Прошу помощи.
Есть у меня на машине такая система, которая показывает вольтаж и обороты двигателя. Была поставлена покойным отцом и всё фурычило отлично. Но на одном из автосервисов один дятел образал два резистора, через который проходил ток с катушки зажигания. Теперь тахометр показывает дикие значения оборотов двигателя и я его отсоединил из-за бесполезности.
Пожалуйста, подскажите мне, какие резисторы, какого номинала нужны для тахометра! Заранее спасибо.
Еще на тему
2- Прикинь, в некоторых авто с завода нет тахометра в комплектации "бомжара эдишн"!
3- У нас тут сборище пидоров-помощников. Если ты таковым не являешься, то иди нах и не выёбывайся.
Вот эти циферки - это кустарный тахометр и есть.
Да и вот ещё из-за такой мелочи машину продавать.
Эксперт притянул за уши фразу "протянут до приборной панели" к смыслу "вставлен в приборную панель".
Сам выдумал ошибку, сам поправил. Сильно.
Еслиб ты сам только что не предлагал подключить по протоколу OBD-2, через смартфон, автомобиль который старше самого протокола OBD-2, то яб даже прислушался и сказал "спасибо что указал на то как я применил предлог "до" так опасно близко по смыслу к предлогу "в", Мастер"
не лучше ли подключить к выходу датчика холла? там нет скачков обратной напруги, как с катушки.
я лично имею "тахометр" как на пикче, прилагаемой, по-факту - счетчик импульсов - ему плевать, +12, 0, -12, на сколько я понимаю - думаю его подключить к выходу сигнальному с холла. взлетит?
только вытащено из корпуса и запихано в приборку
Когда обращаешься по поводу машины:
Марка, комплектация, проблема, типичные болезни по теме и что сделал.
Когда на форумах спрашивают почему не работает ведьмак, все блять праведно негодуют, почему не указано железо и операционка. Ты думаешь в автомобиле проще?
Это же ДУМАТЬ надо, мозги включать.
А тут полный форум телепатов, сам догадаются и починют дистанционно.
на. и мультитроник купи. все. будет тебе счастье.