В Тоже Омске (Томске) не особо запаривался с переходами. 2 секунды постоять чтобы посмотреть по сторонам и водители увидели что буду переходить, путь открыт, пиздош не задерживай.
Киров, запарило уже, подхожу к перекрестку, за пару-тройку метров от бордюра останавливаюсь чтоб не особо напрягать водителей, для дождаться "окошка" в трафике (да, я интроверт, и да, мне не западло), нет ведь, они тормозят, еще и рукой иногда машут "иди блин уже".
...каюсь, было раз, чуть бух, для дела купил совковую лопату, и положив на плечо шагал в сторону дома, дыкс водители метров за двадцать до того как выходил не зебру, начинали притормаживать. Может у меня лико слишком доброе?
В Сочи я бы вообще не рекомендовал переходить дорогу по проезжей части. Надземный переход, подземный переход, перепрыгивание, телепортация, да хоть по деревьям перелезть будет безопаснее. Во многих местах на пешеходов ещё и обзора нет вообще. А то что в слепом повороте надо притормаживать и быть внимательным - знают далеко не все. Иногда даже светофоры игнорируются. Во-первых когда появляются новые - водители долго к ним привыкают, во-вторых у многих словно правило существует "если у них уже моргающий зелёный, значит можно ехать", "если загорелся жёлтый - надо втопить газ в пол".
Строго говоря и пешеходы тоже бывают так себе. Кто-то идёт по проезжей части, а не по тротуару просто потому что им с этой стороны удобнее. Кто-то на солнце перегрелся. Кто-то просто божий одуванчик.
Ближе к станицам лучше ситуация. А так от Карасунки и восточнее. Просто непривычно было, что водители останавливаются, когда я стою перед пешеходным переходом, а не бегу уже посреди него.
Не, ну если прям так вопрос ставить, то да)
Но скажу тебе после других городов России, в Краснодаре как то по хуже с этим, был в Сибири во всех крупных городах и там всё намного лучше
О, привет, земляк)
Насколько я знаю, в Кирове в целом водят как попало. Когда еще жила там, то почти каждую поездку на автобусе чуть ли не молилась, чтобы ничего не произошло, ибо постоянно подрезают, обгоняют и т.п.
В Москве тоже траффик напряженный, как правило, но в целом для меня, как для пешехода, кажется, что спокойнее, как ни странно. Как то раз еще в Кирове разговорились с таксистом, он несколько лет работал в Питере, тоже отмечал, что местные водители порой безбашенные, говорил, что когда вернулся обратно, то было очень непривычно и жутко ездить
Хех, привет! )
Не, не соглашусь, в последние годы на улицах камер понавешали и еще вешают, "письма счастья" водилам приходят в автоматическом режиме, так что все как то до неприличия сильно правильней стало, по крайней мере на центральных улицах. В остальном - милая душе деревенька, кто во что горазд )))
Хрен его знает, в Москве водителей прям хорошо вышколили. Чтоб как на видео, никто не пропускал - нонсенс. Секрет прост: жопить, жопить и ещё раз жопить. Первое время от штрафов выли, затем научились, и теперь и ходить, и ездить одно удовольствие.
Хз, я на переход начинаю выходить — водители притормаживают. Очень редко какой-то ушлёпок может пронестись перед носом, абсолютное большинство нормально себя ведут. И это не какое-то выдуманное сказочное место из утопии, это всего лишь Киев.
Общую статистику это не поменяет. Общая статистика дтп говорит, что водители в моём городе склонны подавляющем большинстве случаев пропускать пешеходов, а не игнорировать их. Мои личные наблюдения это подтверждают.
А на гифке как минимум четыре машины подряд не пропустило бабку, вероятно и больше, т.к. мы не знаем, сколько она стояла там до начала гифки.
