нет такого правила "не допускать дтп", есть плавило запрещающее покидать полосу не убедившись в безопасности манёвра, а потом эти недопускальщики врезаются в невиновных или сами вылетают непойми куда, становясь виновником дтп. если перед тобой нарушили, бей нарушителя, а не начинай уворачиваться. посмотреть по сторонам ты всё равно не успеешь. только вот из жертвы, ты можешь стать виновником, причём часто со смертельным исходом, со своим "не допускай дтп". всегда бей нарушителя, страховка оплатит повреждения. а ещё убивают любители уйти от полного лобового в лобовое с частичным перекрытием, когда вроде как летел в замену бампера и капота, а прилетел на тотал...

тогда получится не цена на интернет, а доступность интернета населению. "немного" другая тема статистики, тебе не кажется?

ф117 в 2003 ещё летали? 0_о

абс то новейшая фишка? в вольво внл 2002 года?

и где ради тех "медведевых" перекрывают дороги и задерживают рейсы? такое только для президентов делается и то, только крупных стран вроде сша. а у нас ради каких-то религиозников, которые вообще к власти никакого отношения не имеют

у меня как раз таки просили паспорт

по-твоему пожарные там материализовались через 3 секунды после дтп? они приехали когда мешочек с костями уже запёкся. может сначала надо потушить машину, потом вытаскивать угли? которые умерли, кстати от перегрузки, а не пожара... сомневаюсь, что кто то способен выжить при мгновенной остановке со 150 до 0

с чего ты взял, что он выжил? об этом нигде не говорится кроме желтушного заголовка от журнашлюх

зачем? водитель труп был ещё до пожара, а пока они подъехали там уже был стейк. что странного? логичнее сначала потушить, а потом открывать двери, они же пожарные, а не медведи

тренажер учит целится из оружия. страйкбол стреляет пластиковыми шариками.... почему-то мне кажется, что в 1 раз ты даже сетку в псо не увидишь