Ну в студенческую общагу я как раз после этой и перебрался. Правда пришлось ещё полгода почалиться в частной, пока в нормальной не освободилась комната, но с апреля уже живу в нормальном студенческом общежитии.
С универом меня больше беспокоит не мой возраст, а то, что я теряю своё собственное время. К примеру у меня уже двое друзей, учившихся на год меня младше, защитили кандидатские, а у меня даже диплома бакалавра нет.

Формально социальщиком да, быть неплохо. Но на практике - быть работающим получше, даже если ЗП чуть выше минималки. Я полгода перед универом работал почтальоном, по контракту у меня был неполный рабочий день и в итоге на жизнь оставалось всего на пару сотен евро больше чем у тех, кто сидел на пособии. Но если рассматривать фулл-тайм - то выигрыш на минимальной зарплата становится уже около 500 евро и это значительная разница.

С ценами, кстати, тут ещё такая беда, что от города к городу гуляет. Например в Кёльне проезд дороже, но вот продукты в своей массе на 20-30 центов дешевле. Вроде бы мелочь, но в итоге если в Кёльне я мог обойтись в 150-200 евро на еду, в Гамбурге я трачу 200-280.
Ну и у меня вся надежда на скорейшее окончание универа и работу по специальности, тогда особых проблем с деньгами не должно возникнуть.

Универ стоит около 350€ семестр. Я решил отказаться от подработок и взять госкредит на образование: так придётся потом отдавать, но зато я могу сосредоточится на учёбе, что с моим немецким гораздо эффективнее. Я не питал иллюзий и понимал, что даже повторять уже знакомые мне вещи на другом языке будет достаточно тяжело. Точнее не повторять тяжело, а сдавать экзамены.

Удобство тут только если проводить дома не очень много времени и комната идёт больше как место для сна и еды. Тогда всё ок.

Так-то я мог выехать уже через год спокойно, но я думал, что сдам C1 с первого раза и спокойно поступлю в универ ещё через год, а переезжать на другую хату лишь на год мне казалось сомнительной идей.
Правда С1 я с первого раза сдал лишь на удовлетворительно, а на нужные мне специальности оценка по немецкому требовалась выше, так что пришлось лишний год торчать, зубрить, сдавать. Заодно, когда уже сдал нормально и ждал ответов с универов различных, устроился на работу почтальоном и подтянул разговорный.

Если только бабушка-дедушка, то чесслово не знаю. Тут надо смотреть закон о репатриации и его разбор на форуме Germany.ru. Сайт там, конечно, снобский, но все вопросы эмиграции они разобрали не раз.
Если не ошибаюсь, то в случае, если есть доказательства, что бабушки-дедушки по обе линии были немцами - можно ехать без проблем, а если по одной - то не знаю.

В целом - устроился терпимо, но пока ещё только обустраиваюсь - сейчас на третьем семестре в универе, впереди ещё 3 как минимум, так что до полноценного обустройства не менее пары лет. Но хотя бы обжился, привык. Насчёт тяжело-легко - вопрос двоякий. В плане менталитета - легко, а вот язык - хоть у меня и официально С1, постоянно сталкиваюсь с различными трудностями, особенно когда надо на техническую тему общаться. Очень часто не замечаю и перехожу на английский, которым я хоть и владею формально хуже, но зато обладаю большим словарным запасом.

Так-то я согласен, что в РФ есть условия хуже, но если рассматривать как переезд из нормального жилья в такое - то получается некислый такой дауншифт, даже в плане временного проживания. Но одному - терпимо.

В моём случае это как раз неинтересное: репатриант я. Один из множества потомков поволжских немцев, чьи семьи в 90е решили не уезжать.

Честно скажу - во Франкфурте ни разу не был и поэтому хз как там.
Вообще - Хэндитикет наше всё: скачал приложение на смартфон и пофиг на компостеры - сел в транспорт и купил!

А вообще, тут транспортная система незначительно отличается от города к городу. В Гамбурге, к примеру, даже на перрон нельзя пройти без оплаченного билета, а сами билеты покупаются в автоматах. А в Кёльне былет можно купить в самом трамвае (т.е. сел и уже в трамвае в автомате купил билет).
Всё это немного напрягает и заставляет читать про транспортную систему в городе перед поездкой туда.

Честно говоря не знаю, но подозреваю потому, что школьников и так как селёдок набивает в час пик, а с велами был бы полный кабздец, в то время как взрослые с велами обычно едут на большие расстояния.

Вошёл, проштамповал билет в компостере. Где электрички - компостер на входе на перрон, в трамваях - в двух местах в вагоне, в автобусе - в одном месте. После пробития высвечивается код станции и время пробития. Если спалит контроль, что ты едешь с недействительным билетом - то штраф. Контроль ходит часто, нередко с полицейскими.
Но даже с немаленькими штрафами (емнип, сейчас это 80 или 100 евро за бизбелетную поездку) постоянно находятся ребята, которые едут без билета и попадаются контролю. Недавно вообще мужика поймали, ему уже за 50, штрафов на 5к за несколько лет. В итоге получил срок в несколько месяцев.