Prosthesis: Mech Racing | Alpha Mech Pilot Program / coub (Сoub) :: Mech Racing :: geek (Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор)

Смотри, представим что Гравиплатформа это некоторая установка оказывающая некий обратный (отталкивающий) импульс относительно общего вектора гравитации... скажем на площади той же гравиплатформы. Она не обязательно должна отталкиваться ПРЯМ ОТ ВСЕЙ ГРАВИТАЦИИ ПЛАНЕТЫ, это было бы слишком сложно (и невыполнимо), замест представим что она взаимодействует с поверхностью (твёрдой/жидкой/и даже газообразной но недостаточно) вызывая реакцию подобную... скажем обратной электромагнитной индукции в одинаково заряженных металлах (отторжение магнитным полем) но между "грави"платформой и некоторым слоем частиц поверхности под ним, по всей рабочей площади.
Сделаем так же вид что она хорошо взаимодействует только с большим объёмом атомов (твёрдое вещество/жидкость) в то время как за атомы газа она "цепляется" слабо (при атмосферном давлении+-, разумеется от газа под давлением в 200 атм можно отпружинить и без всяких там платформ, просто вентиль открой в направлении себя, лмао), это сделанно для того что бы платформа при работе максимум отталкивала тёплый воздух из под себя, а не ебашила раскалёнными суперионизированными частицами газа во все стороны нахуй как огромный ускоритель частиц.
Вся хуйня выше к тому что бы более менее описать.... БОЛЬШУЮ ЖЕЛЕЗКУ которая висит над землёй, только и всего. Разумеется первые версии будут работать на манер суперпроводников и обеспечивать поддержку на высоте 0.2-5 см и нигде нахуй на практике такое не применишь кроме тех же поездов с идеально ровными треками, НО ЗАТОООО через какое то время, представим что люди будут футуристично умныъи, как мечтали фантьасты в 60 а не как происходит сейчас, и через какое то время добьются того что средняя гравиплатформа будет висеть на высоте 30-40 см от поверхности, на манер того как это делают судна на воздушной подушке.
Окей. Теперь к сути. А в чём же будет разичие между суднами на ВП и гравиплатформах?
Ну гляди. Во первых слетят ограничения создаваемые этой самой "подушкой". Например обязательная необходимость ПОСТОЯННО ЕБАШИТЬ В НЕЁ ВОЗДУХ зачастую ДВУМЯ ОГРОМНЫМИ ВЕНТИЛЯТОРАМИ или специальными турбонадувами, которые обычно громкие, грамосткие и не слишком эффективные. (хотя не факт что тот же гравик не будет жрать энергию как не в себя, лол. Возможно запуск и создание стабильного отталкивающего поля будет создавать такую же просадку по заряжу как и запуск индустриальных размеров электродвигателя, с ощутимым эффектом на всю электросеть нахуй)
Во вторых не будет этой самой "ПОДУШКИ" которой можно напороться на камень/корягу или просто разъебать о хуёвое дорожное покрытие. В итоге можно будет прихуярить... не знаю, бампер со всех сторон платформы и ебашить хоть по непролазному болоту в которое не ступала нога человека. Ну а чё ей будет то, правда ведь?
В третьих, как бы ты не хотел, но у судна с ВП грузоподъёмность всегда будет зависеть от одной формулы, согласно которой при увиличиении нагрузки нужно увиличивать либо площадь подушки и/или соответствующе усиливать надув воздуха что бы удерживать этот груз. С гравиплатформой эта функция вероятно будет другой, и скорее всего гораздо более компактной, что позволит например сделать артилерийскую установку/ тягач большегруз примерно схожих размеров с колёсными вариациями, в то время как ВП только больше и больше растёт в площади и мощности вентиляторов ради каждой тонны веса.
А, да, и алсо, я упоминал то что судна на ВП соразмерно теряют в мощности с увиличением высоты относителньо уровня моря/ падением давления? Дааа эта хуйня. На гравиплатформу можно будет заехать на любую гору вообще нахуй без дороги.
Ох, да, в четвёртых в нашем мире есть такая вещь как инерция. С суднами на воздушной подушке её нужно постоянно учитывать, и это на самом деле требует неслабых таких тренировок для мастерского вождения, в противном случае в интернете можно найти с 2 десятка видео где подобная махина вылетает на берег и стелет прям по пляжу через зонты и гамаки прям в ближайшую стену нахуй, или просто в бетон не успев погасить инерцию вентиляторами. То бишь эта штука это действительно СУДНО. Это нужно учитывать.
Однако, мы разумеется понятия, блядь, не имеем про то как себя будет вести гравитационная система, возможно с ней ебучки будет ещё больше и это будет требовать полного переучивания что с танка что с колёсного автомобиля с кучей всяких ебучих деталей типа "не забудьте проверить расширительный бачок для сжЫженного газа который мы используем как медиум для передачи хуйни" и прочие радости типа "если что то ёбнет об дно платформы и разобьёт хоть одну ячейку, она ёбнет со страшной силой, возможно вызвав цепную реакцию, поэтому будьте осторожны на дорогах =)" или что то вроде "СИНДЗИ, МЫ СОСЁМ В БАТАРЕЙНЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ, ПОТОМУ У ТЕБЯ УСТЬ ПОЛТОРА ЧАСА НОМИНАЛЬНОЙ РАБОТЫ ТОЙ ШТУКИ, ДО СЛЕДУЮЩЕЙ СТАНЦИИ ЗАРЯДКИ, ПОСТАРАЙСЯ НЕ УГАНДОШИТЬ ВЕСЬ ГРУЗ" и так далее, но мы можем представить что это некоторое поле можно будет регулировать и изменять в некоторых плоскостях, например изменяя факт фрикционного сопротивления с медиумом от которого она отталкивается. Если это будет возможно то это просто ОП нахуй. Хочешь скользи над землёй как водомерка по воде, хочешь стормози мгновенно рассеяв импульс массы в скажем 12-16 м^3 опорного медиума под собой. это ОЧЕНЬ эффективно.
Но вообще думаю будет лучше если значение фрицкии будет где то посерёдке, не останавливая машину от движения с включёнными двигателями, как якорь, но и не продолжая скользить как ни в чём ни бывало в случае если оные были отключены. Тогда машинка будет плавно тормозить сразу по отключению той херне что будет обеспечивать вектор движения, и будет предсказуемо и плавно тормозить даже на ёбаном крутом склоне и просто втыкаться на месте после этого.

ТЛ;ДР. Гравиплатформа это почти как судно на воздушной подушке, но с несравнимо гораздо более высокой проходимостью (вероятно грузоподъёмностью) и спектром применений. Короче воздушная подушка но лучше. Как гусеницы.

Вот и не говори. Хренали ты на БРДМ выебываешься.

А пинцгауэр?

> съёмными аккумуляторами

Он же полтонны весит. Не унифицирован ни разу. Как его выгружать?

> эту проблему решат как-то ещё

А этим отдельный пиздец. Текущая инфраструктура просто не может работать с таким чудовищным потреблением электроэнергии.