Российский производитель майонеза испытал аэротакси собственной разработки / майонез :: квадрокоптеры :: hi-fly :: n+1 :: сделано в России :: инженеры :: авиация :: аэротакси

аэротакси авиация инженеры сделано в России n+1 квадрокоптеры hi-fly майонез 

Российский производитель майонеза испытал аэротакси собственной разработки

Компания «Эфко», известная майонезом, подсолнечным маслом и кетчупом «Слобода», показала испытания прототипа аэротакси Hi-Fly Taxi в беспилотном режиме. В конце следующего года Hi-Fly Taxi будет летать по выделенным маршрутам в Белгородской области.

Аэротакси — это собирательный термин для небольших электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой, способных перевозить несколько человек. Их разработкой сегодня занимается целый ряд компаний от стартапов, как Vertical Aerospace, до авиастроительных концернов, как Airbus.

Инновационный центр «Бирюч» компании «Эфко» занимается разработкой Hi-Fly Taxi с прошлого декабря. Аэротакси представляет собой мультикоптер с 16 электрическими двигателями, расположенными в двух плоскостях. Разработчики говорят, что такая конструкция позволяет достичь оптимального соотношения между маневренностью и устойчивостью.

Hi-Fly Taxi семь метров в длину и два — в высоту. Дальность полета аэротакси оценивается в 150 километров, скорость — в 150 километров в час, а грузоподъемность — в 200 килограмм.

«Эфко» 10 декабря показала летные испытания прототипа Hi-Fly Taxi. Первый успешный полет аппарата прошел в октябре 2021 года в беспилотном режиме. До этого он уже поднимался в воздух, но в ручном режиме и не всегда удачно. Например, в сентябре во время тестирования без противопереворотной системы у аэротакси отказал компас и произошла небольшая авария.

Пока прототип Hi-Fly Taxi может пролетать до 15 километров и перевозить грузы до 120 килограмм. Он оснащен литий-ионными аккумуляторами. Разработчики планируют, что в следующем году аэротакси начнет летать по выделенным маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 километров.

Кроме аэротакси «Эфко» создает грузовой беспилотник Hi-Fly Cargo и планирует запустить их в серийное производство к 2024 году. Предполагается, что к этому моменту Hi-Fly Cargo сможет летать на расстояния до 600 километров со скоростью до 300 километров в час, перевозить до 220 килограмм. Продолжительность полета беспилотника должна составить 180 минут. Первый перелет Hi-Fly Cargo из Алексеевки в Белгород запланирован на 2028 год.

Hi-Fly Taxi — не первый российский проект аэротакси. Ранее мы писали про прототип аэротакси компании «Бартини», который во время испытаний замерз и упал в сугроб.

статья на n+1

Подробнее

Процесс разработки Hi-Fly,People & Blogs,,Процесс разработки и первые летные испытания аэротакси Hi-Fly. Октябрь 2021 года. В инновационном центре «Бирюч» в Белгородской области (входит в состав компании ЭФКО) завершился этап разработки собственного беспилотного транспортного средства и проведен первый тестовый запуск. Подробнее о проекте и технических характеристиках читайте на сайте: https://hi-fly.ru
аэротакси,авиация,инженеры,сделано в России,n+1,квадрокоптеры,hi-fly,майонез
Развернуть
Что ж, рад, что и я внёс свою лепту
Теперь жди, когда они выпустят Hi-Fly Cargo Plus 8XL
Danje Danje 11.12.202111:32 ответить ссылка 5.8
Буду есть ещё больше майонеза "Слобода"
Спиздили название из моей игрушки: http://joyreactor.cc/post/5007173
Michael13 Michael13 11.12.202111:17 ответить ссылка -2.3
Вы получаете медальку "Это я придумалъ!"
Как товарный знак зарегистрировано? Если да, то бомби их, а нет так и нет.
Майонезолёт
gornyy gornyy 11.12.202111:18 ответить ссылка 2.2
Ты нам скажи, животное.
Слава богу у шумеров ни космоса ни авиации не осталось, а страной то клоуны то кондитеры правят
jabia jabia 11.12.202111:40 ответить ссылка 8.3
ты опять на связь выходишь мудило? http://i.arhivach.link/storage/5/2d/52da3e7ebe4bbd10ab3054814a09c288.mp4
интересно, как называть жертв этого такси? шлепок майонезный?
Кетчунез
Brovey Brovey 11.12.202112:17 ответить ссылка 2.0
что делает блендер? смузи!
Olaf Olaf 11.12.202111:26 ответить ссылка 12.0
Russ_Dry Russ_Dry 11.12.202111:29 ответить ссылка 0.9
Работает на майонезе?
Acudji Acudji 11.12.202111:35 ответить ссылка 2.6
Я и сам своего рода производитель майонеза.
Тот случай, когда целый роснано не смог даже в простые коптеры, а какой-то производитель майонеза такой - "пф, проще чем оливьешку заправить".
Роснано исправно справился со своей целью- распил бюджетов.
Таки да, на первый взгляд немного странно для производителя майонеза таким заниматься, но по факту что-то типа аэротакси для агрохолдинга вещь в хозяйстве нужная: представь у тебя есть с десяток или больше ферм, колхозов, птицефабрик и т.д. разбросанных на территории +/- мелкого европейского государства, каждое предприятие находится в ебенях в чистом поле, понятно что для логистики грузов и производства на месте есть дороги и какой то местный персонал, но контроль качества, инспекция всех этих лугов и полей, контроль работы оборудования и т.д. - это по сути ежедневная повторяющаяся задача в сельском хозяйстве. Сейчас это делается с помощью вертолетов и другой малой авиации, аэротакси тут впишется, по этому делают.

