Идея хорошая, но есть более простой вариант не за столько денег (уважаемые пидоры выше верно подметили, что приблуда стоит весьма дорого).

Кароч, идёте в ближайший магазин товаров для дома (желательно что-то большое по типу Волмарта) и ищете там складной пластиковый ящик. У меня в машине таких лежит два. В сложенном виде он почти не занимает места. Но когда нужно, в него отлично помещается содержимое одного большого пакета. Выехал с телегой продуктов из магаза, переложил всё в ящики, ящики занёс домой... Удобно и не надо плодить ебучие пакеты. Кроме того, в багажнике порядок, а некоторые продукты приезжают целее.

Две халвы этому мисье!

Вот казалось бы... 20 с хуем лет смотришь этот ваш интернет и думаешь, что видел уже всё... Но вот регулярно какая-нибудь шельма придумает что-то, что смотрел бы и смотрел. Жить хорошо.

Мой покойный друг (ветеран Бури в Пустыне) рассказывал мне прикол про сабж. Спешу с вами поделиться.
Предыстория
Армейские техники тоже его весьма активно используют. При этом, по словам друга, им ремонтируется тупо всё, включая не особо нагруженные несущие элементы. Т. е. кроме обшивки, проводов и дырок в стекле сабж можно встретить намотанным толстым слоем на какую-то стойку. Специфика полевых ремонтных бригат в том, что очень часто альтернатива ремонту скотчем 3М - простой техники.

Сама история
Как-то раз загоняли на капитальный ремонт весьма и весьма потрёпанный Ченук. Машинка отпахала уйму часов в горячих районах и многократно обстреливалась из все, что могли в него запустить. От прямых попаданий чего-то мощьного как-то миновало, но вот осколочных и пулевых всех калибров было предостаточно. Капитальный ремонт предусмамтривает обдирание всех временных ремонтных материалов будь-то этот скотч, простая изолента или вулкан-паста. Что-то варится и перекрашивается, что-то меняется на новое. Где-то там сразу после обдирания всего лишнего пренимается решение о том есть ли вообще смысл ремонтировать или легче списать.
Техники понимали, что случай если не уникальный, то по крайней мере не рядовой и начали собирать снятый скотч и лепить из него шар. Буквально до конца смены шар был размером с мяч для сокера. Когда шар дотянулся до высоты колена, его заметили на базе. Офицерам не нравилось, что на него приходят глазеть в рабочее время, поэтому околачиваться возле шара в рабочее время, если ты не техник, запретили. Запрет только подогрел интерес к шару. Шар назвали Silver Poo и начали приходить к нему в свободное время с раскладными креслами и пить пиво.
В итоге шар был где-то до середины бедра в высоту. Ажиотаж вокруг него потихоньку спал, но иногда его всё же проведовали. Что стало с шаро друг не знал ибо его служба закончилась очень резко (3 огнестрельных и срочная эвакуация на базу в Германию).

Вагоноопрокидыватель. Я когда-то такие проектировал. Прокомментирую несколько вопросов, поднятых выше.
- ему похуй на колею. Под (так называется площадка, на которой смонтированы рельсы) устроен таким образом, что рельсы можно перемещать. На некоторых моделях даже автоматизированно.
- конкретный вагоноопрокидыватель делается под конкретный тип вагонов. Как ни странно, сами вагоны более стандартны, чем ширина колёсных пар (рельс). Чаще всего вагоноопрокидыватели делают под сухогруз открытого типа (самый распространенный тип вагона.
- вагоноопрокидыватель хорош тем, что разгружает вагон крайне быстро и без проблем. При любом типе разгрузки самотёком скорость разгрузки ограничивается текучестью насыпного груза. Рапс, например, течёт почти как вода, а вот многие руды очень рыхлые и сползают крайне медленно. Кроме того, вогонопрокидывателю похуй комкование груза. При разгрузке самотёком часто подвисают комки. Особенно если дождик намочил пару дней назад, а потом солнышко спекло. Все комки просто выпадают ибо с гравитацией не поспоришь.
- Как ни странно, вагоноопрокидыватель - это очень безопасно. В нём не возникает ситуации, когда центр тяжести смещён в сторону.


Если что-то ещё интересно, спрашивайте.

Круто! Особенно там где звпылённую атмосферу передал - это вообще топ.

Это не мопс, а французский бульдог. А хозяин - идиот.

Собеседование на РНР лида

Круто. Только недавно был на выставке работ Гнездовского. Посмотри, может тебя там что-то вдохновит.