А не проще вбомбить в каменный век обычными нюками? Современная W88 при 350 кг массы имеет 475 кТ тротилового эквивалента. Для достижения аналогичной кинетической энергии при равной массе нужно разогнать болванку до 3494 км/с. Местные ресурсы можно заюзать для постановки пылевой завесы или ложных целей для прорыва ПКО.

Точность наведения телескопа Хаббл 0,007 угловых секунды или 0,00000003136 радиан. https://www.nasa.gov/mission_pages/hubble/story/index.html На расстоянии 10 000 км это даст отклонение 0,3 метра. Это на старом орбитальном телескопе с относительно небольшой массой. Вероятно лазерная турель на более технологически совершенном корабле будет точнее.

Корабль с первого фильма не изменился. Блоки с радиаторами всегда были парой аннигиляционных двигатель на носу. Консультантом при проектировании корабля был доктор Чарльз Пелегринно. Он же до того предлагал "Валькирию" - межзвёздный корабль на антиматерии с тянущим движком для экономии сухой массы. Подробнее про начальный проект: http://www.projectrho.com/public_html/rocket/slowerlight3.php#valkyrie

Основной автор проекта: https://twitter.com/L5Resident Автор анимации: https://twitter.com/voubi1 https://www.artstation.com/theo_bouvier Ещё работы по теме: https://twitter.com/dennnnnnx Хуманизация космолётов: https://twitter.com/sbarky38 Модели кораблей в живую: https://twitter.com/tokydre/media

Плюсую. Children of a Dead Earth великолепна. При этом она ещё вдохновила проект Lunar War.

Чисто для сравнения. Раптор 2 имеет тягу в 2 миллиона ньютонов и скорость истечения 3210 м/с на уровне моря. Мощность одного двигателя 3,2 ГВт. В начале полёта работали 30 из 33 двигателей первой ступени. 96,3 ГВт или 23 тонны тротила в секунду. Великолепно.

Да, они.

Только дождь по крыше, сэр.

> сначала добейся, а потом критикуй
Ясно. Понятно.
> подойдёт любой похожий двигатель с похожими параметрами и управлением
А с хуя ли турбореактивный двигатель имеет похожие параметра и управление? Турбореактиные движки имеют больший диапазон тяги, совершенно другой удельный импульс и зачастую меньшее отношение тяги к весу двигателя. Потому и SpaseX, и BlueOrigin, и McDonnell Douglas, и Masten Space Systems, и Armadillo Aerospace's сразу делали прототипы с ЖРД. Исключением является разве что Rotary Rocket Company, использовавшая в прототипе соосные вертолётные лопасти. А применяла она лопасти по причине того, что они и были посадочным движителем.