Уважаемые пидоры, помогите оценить ущерб
Стоял я себе спокойненько на красном свете, как меня протаранил грузовик
Впервые сталкиваюсь с такой херней. Получил бумагу от ДПСника и теперь пойду в страховую. У меня есть сильные опасения что страховые компании совсем не заинтересованы в щедром возмещении любого дерьма. Так что может быть среди многоуважаемых пидоров есть те, кто имеет опыт общения со страховыми компаниями или опыт оценки ущерба. Ниже фото разбитого корыта. Сколько денег полагается? В каком случае стоит заморачиваться, нанимать своего оценщика и судиться со страховой?
Подробнее
КУПОН НА 1 помощь
Wmi £ ï is fr / 1 IEá Ä*»// I I . .; гИ! f / г г1 Д-УДУиИГ Ш 1 1 ЯгШ
пидоры помогите,реактор помоги,авто,дтп
Еще на тему
понятно что там есть внутряк, но его нормально не оценить не отвозя машину на станцию
Но тут много неизвестных, и вообще я мимокрокодил, так что воспринимай мой комментарий как рандомные шумы ноосферы.
Под замену переднее крыло, обе двери, заднее крыло, задний левый фонарь. Ручки дверей, возможно начинка оных. Вероятно задний бампер тоже под замену.
Весьма вероятны проблемы со средней стойкой.
Из небольших плюсов - двери не самый часто страдающий в дтп узел - должны быть на разборках в наличии и недорого. Можно даже в цвет найти попробовать.
Мне кажется что ремонт в 100к должен уложиться, при условии покупки б.у. зч с разборок. Но это без учета скрытых повреждений, что не видно на фото.
на вскидку около 200к( 6 элементов под окрас если брать по минимуму 35к, за жесть сказать не могу я арматурщик, но навесуху если брать на разборе выйдет адекватно, все упирается в жесть, и заднее крыло)
Стапельные работы вроди бы не предвидятся. Заменить заднюю четверть, набрать, выставить зазоры думаю $500.
Покраска 6 элементов +-700$
Зеркало, фонарь, ручки, молдинги, подкрылки, диск, резина ещё 400$ +-.
В ценах конкретно на Сандеро не шарю, но примерно надеюсь попал.
2. Пресоваить ментов на правильный протокол.
3. Копии оценки прицепить к делу и требовать полного возмещения.
4. Продать машину и купить новую.
1. Оценка повреждений официальной компанией компанией, которая представляет сервисный центр данной марки авто.
Но надо понимать что в страховой ты должен считать не запчасти с разбора а стоимость дверей и крыл у официалов. Ведь они должны производить фабричный ремонт а не из самого дешевого китая. Аналогично стоимость работ.
Предлагают сначала взять что дают а потом пойти в суд.
Лучше сначала сделать оценку и пробовать мирно просить деньги у страховой. А суд это крайний случай. Можно зависнуть на годик второй.
Так дела не делаются.
Делается оценка страховщика, которая заведомо херня. Делается независимая оценка. С этим обращается в суд. В процессе есть возможно скинуть дело за нормальные деньги конторе, которая этим живет и страховыми питается.
Ну а дальше как душе угодно: ремонт, скинуть как битую или ремонт и скинуть как небитую.
Как сука точно
Не знаю как у тебя пойдёт, но я так понял что страховщики смотрят рыночную цену автомобиля, запчастей... и так как в моём случае Aygo только-только вышла и была совсем новая то и компенсация была хорошая.
С каско-то, если приличное, проблем нету - отдал страховщикам и тебе вообще похер, сколько там ремонт стоит, а детали лечатся только заменой.
Цена машины делится на части: первый взнос, ежемесячная оплата и остаточная стоимость.
Обычно вы с автосалоном рассчитываете как удобнее будет оплачивать и выбираете величину этих частей. Иногда предлагается нулевой первый взнос, но это редко.
1. Идешь в страховую виновника дтп и пишешь заявление, паспорт и поставноление ГИБДД о дтп иметь с собой обязательно.
2. Страховая фиксирует страховой случай и тебя направляет к оценщику который должен иметь сертификат на эту деятельность.
Идти к нему ты обязан по протоколу, не ипи мозг, чем быстрее сконтактируешь с ним и чем быстрее авто предоставишь для оценки тем больше времени сэкономишь и дело быстрее будет идти. На всё провсё у него толь 15 толь 20 дней на составление полного комплекта документов которые тебе или на руки выдадут и ты отнесёшь их в страховую или они сами доставят(я хз как будет, мне на руки выдали и сам относил). Если авто на ходу, то можно приехать к ним, если авто не на ходу, то оценщик от страховой обязан сам явиться для оценки, будет бегать с фотиком и линейкой вокруг авто.
3. После оценки тебя или направят в сервис где будут чинить твоё авто(скорее всего ибо обязаны ремонтировать в первую очередь) или ждёшь зачисления бабла, которые указываешь при подаче заявления в офисе страховой, обычно номер карты спрашивают или номер счёта в банке.
