У некоторых кат зимой и летом в собранном виде стоит на земле и им норм.
У меня кат стоит на воде, из негативных эффектов только зеленые насаждения, которые на бортах нарастают и риск об причал размотаться в шторм. А так всё норм. Давление в баллонах перед уходом стравливаю чуток, чтобы не распидорасило от солнца, хотя по идее на воде стоит, не должно.
У остальных в основном каты стоят на берегу, но таскать каждый раз 200 с лишним килограмм до стоянки - такое себе, мне только в журнале судов отметиться на базе, веревки скинуть и можно ехать:)
Я плачу 200р\сутки, т.е. если кат весь месяц стоит, то плачу 6к, если я где-то в морях, то можно сэкономить денег. На чкаловце 3-5к стоянка на берегу стоит вроде, про всяких там аквалендах и роял-маринах вообще хз сколько там, дорого, наверняка.
тот кто хочет быть пилотом самый смелый видно тот
потому что только смелый сам полезет на швертбот
потому что только смелых уважает швертота
потому что на швертботе всё зависит от шверта!
У меня кат стоит на воде, из негативных эффектов только зеленые насаждения, которые на бортах нарастают и риск об причал размотаться в шторм. А так всё норм. Давление в баллонах перед уходом стравливаю чуток, чтобы не распидорасило от солнца, хотя по идее на воде стоит, не должно.
У остальных в основном каты стоят на берегу, но таскать каждый раз 200 с лишним килограмм до стоянки - такое себе, мне только в журнале судов отметиться на базе, веревки скинуть и можно ехать:)
Я плачу 200р\сутки, т.е. если кат весь месяц стоит, то плачу 6к, если я где-то в морях, то можно сэкономить денег. На чкаловце 3-5к стоянка на берегу стоит вроде, про всяких там аквалендах и роял-маринах вообще хз сколько там, дорого, наверняка.
потому что только смелый сам полезет на швертбот
потому что только смелых уважает швертота
потому что на швертботе всё зависит от шверта!
ААААААААТ!!!! АААААААААТ!!!! ААААААААТ ШВЕР ТА!!!! ААААААААААТ! ААААААААААТ! ААААААААААААТ ШВЕР ТА!!!!
Хит сезона, между прочим)