Про углы много написали, но никто не упомянул про перегрев. При заточке лезвие греется, и чем ближе к кромке, тем оно тоньше и прогревается быстрее. Кромку, по идее, нужно доводить медленными движениями на водных камнях, ибо можно её ненароком перегреть и "отпустить".

А! Так он от самовара. Самовар тоже где-то лежал.

Обычный декоративный поднос из нержавейки. Где-то на старой хате такой же валяется.

С двух рук? Вприсядку?

Это обычный электролит в smd исполнении. Он точно так же высыхает и вздувается. Только лопается он не по надрезу на крышке, а весь корпус вверх вылезает и остатки электролита заливают нахер все окружающие компоненты.

1.48%

Йота и Мегафон - это одно и то же. Один владелец, одна инфраструктура.

*режим зануды активирован*
Спейс Шаттл совершил 135 полётов. Общее количество человек на борту за эти полёты - около 820 (с повторениями и пересадками на МИР/МКС, но это не учитываем, берём максимальное). Катастроф - две. Количество погибших - 14. Соответственно шанс погибнуть в полёте на Шаттле - 1.71%.

Потому что надо зоны чувствительности настраивать, чтобы на всякие шевелящиеся ветки не реагировало.