Надо спросить чилика

Или вот "цветочный компьютер"

Я думаю уже устарел. Вот последний midjorney с запросом "квантовые запасные части и насосы «у боба»"

Я хер знает,чем правила написаны, если главный фактор смертности -- скорость авто, а у нас за 99км/ч в городе штраф 250 рублей.
Ну и надеюсь ты в зоне 20км/ч ездишь не больше 20, а ещё всегда поворачиваешь в правый ряд, даже если там через 10 метров парковка начинается.

Если бы пдд для авто писались как для великов, то максимальная скорость в городе была бы 30 км/ч, а ещё на каждом перекрёстке нужно было бы для улучшения обзора выходить из авто.
В целом-то реально так безопасней было бы, но ты так не будешь ездить, и я так не буду ездить.
Возьмём про правый ряд на веле -- я ездил так ровно до того момента, как меня в течение недели два раза при правом повороте протаранили люди, которые невнимательно в зеркало посмотрели. Теперь я всегда либо слева объезжаю, либо занимаю всю полосу. Делает ли это меня мудилой и междурядчиком? Мб, но вот мой опыт говорит так безопасней.

Я мб сейчас огребу, но попробую перспективы добавить, что в такой езде есть определённая логика.

Во-первых, есть мнение, что выше определённой скорости на бульварном безопаснее ехать не по велодорожке, потому что влетать во внезапно открывшуюся дверь на 40км/ч не очень комфортно, а пассажиры ни разу не привыкли смотреть при выходе из правой двери.

Во-вторых, в целом при езде на веле по дорогам в москве, у тебя две опции:
1. Ехать 10-15км/ч по тротуару + 20-25 по почти нигде не встречающимся велополосам.
2. Если быстрее, надо ехать по дороге, и при этом местами довольно дерзко. Причины вроде того что в правом ряду затирают, потому не нужно прижиматься; или там что нужно втапливать, потому что меньше разница скорости с потоком машин -> комфортнее, у машин больше времени среагировать на тебя.

Всё, промежуточного нет, для этого нужны норм отделённые велодорожки, а они даже на бульварном ничем не отделены. Ну и вот как бы не все готовы на варик со скоростью 15км/ч по тротуару.

На гифке чувак походу просто не смог на фиксе оттормозить, там довольно суровая горка, он не то чтобы собирался обгонять.

У поезда помеха справа, мог бы и уступить

Ещё и моральки у них не бывает

Конкурент "tres commas", выходит

Отрисовка крутая.
Единственное у меня ощущение что лопасти должны в другую сторону крутиться, ветер же создаёт давление на них и толкает ось лопасти, а не притягивает.