратором, который встал перед пешеходным - ни моршруточнику, ни манде с телефоном не видно обстановку. не зря по пдд остановка перед пешеходным менее 5 метров запрещена.
ну и манда просто манда. не убедилась в безопасности, еще и ускорилась. жизнь-то ее, надо думать. а не безмозгло пиздеть по телефону
иди доучивай правила
ЧТо же до того кто прав, если чисто по теории эволюции то баба не права, для жизни водителя нет опасности в ткой ситуации, а если тупая овца пиздит по телефону и не смотрит по сторонам когда переходит дорогу, значит её генный материал не продолжит существовать на этой планете. То же относится и к дебилам которые бегут по пешеходному переходу особенно если из-за фуры или автобуса не видят дорогу.
нам похуй как быстро эта пизда вылетела на дорогу, если ты сбил её на переходе - виноват водила, и только водила.
ПДД Украины:
18,4 Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение, только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие либо опасность.
Комментарий - если кто-то закрывает обзор пешеходки - ты обязан сбросить скорость до безопасной, а то и вовсе остановиться и убедиться что там никого нет.
18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на этом переходе.
Т.е. фактически оператор ничего не нарушил - впереди затор, пешеходку не перекрывал. Все по правилам.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
Снижать скорость нужно перед переходом, тогда и не будет никаких проблем с пешеходами-камикадзе.
Пешеход не имеет водительского удостоверения, он не знает правил ПДД. Это, естественно, не освобождает его от ответственности, но водитель должен помнить и предполагать, что пешеход легко может сделать хуйню типа "меня обязаны пропустить".
Конкретно в этом случае, как бы противно тебе, водятел, не было, тётка идёт по правилам.
Она вступила на проезжую часть.
Она прошла одну полосу.
Эта полоса забита транспортом.
Из чего следует, что следующая полоса ОБЯЗАНА сбросить скорость до безопасной, пропустить пешеходов, убедиться в их отсутствии и продолжить движение.
"4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен." - она, выходя на проезжую часть, убедилась, что это безопасно, т.к. регистратор стоит, можно идти.
Тут ещё такой момент стоит проследить: Маршрутка выше легковушек (регистратора). Почему мне даже из низкой Нэксии видно пешеходов за другими машинами, а маршрутчику не видно?! Да потому, что он далбаёб, как и ты!
Забивают на важные вещи. Типа ОБЖ и всякие валеологии, на которые сами учителя тоже забивают. А потом наступает жизнь и ситуации кровь/кишки/распидорасило наступают ВНЕЗАПНО, а большинство даже жгут наложить не могут. С ПДД та же фигня.
1. Водитель не всегда хорошо вас видит. Особенно ночью. Особенно в дождь. Особенно если вы в тёмной или серой одежде.
2. Машина не может остановиться мгновенно! Особенно зимой. Особенно в гололёд.
3. Среди водителей попадаются мудаки.
Короче, на ПДД надейся, а сам не плошай. Водитель неправ по закону, но дурость бабы это никак не отменяет.
Вообще-то долбоебов тут тоже хватает. И на за рулем они есть в том числе. Я дорожных придурков называю узбеками за столь родной стиль езды.
Никто не хочет соблюдать правила. Все плюют на закон. Все на всё похуй. Даже на собственную жизнь.
В данном случае было пересечение двойной и это уже ггвп конечно. Но штрафец бабе дать надо, что бы думала потом.