4. Если не согласен с результатами оценочной экспертизы - подаешь претензию финансовому омбудсмену(уполномоченному - сюды https://finombudsman.ru) который будет решать спор между тобой и страховой по разнице оценки ущерба.
5. Если тебя и эти прокатят - тогда уже подаёшь в суд на страховую.
Ни в коем случае не подписывай документы в которых будет фраза - Претензий не имею или аналогичные словесные обороты, даже если они касаются формально получения бабла скажем за моральный вред который тебе нанёс виновник дтп. Страховая обязательно постарается прокатить этот финт через виновника даже если он не понимает о чём речь. В таком случае тебя сразу завернут и напихают полный рот хуёв и ничего ты не получишь, даже через суд. Если будешь что-то там писать от руки и подписывать скажем получения бабла за моралку - Так и пиши что получил бабло за моралку в результате дтп и такого -то числа от такого то лица и ВСЁ, никаких - Претензий не имею и подобное, или вообще не пиши подписывай если не уверен.
Оценщик страховой обязательно будет занижать ущерб, просто прими это как данность.
Сервис куда направит страховая может ставить б/у детали при восстановлении, таков закон написанный под них, красить тоже будут не абы как.
НАЙМИ ЮРИСТА В КОНЦЕ ТО КОНЦОВ если вообще не бум бум в делах и боишься любых имущественных прений или просто морально слабый и не готов давить людей своим мнением и отстаивать свои права, однохуйственно ничего в таком случае не выйдет у тебя по советам на реакторе.
Страховая обязана после возмещения ущерба предоставить калькуляцию на основе которой они производили возмещение ущерба, это законодательно закреплено, даже если тебя будут уговаривать что не обязаны - это не так, есть уже судебная практика, где нагибали страховые за такое. Нужно писать заявление на получение всех документы на основе которых они принимали решение.
Эта калькуляция нужна для независимой экспертизы, чтобы произвести адекватную оценку ущерба чтобы в будущем была возможность нагнуть их и стребовать столько сколько реально обязаны возметить.
Так же страховая обязана предоставить копию оценки ущерба того мудака к которому тебя направят. Но тебя скорее всегокак и меня прокатят с этими доками, максимум дадут ознакомиться и зафотать на телефон.
Единственное - могу ошибаться, но сейчас вроде по умолчанию ремонт, а не выплата. Платят деньгами только в случае тотала.
в течении 5 дней ты должен сообщить СВОЕЙ страховой о наступлении страхового случая
Выплатили 22к, ремонт 12 ...
Судя по фото велик шанс на тотал.
Всегда интересно было, вот эти наклейки "в машине ребенок", "за рулем принцесса", етц. помагают сильно? Для кого их клеят? Думаешь грузовик, который тебя протаранил мог бы избежать этого, елибы наклейка была в 5 раз больше? Или если бы не наклейтка, тебя протаранило бы уже 3 грузовика?
В Украине после заявления в страховую я ездил на сервис, те оценивали, сами связывались со страховой и торговались. То есть мне сумма была не интересна, главное что машину делали
В Украине при ДТП:
1. Вызываешь ментов и представителя страховщика
2. Обговариваешь со страховщиком где будешь ремонтировать машину
3. Страховщик оплачивает счет от СТО (минус франшиза, максимум 100 тыс грн)
Я сам в ДТП не попадал, но это мне страховщик объяснил так. Будет интересно, если кто с земляков расскажет как оно на самом деле.
*заметка для реакторчан*
не покупать Рено в ближайшее время
Бамперы, капот, багажник и вся левая сторона на замену.
Лучше оплатить независимкю экспертизу как указали выше, чтобы всё просчитали и ты потом с этой бумажкой пошел в страховую.
Сами как-то с бро попадали в тупую аварию, причем тачка новая была (месяца не проездила как случилась авария - на парковке при выезде баба вмазала в бочину).
У него "повезло" - по страховке заменили все поврежденные части: капот (из-за удара погнуло) , крылья (в один бок влетела, а второе поцарапал капот), передний бампер и фары. Но на сколько знаю денег не давали, т. е. так как машина была новая, то страховка проплатила официальному диллеру всю стоимость новых деталей, и уже после этого всё меняли.
Но в твоём случае походу тебе придется ждать выплаты, чтобы с этими деньгами лично направляться в мастерскую (тут уж не знаю наверняка порядок действий и скорее всего ошибаюсь, но возможно будет по типу "вот официальный диллер, идите к нему всё меняйте а мы оплатим" а может и нихрина не так, но в целом терпенья тебе, и главное духом не падай, а то бро после того случая несколько месяцев авто не водил, подавлен был.)
тебе тут люди дело говорят, обратись к независимому оценщику, даже если тебе в итоге заплатят столько же, насколько он(а) оценят ущерб, ты будешь знать, что тебя
а) не наебали
б) наебали дважды
насколько понимаю в ваших рублях, оценка может стоить 2000-3000 деревянных, что, может и неприятно, но даст некую уверенность.
ну и по класике, кресло менять не надо или хим. чистка салона после дтп?) а то так можно окрасить салон в коричневый цвет.
мне почти удвоили сумму во втором предложении