Угловой эркер всегда нравился, в нём обычно мастерские устраивали - всегда хорошее естественное освещение для работы и отличный обзор, особенно если здание располагалось на пересечении улиц.

Чем больше гора трупов - тем ближе Вальхалла!

В 30-х годах ещё пытались и даже патенты получали.

В "Юном технике" о подобных проектах читал. Тогда они были более реалистичные и основывались на движущемся параллельным курсом "посадочном вагоне" или участке перрона, хотя была и экзотика вроде "карусели" когда поезд огибал полукругом станцию которая в свою очередь заранее набирала обороты. Все были признаны нерентабельными.

131

Первым делом решил что это Кэрри.

Базового набора ненадолго хватит, а деталей докупить выйдет ещё дороже :(
Вот поэтому и приходится ардуино осваивать, да выпиливать лобзиком детали/отливать из эпоксидки разные шестерёнки, хотя это даже интереснее и не ограничивает фантазию каким-то определённым набором, а в случае нехватки чего-либо нужная вещь легко покупается или элементарно выдирается из бытовых приборов.

Из металла, дерева, стекла и бетона ничего не выйдет, уже пытались, а вот из картона, фанеры, пластмассы (PLA, а лучше всего ABS) или пенопласта можно сделать неплохой саб.
В машину делал из пенопласта: купил в строительном 40мм толщиной, порезал ножом со сменными лезвиями, склеил Титаном (можно и пеной монтажной), загрунтовал и покрасил - качество превосходное.

Повезло тебе, у меня на подаренном иж-54 подобный винтик попросту сломался в процессе, видимо слишком много сняли с него металла ради украшений, хорошо хоть запасное взял. Не стал после заниматься ерундой со шлифовкой, а элементарно раззенковал и закрутил нормальный винт, так и продал после, один фиг ему только на ковре висеть.