Для обычного пользователя вариант с бекапом в облака больших компаний типа мс/гугл/яндекс - самый выгодный с точки зрения затрат/усилий/эффективности. Если ещё и в два облака бекапить - вообще хорошо.
Хранить на съемных носителях - сложности если надо постоянно обновлять, плюс хранить копии надо физически в другом месте на случай чп. В идеале - в другой стране. Поднимать свой сервр/серверы - дорого и сложно. Арендовать свой сервер и использовать как бекап (ну и впн настроить заодно) - тоже нужны определённые знания.
mkv и avi - контейнеры, кодеки же могут быть крайне разнообразными. Что насчет современных HEVC? или злополучный AC3 для звука? Ест ли всё подряд аниме, которое регулярно то многобитное, то ещё какое извращение?
Если всё это ест - супер. И не тормозит при этом. И для онлайн-кинотеатров (особенно пиратских) хорош.
Если за 24 года ничего не болело - с большой вероятностью все достаточно неплохо. Но лучше не дожидаться проблем и сходить. Большинство стоматологов не пытаются вылечить от всего существующего и несуществующего, я у нескольких специалистов бывал на осмотре, после которого мне говорили, что сейчас делать что-то смысла не имеет.
Зато возможность пролечить кариес на ранних стадиях - быстро, без боли, без обезболивающего, без глубоких пломб с последствиями, без коронок - очень полезно для самооценки, здоровья и бюджета. Так что лучше всё же перебороть себя и пойти. Даже 32 небольшие пломбы сильно лучше пиздеца, наступившего в субботу вечером и счетов на импланты.
Чудовищные файловые менеджеры в телевизорах, отсутствие поддержки многих кодеков, "прекрасная" производительность благодаря "мощнейшему" железу...
Слишком сложно. Куда интереснее, если один брат убьёт другого брата. Должны ли в таком случае родственники сами себя поубивать?
В школу контраварийного мешают записаться недолгие снежные периоды. А хочется поучиться именно когда скользко и неравномерно.
АБС это хорошо, но желательно вообще понимать как работает торможение на снегу. Если АБС недорабатывает, можно и самому ножкой поработать. Тем более времени - вагон, можно попробовать отпустить тормоз, можно попробовать АККУРАТНО нажать на газ...
А откуда понятию взяться, если люди не интересуется машиной чуть больше, чем "эта педалька - быстрее, эта - медленнее"? Опыт появляется от попадания в подобные ситуации, желательно специально в безопасном месте. Почувствовать занос, почувствовать реакцию машины на управление. Даже банальное торможение на льду - я в своё время был поражен, как мало людей где-нибудь на обледеневшем паркинге даже минимально не экспериментируют, зажимая тормоз посильнее, чтобы и абс почувствовать, и как полностью блокируются колеса и теряется управление, как оно мгновенно возвращается при отпускании тормоза.
БУ электрички стоят весьма недорого. Лифы первых поколений, вольты и тд. Даже теслу из штатов можно весьма недорого заполучить. Другой вопрос, где заряжать электричку без паркинга (точнее, где дёшево заряжать электричку без паркинга).
Активно работать над устранением коррупции в лице тцк и влк. Когда слишком многие просто откупаются, то ощущение несправедливости нарастает. Загнать в армию некоторое количество детей властьимущих (а не куда-то в Дубаи). Обеспечить честную ВЛК, а не "дошёл - годен". Максимизировать экипировку, чтобы истории о необходимости новобранца самостоятельно себя обеспечить. Озвучить условия демобилизации (хотя бы достаточно долгого отпуска), чтобы не было ощущения, что тебе не повезло, и ты будешь воевать годами. Ускоренно решать бардак со сложностями списания оружия/экипировки после боев. Разобраться с обеспечением бойцов на лечении. Озвучить и обеспечивать условия погибшим и раненым.
Потому что от военнообязанного хотят максимум - жизнь и здоровье, но при этом складывается ощущение, что сама страна в войну вкладываться на полную не готова.