Это просто в ускоренном режиме, сам ты будешь ехать там как черепаха и если разметка будет видна 24/7 365 в году, то проблем не будет: два кольца, наружное по часовой, внутреннее против часовой, с одного кольца на данное можно переместиться с помощью мини-колец
Да даже не в ускоренном режиме, для тех кто тут на один раз проездом такая картина будет отзываться инфернальным ужасом в голове, и к тому же даже тут видно что 2 автобуса почти блокируют перпендикулярный проезд, при более плотном потоке машин я более чем уверен тут будут постоянные пробки, это на планах такая разметка может выглядеть красиво, на практике ничего лучше перекрёстка со светофорами пока что не придумали, потому что они простые, и понятные, а не вот это вот.
При чём тут соблюдение ПДД вообще? Тут буквально у любого человека, который тут впервые будет растерянность от того как в этом вообще ориентироваться, это не кольцо, это не прямой перекрёсток, это поделие современного дизайнера, который вообразил себя охуенно хорошим проектировщиком автомагистралей.
Так и что? Ещё раз спрашиваю причём тут соблюдение ПДД? И ты, наверное, удивишься, но не у каждого есть навигатор, и более того для того что бы не знать о существовании этого перекрёстка можно даже жить в этом же самом городе.
Правила пдд тут при том, что тебе нахуй не нужен светофор, если водители знают, у кого главная дорога и что нехуй на перекрёсток выезжать, если впереди тебе некуда встать. У нас обычное кольцо без светофоров не поставишь - все будут лезть напохер. В нормальных странах кольца прекрасно работают. Нахую конкретно этот перекрёсток заебенили, а не сделали обычное кольцо - я хз. Но он работает, и работает потому, что люди правила знают и соблюдают.
Не знаю в каком ты городе живёшь, но у меня в городе как минимум 2 кольца по которым я периодически езжу и там нет ни одного светофора, при этом все спокойно ездят, причём на моей памяти на этих кольцах ни разу не было аварий. А мой доёб был про такую сложную структуру с внутренним кольцом и выездами с него, будь тут обычное круговое движение я бы не говорил про поделие современного дизайнера.
Меня фраза > на практике ничего лучше перекрёстка со светофорами пока что не придумали напрягает. Ладно, забили. Имхо, большей проблемой водить в Англии будет левостороннее движение, а не этот перекресток.
Там короче практика такая, что где траффик большой ставят светофоры и жёстко регулируют, в пригородах где машин поменьше нет светофоров, тут срабатывает такая штука, что водители из-за отсутствия светофоров и знаков более собраны и сфокусированы, и плюс уважение на дорогах, поэтому это всё и работает.
Этому современному дизайну уже больше полувека, и работает оно вроде как вполне нормально. Хотя с первого взгляда оно действительно кажется страшным в реальности это просто два кольца, внешнее движется по часовой, внутреннее против + возможность перемещаться между ними.
Если бы это работало не нормально и вызывало кучу проблем, я уверен что уже бы перестроили, но если бы мне пришлось там ездить, я бы предпочёл обычное круговое движение.
Оно выглядит пиздец, потому что левостороннее. Отзеркалил горизонтально (transform: scaleX(-1); - вебразработчик все-таки) - и все стало вполне логично и понятно.
а потом присматриваешься, понимаешь что это двунаправленное кольцо(ну или 2 разнонаправленных кольца как посудить) с 5ю Т-образными перекрестками, при чём там можно проехать всё кольцо даже не высовываясь во внутреннее, всё становится вообще элементарно.
Ой зачем я это смотрел, стандартная развязка, которая по идее самое эффективное решение из двуярусных, не работает только потому что поток врезается сразу в крайний левый ряд через 2 полосы. А кто это чудо проектировал??? В чем смысл? Откуда такая пропускная способность если оно и в теории не может работать
возможно вынуждает сбавить скорость, чтобы уменьшить габаритный коридор своего авто, в попытке остаться в полосе. или же сильнее бросается в глаза водителю по сравнению с прямой белой полосой, которая может сливаться с чем-то на дороге. Хотя у меня разметка вроде никогда ни с чем не сливалась..
Тут как раз проще, чистый хаос, просто следи что бы не врезаться, а вот там где существует чёткая разметка с приоритетом и правилами проезда, там ты можешь быть и правым и виноватым, тут же просто пиздец.
В нулевых такой: ого да тут олдскульный чел, лично видел темы из позднего СССР. В двадцатых: скоро и мне, когда скажу что то типа "а эта херня называлась вейп" посоветуют чекап колоноскопию и сдать на простатоспецифический антиген.
They added a roundabout in rural, eastern Kentucky. Here is an example of how NOT,Entertainment,They added a roundabout near my hometown in rural,Like, Comment, Share, Subscribe for more!!! | Creds: EVOSexyBeast #shorts
У нас обычное кольцо без светофоров не поставишь - все будут лезть напохер. В нормальных странах кольца прекрасно работают.
Нахую конкретно этот перекрёсток заебенили, а не сделали обычное кольцо - я хз. Но он работает, и работает потому, что люди правила знают и соблюдают.
> на практике ничего лучше перекрёстка со светофорами пока что не придумали
напрягает.
Ладно, забили. Имхо, большей проблемой водить в Англии будет левостороннее движение, а не этот перекресток.
Но там же и так левостороннее
Это насколько надо быть пизданутым?
А кто это чудо проектировал??? В чем смысл? Откуда такая пропускная способность если оно и в теории не может работать
или же сильнее бросается в глаза водителю по сравнению с прямой белой полосой, которая может сливаться с чем-то на дороге. Хотя у меня разметка вроде никогда ни с чем не сливалась..
У меня было лучше.
В двадцатых: скоро и мне, когда скажу что то типа "а эта херня называлась вейп" посоветуют чекап колоноскопию и сдать на простатоспецифический антиген.