А можно конкретизировать?
- он ехал в крайней правой полосе
- он ехал со скорость как у автомобиля движуюзегося впереди
- он двигался держа дистанцию
- исходя регистратора скорость была чуть больше, примерно 100км/ч
Что он делал не так?!
Он въехал на знак до того как впереди идущий автомобиль перестроился и вполне вероятно не видел ничего что было на его уровне и ниже, т.е. видел просто грузовик. Вот какого он наехал на знак лежащий на дороге хороший вопрос.
На него просто наехать. Под дистанцией все же имеется ввиду растояние, чтобы не догнать в задний бампер автомобиль совершающий экстренное торможение, примерно с твоей скоростью. Если же объект просто появляется перед тобой на скорости 110, ты гарантированно в него въедешь, если не увернешься. Рулить на такой скорости резко - опасно, на видео яркий тому пример. Поэтому лучше ловить и тормозить в своей полосе.
Дистанция не соответствует скорости. Он едет прилично быстрее потока, который скорее всего едет как раз в рамках лимита скорости.
Если ты тоже затонированный по кругу праворядный летун и считаешь, что ты хорошо водишь, у меня для тебя плохие новости
Идеальная гоночная аркада, которой насрать на физику и всё остальное, но как же хорошо сделали эту игру. А вот уже Парадайз полнейшее говно с вонью НФС. Наверно тогда ЕА ту контору и купили. По сегодняшний день нет аналога этой игры и не важно на какой платформе.
Бггг. Сам недавно ловил знак, скорость была вдвое меньше. Мне повезло, я его фаркопом передним зацепил и левым колесом на нем забуксовал, так что меня не занесло толком никуда. Прижался справа к обочине. Но узел сварки фаркопа порвало и вгнуло. Куск бампера вылетел.
Когда был момент ДТП, мне показалось что спереди картонка какая-то, справа ехала фура, спереди чувак успел под нее уехать, фактически 1.5 секунды и достаточная дистанция ничего не дали. Да, может я не опытный, может видимость плохая. Но смотря видео своего регика и видео с поста, я очень хорошо отделался.
Хотел сначала пошутить про иконки, но блин спасибо тебе чувак за то что напомнил про старых Gorillaz (трек м1 а1). Была кассета с этим альбомом, пойду переслушаю.
Это на регике полторы секунды. Регик висит выше и на регике лучше прослеживается обстановка. По факту ты успел отобразить опасность меньше чем за секунду до контакта. Я в своё время оба колеса убил об обычную ямку. На регике её видно значительно раньше чем в реале. У меня было пол секунды, хотя на регике времени вагон...
Не оправдываю этих сракеров на в хламину затонированных маздах, но у меня возникает один вопрос - а какого хера, собственно, на трех-полосной дороге заняты, как обычно, все ряды, кроме правого? По левому едет нечто с прицепом, за ним - двое никуда не спешащих, средняя полоса вообще практически пустая, но все равно, они все прутся по ним, вместо положенной по ПДД правой. Даже в диковатой южной Европе, типа Испании и Португалии, все едут, как положено, по правому ряду, при необходимости, обгоняя по среднему/левому, и только у нас, на Новой Риге, к примеру, на 4 полосах, при разрешенной скорости в 110, три левых ряда едут 90 и только крайний правый едет с разрешенным максимумом.
Я нисколько не хочу оправдывать индивидов в среднем и крайнем рядах (сам регулярно таких встречаю, и не особо радуюсь этим встречам), но скорее всего (конечно в условиях России и возможно стран постсоветского пространства) эти интеллектуалы не хотят ехать по крайней правой полосе, поскольку именно она в 99% случаев разъебана в край (опять же, мой опыт распространяется только на Россию и ближайшие страны постсоветского).
Кстати, если вдруг объявится славный и не ленивый эксперт, который пояснит о причинах усиленного разъёба дорожного полотна находящегося в непосредственной близости с открытыми участками почвы, буду ему очень благодраен.
Авария произошла на А-104 вот тут https://goo.gl/maps/ovgZakxPx5T2 в направлении от Москвы. На видео видно 6 полос, google street view показывает в этом месте только 4, а спутниковая карта показывает ремонт дороги. Так что на момент видео там скорее всего свежеположеный асфальт, и теория с раздолбаным правым рядом не очень применима.
Я так скажу: в СНГ ремонт дороги не гарантирует качество дороги. И я тут даже не про проклятый автодор, а про пидарьё на фурах, которые все до единого катаются с перевесом, и выдавливают даже неплохой асфальт как сраную зубную пасту.
В нашем регионе на межгороде очень неплохие дороги. Леворядные мудаки, тем не менее, всё же есть. Сам после опережения ухожу в правую полосу, если в ближайшие полминуты не предвидится опережения другой машины, так что ответственно заявляю — в правом ряду ничуть не хуже.
Просто люди не любят лишний раз напрягаться ради чужого удобства.
- он ехал в крайней правой полосе
- он ехал со скорость как у автомобиля движуюзегося впереди
- он двигался держа дистанцию
- исходя регистратора скорость была чуть больше, примерно 100км/ч
Что он делал не так?!
Если ты тоже затонированный по кругу праворядный летун и считаешь, что ты хорошо водишь, у меня для тебя плохие новости
Бггг. Сам недавно ловил знак, скорость была вдвое меньше. Мне повезло, я его фаркопом передним зацепил и левым колесом на нем забуксовал, так что меня не занесло толком никуда. Прижался справа к обочине. Но узел сварки фаркопа порвало и вгнуло. Куск бампера вылетел.
Когда был момент ДТП, мне показалось что спереди картонка какая-то, справа ехала фура, спереди чувак успел под нее уехать, фактически 1.5 секунды и достаточная дистанция ничего не дали. Да, может я не опытный, может видимость плохая. Но смотря видео своего регика и видео с поста, я очень хорошо отделался.
просвяти, для чего фаркоп спереди?
Кстати, если вдруг объявится славный и не ленивый эксперт, который пояснит о причинах усиленного разъёба дорожного полотна находящегося в непосредственной близости с открытыми участками почвы, буду ему очень благодраен.
Просто люди не любят лишний раз напрягаться ради чужого удобства.