Крутое пике :: двигатель :: пиздец :: полет :: самолет

anon

Подробнее

самолет,полет,Крутое пике,пиздец,двигатель

Еще на тему

пиздец(3088)

Развернуть

Комментарии 4208.05.202012:09ссылка10.9

Чем закончилось? Если есть то подробности интересуют)

a2lc2 08.05.202012:10 ответить ссылка 2.6

Самолет может спокойно сесть без одного двигателя

Ksam 08.05.202012:13 ответить ссылка ↑ 2.1

и без одного пилота

Matveika 08.05.202012:14 ответить ссылка ↑ 8.9

а без пассажиров вообще без всех

Лесной 08.05.202013:31 ответить ссылка ↑ 8.9

И без самолета

Амбидекстр 09.05.202020:39 ответить ссылка ↑ 0.0

А вот без крыла такой утюг уже не полетит. Оторвётся кусок кожуха, жахнет по консоли и привет

alustar 08.05.202012:32 ответить ссылка ↑ 6.7

его вверх отбросит и по крылу не фатально прилетит. максимум разнесет предкрылки и то не все.

NecroВсё 08.05.202012:41 ответить ссылка ↑ 0.3

Лесной 08.05.202013:33 ответить ссылка ↑ 6.4

enJ0Yer 08.05.202015:19 ответить ссылка ↑ 4.6

И пизда аэродинамике крыла.
Бывали катастрофы из-за пары миллиметров льда на крыле, которые критически уебобливали аэродинамику, а тут - случайные повреждения.

Оху́евший 09.05.202011:01 ответить ссылка ↑ 2.0

пизда была, в самолёте, и скорее всего не одна, а лёд просто блокировал элементы управления, на современных лайнерах они дублированы, и есть системы чистки, и протоколы безопасных полетов

hayzya 12.05.202014:38 ответить ссылка ↑ 0.0

Нет, обледенение само по себе способно вызывать срыв потока воздуха, даже если его пара миллиметров - это меняет профиль крыла, и убивает к хуям всю его подъемную силу. Некоторые самолеты этому подвержены больше, некоторые меньше, но лед на передней и верхней кромках крыла не допускается ни на одном из самолетов. И механизация тут не при чем.

Оху́евший 12.05.202015:31 ответить ссылка ↑ 0.0

Соответственно, любые механические повреждения передней кромки, которая и ответственна за форму воздушного потока - это пиздец.

Оху́евший 12.05.202015:32 ответить ссылка ↑ 0.0

Двигатель в общем то вполне может работать и без обшивки.

Lifts-Her-Tail 08.05.202012:48 ответить ссылка ↑ 4.6

Он вроде не только не только без обшивки, но его еще и в положения для осмотра распердолило

Fedorchik 08.05.202013:43 ответить ссылка ↑ 4.1

Да, но по инструкции двигатель в такой ситуации отключается, так как куски обшивки могут попасть на лопатки компрессора

DesperateLife 08.05.202013:50 ответить ссылка ↑ 2.9

То есть лучше упасть без тяги чем допустить возможность что в двигатель что-то попадет? Логично однако.

Lifts-Her-Tail 08.05.202013:57 ответить ссылка ↑ 0.5

если двигатель распидорасит , вместе с ним распидорасить может и крыло. шансы долететь явно меньше.

jorjio21 08.05.202014:02 ответить ссылка ↑ 4.8

Лучше пытаться совершить аварийную посадку без тяги, что падать в горящем самолете, с фюзеляжем нашинкованным лопатками турбины.

Сельский Демиург 08.05.202014:04 ответить ссылка ↑ 4.8

В лопасти обшивка не попадёт. К тому же мне кажется что в такой ситуации двигатель имеет больше шансов заглохнуть чем загорится и темболее ебнуть.

Lifts-Her-Tail 08.05.202014:21 ответить ссылка ↑ -3.9

Я это знаю, меня интересует что делает авиа компания когда такое происходит. Я бы в крайне степени ахуел если бы такое случилось с самолётом в котором я нахожусь)

a2lc2 09.05.202013:14 ответить ссылка ↑ 2.1

Все пассажиры переобулись в воздухе. В белые тапки!

Noper 08.05.202012:14 ответить ссылка ↑ 14.7

Ничем, современные самолеты норм летают на одном движке. А тут походу просто кожух сорвало, неприятно но не критично. Если нет пожара и работает хотя бы 1 из 2х движков то все зашибись.

Sk10 08.05.202012:14 ответить ссылка ↑ -1.7

скорее всего авиатехник капот забыл как следует закрыть после того, как масло доливал.

dunkelfalke 08.05.202012:20 ответить ссылка ↑ 6.1

Аннушка уже долила масло.

