инфографика :: пробка :: Ever Given :: суэцкий канал

Может, хуёв слишком много нарисовал, голова закружилась, и понеслась)

Вспомнил, что утюг не выключил. Решил вернуться.

Слышал, вроде бы главный двигатель остановился, а маневрировать какими-то там резервными - не получилось, течением и снесло

Думаю тут частично есть ответы на твои вопросы.

Почти как на машине. Зацепил обочину и корма начала опережать нос судна.

Тут лучше спросить почему он стал именно там где он стал. Сесть на мель в случае неисправности это довольно разумный выбор в некоторых случаях. Хуже было бы если бы он попытался пролететь с поломкой через канал и зацепил ещё пару других судов. То есть важно в какой именно момент произошла поломка и как реагировала команда.

Всё идёт по плану.

Кэп аналогичного корабля рассказывает, что могло произойти

ну представь у тебя махина, на скорости и она цепляет носом что-то. конечно его начнет разворачивать

а в 2009-м этого контейнеровоза и подобного ему судам ещё не существовало разве?

решили что это проще чем его оттуда выковырять?

тут ближе к концу даёт прогноз дня на 4.
Но сам хз насколько ему можно верить.

А капитан разработал анал...

Обычно такие перевозки страхуются... Так что тут страхования компания начинает втягивать голову в район пупка и судорожно нанимать штат юристов))

А больше и не надо, за два дня там такой пиздец нарисуется с обеих сторон что разгребать это всё еще пару недель будут только в самом канале и не говоря уже о всех сорванных планах по доставке и прочему.

Или бригада индусов - разделают вместе с грузом)

А вообще удивительно. Там рядом полумиллионный Суэц. Неужели не могут найти ещё какую-то технику кроме одного сраного трактора?

Уточните часовую производительность в кубических метрах пульпы каждого не земснаряда, а землесоса. Между делом посмотрите, где находится ближайший, который будет готов разорвать текущий контракт, уплатить неустойки, и пиздовать спасать рядового Райана. Скока-скока там недель получилось?
Эта зеленая хуерга длиной 400 метров. Ее осадка 13.5 метров. У нее только грузоподъемность больше двухсот тысяч тонн. Десятое место в мире в по количеству TEU (20-футовых контейнеров).

брандспойт с хорошим раструбом.

И не одна. Разных конфессий.
А в кофетайм они мин крестовые походы и пятнадцати минутные джихады устраивают...

это название судна, а на борту-название компании

Есть вероятность, что вырастут цены на нефть и не только.

На борту 20000+ двадцатифутовых контейнеров. Каждый весит больше пяти тонн.
Уточните количество вертолетов. Или сроки разгрузки. Или количество вертолетов.

Я-то думал, что всего делов - по шурику разгрузить застрявший нос. Пока к одному вертолёту цепляют контейнер, со второго в чистом поле тут же перед носом у контейнеровоза отцепляют ещё один, в тени запасного вертолёта чилят сменные экипажи - наладили конвейер, хуяк-хуяк, за два дня управились

Но стоило чуть-чуть погуглить, и я понял, что нихуя себе я оптимист

Пустой двадцатифутовый контейнер весит 2,2 тонны
Нагрузить в него можно ещё 22
Ближайшие вертолёты краны в Италии - S-64 Skycrane, грузоподъёмность 9 тонн

Хуй они его разгрузят

Токательной мощщи не хватает у буксиров. Энергия срыва самая большая, а у буксира энергия скольжения. Чтоб сдинуть в него надо биться, а этого в здравом уме ни кто делать не будет. Если, конечно, их штук 50 с каждой стороны собрать и каким-то волшебный образом синхронизировать, чтоб половина толкала, а половина тянула в раскачку - тогда получится, а просто упираться - 20 машинами толку чуть. Грабли еще в том, что чем дольше пасудина торчит в грунте, тем глубже она в него увязает и тем больше сил нужно на срыв, прибавь к тому, что воткнулся он на приливе, а на отливе просел еще глубже.

Да хули мелочиться, сразу ядрёну бомбу скинуть, заодно и канал расширим.