Так вон ты там справа сидишь, а я походу вон там в центре, а стопэ.... Точно не наше.
Но с другой стороны плохо что-ли? Хорошо же. Пусть и по одному сценарию - детям нравилось. У меня теплые воспоминания о том времени, да и фотки годные на самом деле.

А если точно так же плеваться перед синагогой - до них дойдет намек или просто пердаки взорвутся и начнется бугурт потому что "стрелочка не поворачивается"?

Пойми правильно - я не эксперт и ни в коем случае не указываю "как надо", поскольку при попытке - только жидко обосрусь с подливой. Просто делюсь своим опытом наблюдения из других стран. Например в Осло тоже гос.такси с фиксированой ценой написаной на стекле каждого такси.

Я просто к тому - что прозрачность порождает доверие и спрос. А не как "боги маркетинга" в стиле: Напишите нам и мы скажем вам цену.

Таксист/шофер/водитель - это такая же профессия как и любая другая. И вполне логично что в госпитале каждый хочет - чтобы сим важным пидором с реактора(или пидориней) занимался лицензированный квалифицированный специалист, а ассистировали ему/ей не менее сертифицированный персонал. Чем такси хуже?

Извозчики всегда нужны и не рыбное место пустым не станет. По хорошему надо бы сделать как например в Польше - есть гос.такси с конкретными цифрами(например: подача машины 8 злотых + 1.5 злотых за 1км, за чертой города тарив возрастает до 2 или 2.25 за км). И есть частники - где тоже всё по километражу и официально. А вот бомбил нету. И цены невозможно закрутить вверх и понизить не сильно получится.

А это так всегда - меньшинство воняет, большинство страдает и расхлебывает.

Не оправдываю спекуляцию, но в цепочке: гусеница-покупка изделия из шелка, много звеньев. Эти индусы производят минимум пряжу - максимум нить(лично я ХЗ). Дальше из нити делается ткань, потом ее можно покрасить, затем сшить что-либо и уже дальше выслать на продажу. И на каждом этапе "свои перекупы", которые живут за счет разницы. Поэтому и получается такая разница в цене. ИМХО