Подробнее
ДИМА УМНЫЙ, БУДЬ КАК ДИМА. Парень по имени Дима, познакомившийся со мной в маршрутке и вышедший на политехе, если ты ска это читаешь знай, ты конченый засранец. Это ж надо, взял и сказал водителю, что я его девушка и заплачу за него. И пальцем на меня показал и кивнул ешё, а я как дура улыбнулась и в ответ кивнула. Сволочь. Анонимно. АИМА ЬСЕГА,А 3>ИАЕТ,КА< СЭКОНОМИТЬ
смешные картинки,фото приколы
Нет, конечно, водитель должен бы возвращать в деньги в таких ситуациях. Но какой водитель станет это делать? Скорее на трёх колёсах с оторванной дверью продолжат ехать, чем остановятся и отдадут всем пассажирам плату за проезд.
Как много случаев у тебя? Каждая третья поездка?
Зарплата водителя маршрутки от 600-700 евро, но как я слышал от двух водителей, то они и более 1000 евро получают.
Я внук бывшего маршрутчика.
Если речь о минибусах еще ладно, понятно как ты объясняешься с водителем. А вот что до большого транспорта... Я прям представляю, как ты заходишь во второй автобус такой весь "я в предыдущем заплатил", а на следующей остановке к тебе подсаживаются контролеры.
На официальном сайте перевозчика написано что так надо делать, на все притензии можно послать нахуй или подойти к водителю - он подтвердит, что контролёры идут нахуй.
- В каком городе за маршрутку платят не в начале поездки?
- Если платить надо было в начале поездки, то как Дима так быстро познакомился и разрулил ситуацию с оплатой?
- Что это за дура такая, которая всю поездку до политеха не могла сообразить сказать это ему.
- Ещё и получается оплачивала за его проезд ещё при нём.
Так как "При наступлении страхового случая, для получения страховки пострадавшему нужно предъявить страховой компании справку из медицинского учреждения, справку из ГИБДД о случившемся, а также документ, подтверждающий проезд, то есть билет." (с)
У меня вот в городе (г.Екатеринбург, РФ) за проезд всегда ДО завершения поездки. В государственном транспорте - в каждой машине кондуктор и он всех обходит до следующей остановки. В частных маршрутках (автобусах) абсолютно та же система. Причём у кондуктора валидатор и он обязательно выдаст такой же билет. Причём они взаимозаменяемы. У подавляющего большинства - электронные карты оплаты (Е-карта) - там и тарифы разные и проездные. Кондуктор просто прикладывает и вжик - билетик. У льготников - именные карты, там другие тарифы. Даже там, где ещё ездят газельки и подобные гробы - валидатор у водителя и все платят на входе. Зачастую пока все не заплатят - он не едет даже. Деньгами платят может 10-15% пассажиров и их с каждым годом всё меньше - невыгодно, даже по самому дешманскому тарифу на 2р. дешевле поездка. ДА и народ стал понимать, что гроши машрутчик тупо кладёт в карман - норовит билет не дать. За бабки ездят как раз в соновном гастарбайтеры - и вот эти постоянно устаивают представления - просят в долг проехать, вспоминают общих знакомых, ноют, прячутся под сиденье и тому подобное.
Вообще по закону - оплата ДО окончания поездки. Это в правилах проезда везде написано. Потому что билет - это же ещё и страховка. Случись ДТП - единственный документ на получение компенсации.
В Москве вон я был - там вовсе без прикладывания карты в транспорт даже не пройдёшь - везде турникеты.
У меня просто подозрение, что оплата после поездки - это в основном другие страны СНГ. Господа реакторчане, кто откуда и как у вас до или после платят. Просто любопытно.
В Одессе когда был, оплата на выходе, хз как они еще функционируют, учитывая что многие просто выходят не оплачивая.