"Мать твою за ногу!" - в Ёбурге на ЕКАД фура таранила надземный переход / Екатеринбург :: Россия :: надземный переход :: фура :: газель не проедет (Газель не пройдёт) :: страны

Екатеринбург Россия газель не проедет фура надземный переход 

"Мать твою за ногу!" - в Ёбурге на ЕКАД фура таранила надземный переход

Екатеринбург,Россия,страны,газель не проедет,Газель не пройдёт,фура,надземный переход

Екатеринбург,Россия,страны,газель не проедет,Газель не пройдёт,фура,надземный переход

Екатеринбург,Россия,страны,газель не проедет,Газель не пройдёт,фура,надземный переход

«Сообщение о ЧП в дежурную часть полиции Екатеринбурга поступило в 22:35 (20:35 мск). Из-за образовавшейся пятикилометровой пробки инспекторы ДПС организовали движение транспорта в объезд. По предварительным данным, грузовик MAN с полуприцепом перевозил из Асбеста в Елабугу негабаритное оборудование для обработки и сортировки камней. Возможной причиной ЧП могло послужить то, что, когда грузовик проезжал под мостом, у машины лопнуло сразу два колеса, в результате чего груз подбросило, он и обрушил пешеходный переход», — отметил пресс-секретарь свердловского главка МВД, полковник Валерий Горелых.

По его словам, водитель грузовика в момент аварии был трезв. Вместе с ним находились и владельцы негабаритного груза, но они скрылись. Полиция их разыскивает. В результате ЧП никто не пострадал.


