Игры Рейтинг в сообществе: 1.5 | |
Мультфильмы Рейтинг в сообществе: 0.5 | |
гиф анимация Рейтинг в сообществе: 0.3 | |
art Рейтинг в сообществе: 0.3 | |
Warhammer Fantasy Рейтинг в сообществе: 0.3 | |
политика Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
Максим Кац Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
Смешные комиксы Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
арт барышня Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
страны Рейтинг в сообществе: 0.0 |
Постов: 0
- хороших: 0
- лучших: 0
Комментариев: 615
Может ты сам для себя поищешь информацию?
Мне финансирование до лампочки, я не приемлю страну где дети не могут пешком ходить в школу, а взрослые - в бар.
- в США в среднем 0.6% людей ездят на работу на велосипеде
- в Германии до 10%
это совершенно несоразмерные величины
чтобы за них платить, надо чтобы они были, а для этого нужно во-первых отдельные велодорожки, а во-вторых дистанции которые можно на велосипеде покрыть за разумное время, и с тем и с другим в америке весьма грустно
> In 2022, the total length of U.S. urban and rural public roads and streets was between 4.1 and 4.2 million miles
это примерно 6.5 миллионов километров, это улицы и деревни, не хайвеи!
это блядь 2 километра на одного жителя страны
2. топливный налог сильно влияет на стоимость грузоперевозок (грузовики много кушают), а это влияет на стоимость товаров, за которые платят *все*
3. даже в региональном бюджете не делят "вот это деньги от фур с хайвеев, мы их будет тратить на хайвеи а не паутину дорог в одноэтажках"
4. Пруфов под рукой нет, но топливного налога, и прочих автоналогов *с частников*, живущих в одноэтажных субурбиях - не хватает на поддержку (ремонт) их собственных локальных дорог
2. в америке *дороги* субсидируются для всего этого персонального авто