Очень по разному. В Европе скореее исключение, что водитель не остановился перед пешеходным увидев пешехода. Даже если ты терпеливо ждёшь, а не сунулся на переход
Когда-то так на недели полторы в отпуск уехал, за это время привык к тому, что можно смело переходить и все будут пропускать. Как вернулся, сразу ощутил что вернулся домой - словил бибип от водилы когда я попёрся на пешеходный переход
Ну не знаю. Я порой к переходу подхожу вижу что машина едет, думаю ну пойду помедленнее пускай проезжает. А он видит что я иду и тормозит. Приходится ускорятся что бы не заставлять человека ждать. А что бы мне на пешеходном переходе кто то сигналил, такое не припомню даже когда было последний раз. Живу в Москве ежели что.
Ну вот меня так в больницу и отправили. 3 полосы из трёх прошёл, а на четвёртой летун решил, что остановившийся в соседнем ряду у зебры автомлбиль - это пранк.
прости, чувак
ты не заслужил тех минусов, что на тебя упали
я сам дохуя видел плохого и понимаю из-за чего вопрос
не грусти за то, что тебя заминусили по глупости из-за логичного вопроса
и не обижайся на них
и не покупай мотоцикл
а тем более не становись пилотом боинга (ахуенный испанский фильм. до сих пор бесит)
У меня рядом с домом умалишенные периодически перебегают 5 полос, чтобы не лезть на надземный переход. Раз в пару лет кого-то сбивают.
Лифты там правда работают примерно по графику один на один (месяц).
Ну любители поскакать сайгаками через 6-8 полос, когда до перехода менее 100 метров - это, сука, классика. Особенно радуют бабки, которых если окликнуть, то кряхтят-матерят, что ноги болят, но при этом через такие магистрали втапливают так, что задумываешься - а может это у меня ноги болят?
Это не только дорого, но и полная хуйня с нашим уровнем обслуживания такой инфраструктуры. Пожилые и люди с ограниченными возможностями, просто не смогут нормально перемещаться по городу, а зимой это всё замерзнет и местные травмпункты захлебнутся от потока людей. Светофор вот, что нужно везде и нормально ебать всех кто превышает 60км\ч, а не вот эти +20 не считается.
Даже светофор с камерой - не помеха. И километр из лежачих. Сколько я видел куриц и петухов, которые втыкают в мобилко и продолжают катиться к херам на красный свет - не счесть. И просто всяких серунов, у которых уже клапана давят, отчего они с выпученными глазами только ускоряются на красный сигнал.
На таких хернях по современным стандартам ставятся лифты для маломобильных, на минуточку. А вот то, что они оказываются сломаны чуть ли не через минуту после сдачи в эксплуатацию - это другой вопрос.
в городах вообще не должно быть нерегулируемых.
да и за городом тоже. сейчас автономный светофор с кнопкой поставить не заоблачные суммы.
и кнопка нужна только для того, чтобы зажечь красный для водителей и зеленый для пешеходов в остальное время он может быть выключен.
энергпотребление - минимальное.
работают же успешно и зимой и летом автономное освещение за городом.
Да что там южные страны. Ты просто в краснодарский край сгоняй, там проц 70 водил, в рот ебали любые правила и тебя их соблюдающего просто будут дрочить то фарами то гудком
Хочу сказать что где угодно, но вот только дорожные знаки выглядят до боли знакомо. Причём больно независимо от того, какая из стран использующих такие знаки здесь показана.
В Сербии сплош такое. На светофоре у пешехода зелёный, у водителя горит стрелка направо - похуй, мне надо - около 30 -50% так себя ведут. Переходить дорогу с 4 и более полосами на переходе без светофора, как на гифке, бесполезно - никто не остановится. Только если машин нет. Вообще серюы просто отвратительно ведут себя на дорогах. В России такой пиздец был в нулевых, наверное.
Вообще, на удивление, у нас в РФ довольно быстро появилась культура вождения. Ещё в 90-е никто не слышал о том, что нужно пропускать пешеходов.
Соответственно есть много других стран, где такой культуры ещё нет. Например, Турция.
Отличный комментарий!