Qadrad 08.05.202015:23 ответить ссылка ↑ 2.6

На одном движке это НЕ "норм". Это чтобы суметь дотянуть до ближайшего аэродрома

AlxK 08.05.202012:45 ответить ссылка ↑ 2.8

Не до ближашйего, а до рассчетного. До ближайшего это при проблемах с топливом.

Sk10 08.05.202012:52 ответить ссылка ↑ 2.8

Таки до ближайшего подходящего, потому что у самолёта с двумя двигателями один нерабочий означает отсутствие запаса надёжности.
Вот, почитай правила на странице 33 насчёт этого.

https://www.faa.gov/regulations_policies/advisory_circulars/index.cfm/go/document.information/documentID/73587

dunkelfalke 08.05.202013:55 ответить ссылка ↑ 2.7

любая нештатная, а тем более разрушение двигателя, да похуй, хоть его обшивки - это уже предпосылка, и нахуй сразу на ближайшую точку

kokainix 09.05.202015:32 ответить ссылка ↑ 2.1

Даже взлетная тяга рассчитывается исходя из отказа одного двигателя ( читай самолет может продолжить разбег и совершить взлет при отказе одного двигла), а ты говоришь про прямолинейный полет и снижение ( которое, к слову, проходит вообще на режиме малого газа при 6% от номинальной тяги). Так что он спокойно может долететь куда надо, но затраты топлива будут выше, так как идет компенсация момента в канале рысканья.

DesperateLife 08.05.202013:54 ответить ссылка ↑ 4.2

Можно вообще без движков, если в кукурузное поле садиться.

saks 08.05.202013:30 ответить ссылка ↑ 3.0

даже если не в кукурузнике, то тоже можно без движков сесть, на боинге или ил-96 тоже можно. если есть запас высоты и скорости.
хотя именно с ил-96 вроде не было таких случаев, но с импортными аналогами, с похожей конструкцией планера были.
Airbus A321
Airbus A320
Airbus A330
Boeing 777
Boeing 767
Ту-124
Ту-204
Як-40

https://www.avianews.com/interestingaviation/2019/08/16/successful_landing_without_engines/

3_6_Not_great_not_terrible 09.05.202010:24 ответить ссылка ↑ 2.1

Приземлились, а затем полетели падать дальше

@ltmaster 08.05.202012:22 ответить ссылка ↑ 2.5

Благополучно закончилось. Т.к. кожух раскрылся и отвалился (по заявлениям авиакомпании) вскоре после взлёта из аэропорта Лас Вегас, пилоты запросили вынужденную посадку и вернули крафт в аэропорт. Так что, "пассажиры обделались лёгким испугом", ну и "фоточками для твиттера" обзавелись разве что.

https://thepointsguy.com/news/frontier-emergency-landing-after-engine-cover-blows-out/

Vargh 08.05.202012:55 ответить ссылка ↑ 4.9

- " Кожух правого двигателя слетел, да и хуй с ним, господа пассажиры, мы будем в * место назначения * вовремя ! "

Кременюшка 08.05.202012:19 ответить ссылка 11.7

Самолёт дополнительные крылья раскрыл

NekRus261090 08.05.202012:38 ответить ссылка 2.4

Я-то знаю чья это работа.

Evilman 08.05.202012:42 ответить ссылка 7.6

BAKLAN 08.05.202012:55 ответить ссылка 7.0

Я как то летел на самолете и один из двигателей отказал... Самолёт сразу тянет вниз, а по ощущением как воздушная яма, только затяжная... Довольно долго Мы снижались и потом двигатель, завёлся, самолёт немного стало трясти, а потом начал набирать высоту...

stun86 08.05.202013:11 ответить ссылка 1.6

Прохладно, даже очень. Двухмоторные самолеты спокойно летают на одном двигателе, без этого скилла ни один самолет не пройдет сертификацию.

oolleegg55 08.05.202013:59 ответить ссылка ↑ -1.2

летают, но не спокойно. на одном двигателе невозможно лететь на оптимальной высоте, так как мощности не хватает, поэтому приходится снижаться до практического потолка одного двигателя.
а если самолёт турбовинтовой, то ему необходимо ещё лопатки неработающего пропеллера по ветру переставить, иначе лобовое сопротивление будет высоким.

dunkelfalke 08.05.202019:29 ответить ссылка ↑ 2.4

спасибо за разъяснение, возможно со "спокойно летают на одном двигателе" я выразился неточно и слишком оптимистично.

oolleegg55 08.05.202022:41 ответить ссылка ↑ 2.1

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.

Похожие темы