крч, сечение провода подбирается по току, а не по мощности. сравнение по мощности имеет смысл только при одинаковом вольтаже. погугли выбор сечения проводника или выбор проводки в автомобиль, в автомобиле дохера ампер так что достаточно хорошо описано че да как.

По твоему можно взять провод 220 вольт 16 ампер (3500ватт) и пустить по нему 12 вольт 290 ампер(3480 ватт)? типа мощность та же? ты там чем думаешь то?

>Это пиздец... Неужели за 10 лет никто не придумал более простых и удобных способов запитать мамку?
Новый разьем где больше проводов? чтоб как нвидию засрали?

>Более того, БП не ширпотребский и даже на нем хер отцепишь/прицепишь коннекторы.
Потому и туго что не дешманский, чтоб контакт был хороший и разьемы не грелись/плавились под большой нагрузкой.

У тебя на картинке кабель на 16 ампер, новый разьем нвидии расчитан на 50 ампер(600w/12v), обычный 8 пин - 12.5 ампер(150w/12v), без миллиона проводов увы никак, они более эффективные по затратам меди на 1 ампер.

Да с китая по дешману эти 1060 едут пачками

Дедушка на самом деле:

oh no...

One long please.

нихуя, а сову так получится?