А Роснано - да чисто для распилов и было придумано.
mixail mixail 11.12.202113:04 ответить ссылка 1.6
как по маслу полетели
Они взяли вертолет, выбросили все кроме кабины и вместо большого винта прикрутили 16 маленьких винтов. Почему бы просто не использовать вертолет?
tiermes tiermes 11.12.202113:27 ответить ссылка -0.2
Может так выгоднее, может так достигается большая манёвренность, может большая устойивость, а может потому что:
ПОТО/VWUTO ЭТО ПРОСТО OXVgHHO.
"Прототип Hi-Fly Taxi выполнен по схеме мультикоптера с 16 электрическими двигателями, расположенными в двух плоскостях. Известные летательные аппараты с верхним расположением винтов обладают хорошей устойчивостью, но плохой маневренностью, а с нижним – наоборот, хорошей маневренностью, но плохой устойчивостью.

Двухъярусный летательный аппарат позволяет достичь оптимального соотношения за счет обеспечения устойчивости винтами верхнего яруса, а маневренности – винтами нижнего яруса (технология запатентована инновационным центром «Бирюч»). Надежность системы позволяет продолжать полет и осуществлять посадку, даже в случае выхода из строя до четырех двигателей. "

из новости на сайте Эфко (все ссылки есть в посте)

ну и как ты понимаешь аэротакси - скорее бонус, основной профит ожидается от грузовых дронов
mixail mixail 11.12.202113:55 ответить ссылка 0.7
Просто вертолёт - вообще говоря, не самая лучшая вещь. И в плане устойчивости, и управляемости, и надёжности, и стойкости к отказу двигателя.
Но это единственный возможный вариант в случае, когда у тебя нет компьютера и умной программы синхронизации кучи движков с обратной связью. И оптимальный вариант, когда компьютер даже есть, но тебе нужен ДВС или газотурбинный движок, так как они громоздкие.
Для аэродинамической устойчивости многодвинательные конфигурации на порядок лучше - ты можешь этим дроном летать раком, боком, и вверх ногами, его может переворачивать как угодно что-то внешнее, и он легко выравнивается. Обычный вертолёт от таких манёвров пизданется на землю.
7 метров в длинну, 2 в высоту, 16 эл. двигателей. и всё на кабине вертолёта.
Логичный вопрос, а чем это принципиально лучше обычного лёгкого вертолёта. Почему с такими параметрами просто не воткнуть эл. двигло на верт и поставить автопилот. Не доебаться ради, просто не понимаю выгоды.
Serefka Serefka 11.12.202113:51 ответить ссылка 0.3
коптер то еще говно с точки зрения энергоэффективности, но он маневреннее вертолета и потому как раз автопилотом лучше управляется.
jrthwk jrthwk 11.12.202117:32 ответить ссылка 0.6
сколько минут эта штука летает? минут 30 полета?
Это китайский Ehang.
Производитель майонеза))) Серьезно?! ЭФКО в первую очередь это пальмовое масло и все, что из него выпускается, а пищевая промышленность у нас вся на пальме завязана. Я не только про кондитерку. А ЭФКО чуть ли не лидеры отрасли. Потому назвать их производителем майонеза довольно смешно. Да, Слобода их бренд. Но это капля в пальмовой море.
Ezekyle Ezekyle 11.12.202119:15 ответить ссылка 2.1
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Оч смертельная доза майонеза

С?
Все Картинки Покупки Видео Новости
Вам помогут
Поговорите с кем-нибудь сегодня
Единый общероссийский телефон доверия для детей, подростков и их родителей
^ Позвонить 8-800-2000-122
© Официальный сайт
подробнее»

майонез

Оч смертельная доза майонеза С? Все Картинки Покупки Видео Новости Вам помогут Поговорите с кем-нибудь сегодня Единый общероссийский телефон доверия для детей, подростков и их родителей ^ Позвонить 8-800-2000-122 © Официальный сайт
1959
Парадная!
1 Подъезд!
1999
Черт возьми, парадная!
Нет, подъезд!
1979
Парадная!
I Подъезд!

Парадная!
Подъезд!
Подлёт!
подробнее»

образовач немцы аэротакси

1959 Парадная! 1 Подъезд! 1999 Черт возьми, парадная! Нет, подъезд! 1979 Парадная! I Подъезд! Парадная! Подъезд! Подлёт!