секретные разделы Рейтинг в сообществе: 8.8 | |
League of Legends Рейтинг в сообществе: 7.7 | |
Порно Рейтинг в сообществе: 3.7 | |
политика Рейтинг в сообществе: 3.1 | |
Эротика Рейтинг в сообществе: 1.5 | |
Клуб аметистов Рейтинг в сообществе: 1.5 | |
Бесконечное лето Рейтинг в сообществе: 1.5 | |
Anime Рейтинг в сообществе: 1.1 | |
красивые картинки Рейтинг в сообществе: 0.9 | |
всё плохо Рейтинг в сообществе: 0.7 |
Постов: 70
- хороших: 9
- лучших: 3
Комментариев: 17253
Не стоит забывать, что некоторый процент водителей - хамло и мудаки.
Не стоит забывать, что бывают экстренные случае транспортировки.
Не стоит забывать, что вождение авто - сложный технический процесс.
Не стоит забывать про человеческий фактор, ибо автоматизированных авто я на дорогах ещё не встречал.
Не стоит забывать, что на дорогах мира умирают сотни тысяч людей каждый месяц.
И если бы все помнили об этом, статистику смертей и увечий при ДТП можно было бы уменьшить очень внушительно.
Соблюдение правил движения - это почти 90% безопасного движения. Случаи вроде "вон тот мудак со встречки вылетел на меня и что я теперь?" очень редки, и при соблюдении ПДД их почти всегда можно избегать.
А то у нас безоговорочно действуют только 2 правила: "я прав и ниебёт" + "да мне похуй, чё я лох что ли?".
Отвечая на твой глупый вопрос, помимо изначального "подать знак рукой", могу так же припомнить, что взрослые люди как правило умеют различать разницу в скорости движения объектов. Взрослый человек способен различить, замедляется ли ТС, успеет ли остановиться, успеет ли он сам перед таким ТС перебежать, если что вдруг и тд. И да, подавляющее большинство водителей вежливо пропускают пешеходов. Знаю по себе и как водитель, и как пешеход.
Если же наезд совершён в зоне приоритета движения пешехода, то виноват водитель, даже если пешеход выскочил ему на капот. Пешеход имеет право двигаться по пешеходным зонам как захочет, выбирая скорость и направление движения по своему усмотрению. Водитель ТС просто должен быть к этому готов, то есть он должен был в этой ситуации просто соблюдать бдительность, но не обязан был именно встать "пропустить".
Я считаю, что пешеходов вообще нужно обязать подавать визуальные сигналы того, что они собираются ступить на пешеходный переход. Руку поднять, например. А вообще, самый толковый пешеход - это водитель вне авто, ибо знает точно, что авто не может затормозить на ровном месте, что бывают слепые зоны, что бывает потеря концентрации и ещё масса форс-мажорных обстоятельств.
А все эти шагающие боевые роботы с пушками - это для фантастики. Очевидно, что они слишком сложны технически для боевых действий. Боевая техника в первую очередь должна обладать удобством для её ремонта и восстановления, чем и был примечателен Т-34. Снаряды немецких тигров пробивали его насквозь, как картонную коробку. Экипаж заменяли (благо научить управлять танком было несложно) на живой, дыры заваривали и снова в бой.