Природа и люди, январь 1914.
Жалко, что этот проект не получился..Не было бы войны, возможно, мы бы восхищались не Эйфелевой башней, а Немецкой.
Стильная заставка номера.Подробнее
176 ПРИРОДА и ЛЮДИ. тологичесюе труды котора-го открыли новую эру въ естествознанж. Открытие же Сарычева позволило составить точное представление о возбудившем* столько толков* животном*. П. ВасильковскШ Город* будущего. Современный город*, как* бы высоко к* небу ни забирались верхш'е этажи его домов*, остается все же прикрепленным* к* земле, на которой он* возведен*. Там*, внизу, сосредоточивается вся жизнь города и, главным* образом*, — все пути сообщешя. Жильцам* какого - нибудь тридцатаго этажа «небоскреба», чтобы кое-что купить или съ кёмъ-нибудь увидаться (напр., съ знакомым*, живущим* въ соседнем* небоскребе) надо совершить спуск* вниз*, на уровень мостовой, а потом* снова подниматься к* приятелю. Естественно возникла мысль освободить верхше этажи от* этой стеснительной связи съ мостовою и каждой линш этажей придать вид* самосто-ятельнаго целаго, могущаго вести свои сн луешя на своем* уровне. Пусть въ каждом* этаже (или каждой паре этажей) будет* свой тротуар*, своя лин!я трамваев*, свои мосты для перехода на другую сторону улицы, свои магазины, рестораны, банки, конторы, мастерски?, храмы, театры, библю-теки, школы и т. д. Тогда каждый вертикальный слой «№ 11 —1914 Город* будущаго—по проекту американскаго инженера. города станет* как* бы самостоятельным* городом*, удобно связанным* съ такими же городами под* ним* и над* ним*, но совершенно от* них* независимым*. Наш* рисунок* представляет* проект* такого будущаго города, придуманный одним* американским* инженером*. пересечь Африку въ направлены съ юга на север*, до Александры. Аналогичное путешествк предпринял* и благополучно закончил* ранее немецюй лейт. Грецъ, пересекш1й Черный материк* съ востока на запад*, к* Атлантическому океану.___________ ■ -У,
Высочайшая башня а1ра, проектируемая къ сооружен!» въ Дюссельдорф*, на берегу Рейна. Городъ будущаго—по проекту амеп города станетъ какъ бы самостоятельнымъ городомъ, удобно связаннымъ съ такими же городами подъ нимъ и надъ нимъ, но совершенно отъ нихъ независимымъ. Нашъ рисунокъ представляетъ проектъ такого будущаго города, придуманный од-нимъ американскимъ инженеромъ. Высочайшая башня въ М1ре. Такой башней будетъ проектируемая въ Гермаши башня для безпроводнаго теле-графировашя съ колошями въ Африке. Высота ея—1.600 футовъ, т. е. на 600 фу-товъ выше Эйфелевой башни. МФстомъ постройки избранъ гор. Дюссельдорфу башня будетъ подниматься надъ Рейномъ, и часть жел'Ьзнаго корпуса ея будетъ составлять мостъ черезъ реку. О будущемъ виде этой колоссальной постройки можно судить по прилагаемому рисунку. Черезъ Африку на автомобиле. Осенью истекшаго года англШсюй лей-тенантъ Кельей вьгЬхалъ изъ Кап-штадта на автомобиле съ иамерешемъ ПтГсёмъ }&-р* ¿засылается: Для подписали чхея на абои. № I—Полное собр. истор. ром. и поп-Ьстсн Д. Л при иг на полное собр. истории, ром. и повтстсй Д. Л. /. ордовусва з Мо за ос Типогршя П, П.СоЗкияа Сир, Стмиянная у л., 12
л ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ШУРНАЛЪ НАУКИ, ИСКУССТВА н ЛИТЕРАТУРЫ. Подписной годъ считается съ 1 ноября по 1 ноября. иэд. Шк V. XXV год.
старые издания,будущее
Еще на тему
Я сейчас разбираю подшивку 1914 года с тяжелым чувством, как люди верили в будущее, не представляя, что их ждет через полгода.
Хотя, не будь Мировой (или, как ее называли в России, Второй Отечественной) войны, до сих пор летали бы на дирижаблях и считали невероятной скорость в 400 километров в час.
По сути, все, что использовалось на войне, было уже изобретено. Просто что то пришлось ускоренными темпами переводить из дева в продакшен. Ну и военнка на практике прокачалась.
А дирижабли померли перед второй мировой, из за ряда ошибок и саботажа. Хотя, как вид транспорта очень даже, если не гнаться за этими скоростями. Вон, даже сейчас реанимируют их.
Небо и земля.
Вот тебе картинка из будущего поста.
Не было бы войны, летали на таких бы и в тридцатые годы.
Мы смотрим "тот прогресс" через призму войны, так как все ресурсы были направленны туда.
Просто получилось бы как сейчас, когда весомая доля прогресса идет в частный сектор.