Подробнее



Екатеринбург,Россия,страны,газель не проедет,Газель не пройдёт,фура,надземный переход
Еще на тему
Развернуть
Пикчи как будто из адвенчуры или резидента
... А какой смысл простите им скрываться? Ну то есть они там сменить личности и бежать в Южную Америку собираются или какой у них там план?
Испугались. Не последствий, а в результате произошедшего. В такой момент не до рационального рассуждения.
Orvus Orvus 28.04.202108:33 ответить ссылка 0.9
Потому что вариант с лопнувшими шинами явно слегка натянут, а при перевозке негабаритных грузов составляют маршрут с учетом габаритов)
anon anon 28.04.202108:42 ответить ссылка 5.6
Ну это понятно. Но они же явно не анонимно перевозку организовывали.
Так они ее и не организовали, а просто наняли водителя и поехали
anon anon 28.04.202108:58 ответить ссылка 1.1
Нанять водилу это уже организация. К тому же прицеп либо их собственный либо взятый в аренду что как бы намекает что анонимными они не остались бы в любом случае. (Не говоря уже о самом оборудовании)
Организация чего? Владелец позвонил водиле напрямую. Сказал, едем за нал. Ночью. Водила гривой махнул. Вот и вся организация.
До первого поста ДПС ага. Перевозка такой ебалы без документов это натуральный суицид. И не надо говорить про дать на лапу. Каждому встречному давать разорится можно и шанс нарваться на того ктотзахояет подобную ебалу оформить по закону далеко не маленький. Хотя человеческую тупость переоценить не возможно.
Ну ведь до перехода они доехали =)
anon anon 28.04.202112:28 ответить ссылка 0.9
Да ну? Ночью ментов днём с огнём не найти, это раз, небольшая(по сравнению с еблей с разрешением) копеечка решает всё. Раз водила подписался негабатит был небольшой, скорее мост построили впритык к нормам.
Там на уровне поворота на Кашино весовой контроль. Думаю неведомая ебола хтонических размеров их бы тоже заинтересовала.
Lictor Lictor 26.06.202113:09 ответить ссылка 0.0
Слегка натянут? да как до такого додуматься можно было, явно тяжеленный(оборудование для обработки и сортировки камней) негабарит, да там хоть все колёса сразу бы лопнули, вверх это никак не подбросило бы эту тяжесть.
sil-sa sil-sa 28.04.202108:53 ответить ссылка 0.5
Дело раскрыто, во всё виноват переход, который на ночь повесили ниже.
Просто ночью холодно было, вот переход и скукожился немного.
sil-sa sil-sa 28.04.202109:01 ответить ссылка 5.6
Кстати, на самом деле так оно и работает. Правда все измеряется в миллиметрах
Ну вот миллиметра и не хватило!
Lictor Lictor 26.06.202113:10 ответить ссылка 0.0
Владельцы оборудования - сказочные долбоёбы.
Что-то мне подсказывает, что стоит такое оборудование охуенных денег. Но они решили сэкономить три копейки на более коротком маршруте перевозки. Теперь у них уже нет оборудования, и куча проблем.
Сдается мне что в РФ то с картами высотности мостов совсем все плохо.
Беру в расчет тот же Владивосток. Хренова гора надземных. ни на одном нет знаков высоты. Исключение ЖД переезды.
Egregor Egregor 28.04.202110:20 ответить ссылка -1.2
Сдаётся мне, что когда у тебя задача перевезти дорогое негабаритное оборудование, можно подойти к вопросу тщательно. Даже если нет карт переходов и высот.
1. Нанять не васю, а крупную логистическую компанию, в которой будут знать расположения переходов и переездов. Обговорить этот вопрос особо.
2. Самому проехать, и построить маршрут так, чтобы не пересечь ничего с ограничением высоты. На легковушке, отмечая на карте недоступные пути. И только потом везти оборудование.
Сдается мне, что у вас "проблемы утопающих дело рук утопающих". А речь то о том что гос-во обязано выполнять те обязательства которые на себя взяло и ответственность у него куда больше чем у рядового гражданина.
А пока на форумах хаят осуждаю ебланов, борясь с ветряными мельницами. Вместо того чтобы обсуждать суть проблемы.
Egregor Egregor 28.04.202111:14 ответить ссылка -1.7
Государство обязано делать карты? Или составлять маршруты? Вроде, нет
А знак на этом переходе висит, это видно на фото.
На счёт карт - таки да, обязано, на это есть служба картографии росреестра. На счёт маршрутов ты совершенно прав, это задача логистической компании.
Судя по комменту ниже, там вообще всё плохо было, и никакой логистической компании не участвовало, гг.
Там вон, ниже подробности. Экономили на всём. Доэкономились.
Возил как-то здоровые груши для БРЗ, их купили по цене металолома а новые стоят мильёны. Так и тут, купили как лом оборудование и тащили себе, или вообще в чермет сдавать ехали.
Там история еще эпичней. Водила сначала утверждал, что не заметил как снес мост поэтому уехал, потом утверждал, что мост расположен ниже, чем 5 метров ,поэтому он его задел. После аварии водила пытался сьебаться свернув в лес, но за ним поехал чувак на легковушке, который не смог проехать из-за рухнувшего моста и позвонил ментам. Водитель взял грузовик у знакомого, у него не было сопутствующих документов на перевозку, он не был вписал в страховку, у него не работал регистратор. Водителю выписали 5 штрафов, теперь с него хотят взыскать стоимость моста (5-10 млн).
saks saks 28.04.202109:40 ответить ссылка 10.5
к-к-комбо блядь!
Заткнись, заткнись!
"у него не работал регистратор"

Вот это вообще жесть, нет такому оправдания!
KeNiV KeNiV 28.04.202111:35 ответить ссылка 1.0
Возможно это так тахограф обозвали.
sil-sa sil-sa 28.04.202111:54 ответить ссылка 2.0
да, забыл как называют эту штуку.
saks saks 28.04.202113:14 ответить ссылка 1.0
Зачем сортировать камни?
ну мож есть время перемешивать камни, и время сортировать соответственно.
У вас что, все камни просто в куче лежат?
Сортированные камни легче разбрасывать и легче собирать, когда настает время.
saks saks 28.04.202110:17 ответить ссылка 0.9
Для строительства применяют дроблёные камни (щебень) различного размера (фракций).
Alnaka Alnaka 28.04.202110:19 ответить ссылка -0.2
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты

				
■		и ч	■	
		i ^ гТдД C# J.-' ®§
	hi] ©VumiiB Suiv 				
	мКс". —		$ ГГ 		
L—*. V\v		J . J