Злобные рептилоиды с планеты Нибиру похитили снег из сибири, а заодно и золото партии, чтобы организовать у себя шикарные горнолыжные курорты с блекджеком и шдюхами.
К сожалению, без юридически-оформленных договорённостей с праводержателем(КБ Антонов), возобновление производства Ан-124 в Ульяновске в одностороннем порядке невозможно. Кроме того, насколько я помню, часть тех. документации есть только у Украины.
Да и в ближайшие годы новые Русланы не нужны. В Сечах на приколе стоит достаточно большое количество законсервированных машин и их потихоньку восстанавливают. Рынок сверхтяжёлых перевозок не так велик.
По крайней мере Авиастар будет жить. Сейчас там серийно производят Ил-76МД-90А, модернизируют Русланы, делают сложные элементы фюзеляжа Як-242, Ту-204СМ.
"украинского (советского)"
правильно так:
советского(украинского), т.к. нынешняя Украина не в состоянии разрабатывать и строить подобную авиатехнику. Недостроенный фюзеляж второй лётной машины так и гниёт возле сборочного цеха на "Авианте". Более того Антоновцы, обладая правами на семейство Ан-124, не хотят договариваться с Россией о возобновлении их Ан-124. Не могут сами и не дают России. Поэтому на "Авиастаре", в Ульяновске, только модернизируют и ремонтируют эти машины.
Задача упрощается, если стяжки долго хранились или температура окружающего воздуха ниже 0. В обоих случаях стяжки ломаются даже от небольшого физического воздействия.
Да и в ближайшие годы новые Русланы не нужны. В Сечах на приколе стоит достаточно большое количество законсервированных машин и их потихоньку восстанавливают. Рынок сверхтяжёлых перевозок не так велик.
По крайней мере Авиастар будет жить. Сейчас там серийно производят Ил-76МД-90А, модернизируют Русланы, делают сложные элементы фюзеляжа Як-242, Ту-204СМ.
правильно так:
советского(украинского), т.к. нынешняя Украина не в состоянии разрабатывать и строить подобную авиатехнику. Недостроенный фюзеляж второй лётной машины так и гниёт возле сборочного цеха на "Авианте". Более того Антоновцы, обладая правами на семейство Ан-124, не хотят договариваться с Россией о возобновлении их Ан-124. Не могут сами и не дают России. Поэтому на "Авиастаре", в Ульяновске, только модернизируют и ремонтируют эти машины.
Слава котикам!