Понятная позиция, но для семейных людей и 35+ уже как-то хочется иметь своё "гнездо", при этом никто не говорит, что путешествие, смена стран и т.п. должны пропасть.

Вообще переводится как Садовое некоммерческое товарищество.

А у меня классическая дача в садоводческом товариществе где охуевшие забыли про слово САДОВОДЧЕСКОЕ и превратили его в коттеджный посёлок с соответствующими расходами, которые они перекладывают на всех членов товарищества.

Соседушку такого охуевшего, который решил строить 2 этажный дом не сделав даже межевания и пропускал мимо ушей мои замечания по расстояниям, пришлось набутылить через суд, разбирал он свой 2 этажный сруб и плакал. Так если мозгов нет, строится и жить в садовом товариществе, которое в принципе не создавалось для этого, что поделать.

Зная как сейчас устроены садоводческие товарищества и как председатели и другие охуевшие, превращают их в загородные жилые посёлки с трёх этажными коттеджами на 6 сотках, шантажируя и часто просто угрожая, чтобы выбить деньги... не удивлюсь, что там целая предыстория противостояния.

Ага, мудак травит весь двор "прогревая" свой пепелац, плюя на всех вокруг, забирая у своих соседей, сограждан здоровье, а я плохой? :-)

Ты даже первый начал оскорблять... значит себя узнаёшь, ездишь по ходу без катализатора с Евро-2-3 в лучшем случае?

Ты я так понимаю про солнечные электростанции, про ветряные, геотермальные, атомные станции и т.п. не слышал? Не в курсе? Не в курсе, что электроэнергии бывает даже переизбыток в определённые часы и электростанции работают в "холостую" для этого строят даже гидроаккумулирующие электростанции, вводят ночные и вечерние тарифы?

Так вот если у тебя нет своей головы на плечах и "о, боже они забыли про радиацию" может ознакомишься с мировым опытом, передовым, скажем Китая, скажи им какие они идиоты занимаются ерундой, вводят программы стимулирующие электротранспорт, создают инфраструктуру...

А потом, подумай, чем ты хочешь дышать по итогу и чем твои дети...

Любому кто сталкивался с производством, добычей или перегонкой, понимает, что прежде чем бензин попадает в бак авто, там столько технологических процессов высокой энергоёмкости с применением химикатов, что никакой батареи электро и не снилось.

Про катализаторы и ЭКО стандарты так же правда. Люди просто не в курсе, не разбирались в теме, далеки от этого, мыслят штампами 30 летней давности, не понимают как работает бизнес, переработка и т.п.

А своей головы нет посчитать, прикинуть, чисто, цепочку от добычи нефти, её перегонки, транспортировки, сжиганию и т.п. даже не считая масла, ГРМ, прокладки, цилиндры, масляные фильтра и остальную дребедень, которая продаётся и производится в гигантском объёме.

Мне кажется понятно, что электро это эффективней и ЭКО, вопросы я так понимаю возникают у любителей конной тяги, точнее ДВС только к батареям?

Так значит если условно в ближайшем будущем, изобретут жидкий аккумулятор, жидкость которую можно будет заряжать и разряжать, заливать в условный бак и которая будет до ужаса ЭКО френдли. Любители ДВС уже завалят своё хлебало?

Да, только на днях, вот такой уникум на старом джипоподобном аппарате решил по газовать во дворе, это животное тупо задымил весь двор, сосед однако...

Переход на электротягу вопрос решённый, Китай в этом плане идёт быстро в перёд, но любители теорий заговоров и "а электричество же берётся откуда-то" всё несут свою ахинею, про не перерабатываемые аккумуляторы и не "экологичность". Такое ощущение, что они умней компаний и институтов того же Китая, которые уже всё давно просчитали, прикинули, что дышать смогом в городах, выхлопами (в которых целый букет токсичных веществ) как-то не очень, что уже сейчас нужно действовать, а прогресс закроет вопрос в недостатках электротранспорта.

А мне как твоему соседу, хочется взять шланг и от выхлопной трубы протянуть тебе в салон, чтобы ты оксид азота, вдыхал полной грудью, а не я и мои дети.

Завод по производству батарей это фактически сборка и упаковка, уже готовых компонентов.