В конфигурации HP03 силовая установка дополнительно оснащалась специально модифицированными коммерческими водород-воздушными топливными элементами для обеспечения питания в ночное время
"…приблизительно через 30 минут полёта, попал в зону сильной турбулентности и принял «незапланированную устойчивую конфигурацию с сильным изгибом крыльев». В результате такой формы крыла, аппарат стал неустойчив в большом диапазоне углов атаки, что вызвало колебания скорости набегающего воздушного потока, с пиковыми значениями, превышающими номинальные примерно вдвое. Вследствие превышения конструкционной скорости воздушного потока, и вызванных этим высоких динамических нагрузок на переднюю кромку крыла, произошло разрушение обшивки верхней плоскости крыла и отрыв расположенных на ней солнечных панелей. Аппарат упал в океан в пределах зоны испытательных полётов и полностью разрушился. Большая часть элементов конструкции была поднята из воды, за исключением блока водородно-воздушных топливных элементов и двух из десяти двигателей, которые затонули в океане"
Тут окромя экошизы есть и вполне конкретные задачи как патрулирование и мониторинг отдаленных регионов на почти неограниченное время. Так что тут скорее вопрос времени когда подобные штуки таки залетают.
И да, возьмем данные с википедии, скорость Гелиоса ~ 30 - 40 км/ч. Я не силен в дирижаблях, но возьмем для сравнения какой-нибудь рандомный, например Au-30 «Аргус». Крейсерская скорость 40-80 км/ч, максимальная 110...
Фотосинтез 0.2-2% кпд, солнечные батареи 20-30% кпд и улучшаются, из чего хорошо видно преимущество некоторого затенения земли над сжиганием органики, даже без учёта картинки:
А в плане разложения со2 фотосинтез сколько солнечная батарея разложит со2 на кислород.
В пустыне "Сахара". Которая может произвести ГигаВатты тепловой энергии.
В пустыне "Сахара". Которая может произвести ГигаВатты тепловой энергии.
Кстати сегодня 2 длс(сюжетное) вышло,как раз иду пробовать.
Но там вся музыка хороша.
Этот аппарат и с таким крылом, еле сам себя поднимал