Всё же мне кажется, что тут они бортировали, но перебрали с бензином в шине. Разбортировать таким способом - не знаю, это как патрон разбирать нагревом.
Как вы себе это представляете? Это не бескамерка на внедорожнике которую накачивают поджигом. На погрузчиках диск не герметичный, он разборной, внешний обод крепится стопорным кольцом, внутри стоит камера... вы в неё предлагаете лить бензин?
Почему же обязательно камерная? На видео ниже аналогичный погрузчик от Вольво. Шины бескамерные. Но тоже со стопорным кольцом.
P.S. Готов согласиться, что, возможно, шина прикипела к ободу изнутри и мужики решили взрывом "отстрелить", чтобы не откручивать диск и не снимать вместе.
"Задача выполнена? Колесо разбортировано? Так в чём проблема?"
Мне как-то примерно так же ответили здесь, когда я запилил пост (со старого аккаунта ещё) про то, как менял датчик на трубопрокатной линии.
Суть: снесли (ударило трубой) датчик, обломило стойку крепления. Если датчики в запасе есть, и поменять можно, то стойку надо приваривать, а значит ждать сварщика до утра (дело в ночь происходило).
Однако мастер цеха и оператор линии проявили смекалку и закрепили датчик на сопли - при помощи деревянного бруска, изоленты и проволоки. На мои возмущения, что так не делается был послан нахуй.
Я сфоткал, выложил здесь постом, и тоже был послан нахуй.
Так что я теперь искренне не понимаю, что не нравится местным мамкиным ынжынерам - колесо разбортировано? Задача выполнена? В чём проблема?
Чисто поржать: утром сварщик хотя бы сделал нормально? Или таки "никаких простоев"? Просто я ради любопытства глянул чего там тебя бомбило: в целом выглядит надежно, я бы даже сказал "с гарантией". Гарантией того что датчик окажется где-то в стороне уже через полчаса.
Отличный комментарий!