Рисунки загадки главного конструктора МЗМА/АЗЛК, одного из старейших работников автомобильной промышленности СССР Андронова Александра Федоровича (1910-2000) Этакий совиетский пин-ап на автомобильную тематику.
Подробнее
я "сошмш/ых мгтш < дтомояит 'Ь'СЬ'Э tSöMHHv-ti: м ьаю> K'i/siodHm
\7CG&P£/*£rtH6tX SerAoei/x Jr-^e 7ГГОЛ-Ю 'S ¿'T yr£jSf: /6
1 /ДЪ-ГГ? ом S! !
Цг Т Тсовременн&х. легкоа&;к у/7Э V70 м о £ " /f e£ïi ¿¿3-yf»v ду*» i№ÿ<v^ *— I
JS гС0&ременнбг/. J7erke>66/x ^4- ! IL •/амшшс //
T TCO&PUfEHHé/X Л1ГМ0Ъ6/Х
T /cos Pt MtHH MX /ГЕГкоЪЫХ ¿гвто íboSP
т rx лесхоз 6/к Jr 9 7ГГ0*Г0 75*г/Г£. & ! tax ШИ
У’со&р£менн&х легюьъб/х XTS пг° ъп/гк **:
1 JcoópmríHé/х^моьык JrffBTOMOàMEJÎ!
l^ö77t7o&Z?ys{/ç- JO У: 'CO*P€HéHf/¿JX SJfrXoSO* &&T7J6/40
Реактор познавательный,загадки,автомобили,картинки,сквозь время,длиннопост,длинные картинки
Еще на тему
![9 S 5%яаС
1*>'Ä I ЦБ ад
5 Ч5чч$, 6
д ^Зэдб I
з ЩЙ1
О 2&гьчО I Ь&Л2&
йЩ Цаед
! л 2$агЭ
IИ Ш&зо
|5-
* б 2ЬзочО |0+. ЗДьчг, I I átó Р"з 8яйà _ О 22.044
Ш$$20 £>ЧййО
^îôîv Чда
%coík 5\ci2>
чш\
ЧОэдО ЧЬчоь А Щщ, НОаЬЭ &г\га. ^^2-ЭО&гв
Вгач\ 20»чН 2£эогэ &эсзс
'Âüiè $ю*6 <5ati\ Зэ£22-23i](http://img1.reactor.cc/pics/thumbnail/post-3144407.jpg "9 S 5%яаС
1*>'Ä I ЦБ ад
5 Ч5чч$, 6
д ^Зэдб I
з ЩЙ1
О 2&гьчО I Ь&Л2&
йЩ Цаед
! л 2$агЭ
IИ Ш&зо
|5-
* б 2ЬзочО |0+. ЗДьчг, I I átó Р\"з 8яйà _ О 22.044
Ш$$20 £>ЧййО
^îôîv Чда
%coík 5\ci2>
чш\
ЧОэдО ЧЬчоь А Щщ, НОаЬЭ &г\га. ^^2-ЭО&гв
Вгач\ 20»чН 2£эогэ &эсзс
'Âüiè $ю*6 <5ati\ Зэ£22-23i")
Но если Вы не видите отличий между Бидструпом, Крокодилом и набросками выше (от человека, который все же долго и упорно учился живописи, и рисовал). То и ладно.
Только странно, потому что современные машины не имеют не только ручного подсоса, даже от отдельного регулятора холостого хода уже избавились.
(в любом случае, это просто красивые картиночки)
Рисовал он в стиле 60х, про автомобили 80-х, а всплыло в 2000-х
Регулятор ХХ (клапан, приоткрывающий подачу воздуха в мотор при закрытом дросселе), необходим автомобилям, у которых установлена механическая дроссельная заслонка. Сейчас он не используется, так как производители перешли к использованию электронного дроссельного узла (там комп просто приоткрывает дроссель на необходимую величину).
>определяется компом на основе множества факторов
Ну для справки, не так их и много: режим работы, температура двигателя, давление и температура воздуха во впускном тракте (либо вместо этой пары датчик массового расхода воздуха), содержание кислорода на выходе из мотора (лямбда-зонд).
То, что ты перечислил, уже немало факторов так-то, противоречия с написанным мной не вижу. Кроме того, количество датчиков зависит от конкретной модели и года, тех же лямбд может быть несколько
Но все же автомобильные конструктора - это творческие люди, как правило с неплохимими художественными способностями (а не просто чертежи чертят круглосуточно).
Понятно что дядька в шуточной манере, скорее всего для своих рисовал шаржи, но может быть тогда не будем называть их пинапом хотя бы?
И я понял что в этих скетчах выше раздражает - рисовка как таковая, это дело вкуса, а вот именно подписи именно что казарменные, уровня гы-гы-гы.
Только ленивый не сравнивал обводы автомобиля и женскую фигуру, только ленивый не сравнивал уход и заботу об автомобиле - с ухаживанием и обеспечением потребностей девушки.
Но вот подбор сравнений (да и саму идею каждого скетча), еще и объясненную "шершавым языком плаката" .. трудно назвать даже забавной или смешной - ближайшее сравнение - анекдот с матом или слово из трех букв на заборе :(
Хотя сам автор (биография на drive2 есть, по ФИО), человек уважаемый и много сделавший для страны и для завода ... но шаржи эти _главного конструктора_, заставляют скорее огорчаться.