обычно на полном газу не летают, если там скорее от длительного полного газа первыми выйдут регуляторы от перегрева и моторы. А так в бодром темпе от 5 до 10 минут в среднем.
Полный выжимают секунд на 5-10, дальше уже шансы спалить что-то. Акум кстати тоже может быть поврежден перегревом, если на таком мощном сетапе вжаривать долго.
Естественно, но опять же постоянно долго полный не держит и всёже под гонки обычно сетапы другие, они не выжмут по прямой 200 этого и не нужно, там больше компромисс мощности и маневренности(моторы, пропы под это подбираются).
Миссия сложная была потому что не залочен фпс на 30 единиц. Многое в играх серии ГТА при большом фпс работает неправильно ибо изначально все игр заточены были под консоль. В итоге в вайсе были проблемы с вертолетом, в сан андреас некоторые спрайты неправильно отрисовывались, в 5 части некоторая анимация работает неправильно (например на военном грузовике тент от ветра сзади даже на маленькой скорости трепещится так, будто ты сейчас перейдешь звуковой барьер). Не помню, можно ли было в вайсе устанавливать ограничитель кадров или нет, где-то слышал что в разных пиратках по умолчанию эта опция была по разному установлена. У меня проблем не было с этой миссией в детсве, то ли потому что был залочен фпс, то ли потому что комп говно был.
Обмануть физику с каждым годом становится все сложнее, потому что мы знаем всё больше и больше. Взрывной бум технологий начала 20 века уже вряд-ли повторится.
100 лет назад технология ДВС была на старте. а сейчас она уже достигла максимума возможностей. химический акумулятор (батарейка) сейчас УЖЕ на пике возможностей и большего из него никак не выжать. какие то проценты может быть ещё дожмут но дальше всё - физический предел. так что из технологии хим акумулятор + электромотор уже ничего нового не выжать даже через сто лет. если бы аналогия работала мы бы жили в волшебном мире.
вот рекламщики раскручивали "закон мура" что частоты процессоров растут. а теперь засунули язык в жопу - кремний-полупроводник не может дать стабильно более 5ггц как не крути.
сходи в магаз и глянь на акумуляторы АА - их ёмкость не выросла за 10 лет. частоты процессоров не выросли за 10 лет. имеющиеся технологии достигли вершины, уткнувшись именно в физические пределы. поэтому аналогия с ростом технологии от старта где у неё запас развития большой неуместна
Ну... Справедливо будет сказать что первые двс конкурировали как раз с электромобилями (с паровыми тоже, но те сошли с дистанции из-за дороговизны и сложности). И тогда ДВС победил. Хотя, не появись электростартеры... Как знать?
Первый Li-ion аккум появился только лишь в 1991. Сделал возможной носимую электронику в том виде, в котором мы ее знаем, совершенствовался и там до сих пор есть куда копать. Но есть и другие направления.
Но про изначальный пост - пока да, этот прототип просто дорогая игрушка. В свое время все поголовно автожирами увлекались и строили кто во что горазд)
в литий-ион копать уже некуда. технология рабочая но она на вершине и выше не поднимется никак. за 30 лет пределы технологии вполне могли быть достигнуты. нет никаких предпосылок что лити-ион акумулято сможет увеличить ёмкость. время от времени какая то контора громко заявляет что прорыв раскопали и мы скоро получим огромный прирост ёмкости, срока службы, силы тока... а потом тишина. акум телефона не прибавляет в ёмкости даже номинально, акум АА, ААА в магазе продаются с той же ёмкостью что и лет 10 назад. это говорит о чвном достижении предела технологии. более активного хим элемента в таблице нет - поэтому я думаю что более ёмких химических акумуляторов чем сейчас создать вообще никак невозможно. ну выдрочить ещё 10-20% какими то ухищрениями можно наверное. но дальше вообще никак
Ну так и у li-ion путь от открытия до серийных образцов больше 10 лет занял.
Не скажу про форматы АА и ААА, но максимальная удельная энергоемкость 18650 за последние 15 лет выросла в 1,5-2 раза (от100-150 Вт*ч/кг до 280, если я не путаю, да и по силе тока тоже). И тут ты прав, в материалы таки уперлись и прирост емкости предлагают сейчас тупо за счет увеличения размера, но исследования ведутся. Эволюционно. Прорыв на то и прорыв, что случается внезапно. До того как он случится, мы про него знать не можем. А может и за пределами хим аккумов что-то выстрелит. Или наоборот, поменяется концепция: добьются условно "мгновенной зарядки" и большая емкость станет не так важна. Будем посмотреть.
вот только за последние 5 лет ёмкость выросла почти никак. исследования конечно ведутся, но я не ожидаю что будет прорыв с хим акумуляторами. какие то проценты наскребут к каким то характеристикам и всё. чтобы всякие флаеры из научной фантастики были реальны, нужна ёмкость больше в разы
Там, вроде, изобретатель литий-ионных батарей, Джон Гуденаф (John Goodenough), разрабатывает какие-то принципиально новые батарейти, прототипы которых держат в 5-6 раз больше заряда, чем литиевые.
Пиздец, оно жуткое.
А вообще, это может быть крайне эффективным (и стильным) средством устранения одиночных целей. Небольшой в з р ы в п а к е т и точно выведенная траектория до цели. Стоит ей покинуть помещение. Ни одно живое существо не среагирует на такое.
с такой скоростью достаточно грамм пятьсот в виде свинцовой сферы в стальной рубашке - даже если прострелить электронику она может пробить бронестекло плюс слабый зажигательный эффект в виде литиевого аккума (не всегда вспыхивает - чаще дымит).
Отличный комментарий!