Ну а что делать, если запчасти стоят столько, что яебал сервис и проще добить и следующую взять? И, да, говно сраное. Раньше так не ломались, а если ломались, то чинить стоило 450$ а не 4500. Разве не гавно?
Контрактный движок от короллы в 100м кузове стоит как вся эта королла целиком. Поэтому на тачке ездят пока не умрет, продают оставшееся на разбор, и покупают следующий древний дроволет.
Почти у всех машин так. Если включить зажигание, но не запускать двигатель, то должны загореться все контрольные лампы. Если что-то не светится, то либо лампочка сгорела, либо пидор-перекуп заглушил лампу и впаривает\впарил тебе говно.
Суть лампочек в приборке в том, что они должны гаснуть в разном порядке. Лампа масла будет гореть, пока не заведешь и давление не появится. Последней лампой из всех погасающих при включенном зажигании будут аирбэги, и вот если они гаснут вместе с какой-то лампой - сразу наёб!
Это когда ты хоть немного в этом разбираешься, а когда ты знаешь, что машина это железная коробка с 4 колесами и она делаем врум-врум - наеб узнается по факту визита на СТО. В частности часто чек подпаивают к зарядке.
С чего это сразу пизда? Это всего-то датчик давления масла. Может быть такое, когда резкий маневр сделаешь - масло отходит и датчик помигивает. Значит масло просто долить до нормы надо. Но если горит и хуй забить, то да, на масляном голодании движок можно убить.
«Однажды Эрнест Хемингуэй поспорил, что сможет написать самый короткий рассказ, способный растрогать любого. Он выиграл спор, написав рассказ из шести слов: «CHECK GEARBOX»
Я как-то люк после заправки неплотно закрыл)))))
Купил лом без гарантии? Ну, ебись. Или добивай его.
https://joyreactor.cc/post/3277459
https://joyreactor.cc/post/4129805
Реально страшный.