Еще на тему
Да все молодцы.
Но самый большой - водила грузовоза, нарушающий правила перевозки длинногрузов.
Но самый большой - водила грузовоза, нарушающий правила перевозки длинногрузов.
Нужно было красную тряпку на конец груза вешать и все было бы ок.
Дебил ёбаный, эту шпалу не видно с торца, тем более на скорости потока трассы. Специально для тебя и таких уёбков как ты кровью в ПДД написано, что на такие грузы нужно вешать красные тряпки и прочие обозначения!
не красные тряпки, а специальные светоотражающие щитки
Как же ими масляные баллоны натирать?
Ты совсем долбоеб? На гифке же видно, как водитель начал перестраиваться
Дурак не дурак. Я могу ошибаться, но там не было "ленточек" чтобы видно было груз торчащий(правила ПДД). На скоростной трассе и скорости свыше 90км\час - увидеть ТАКОЙ объект крайне сложно.
У него жёлтый госномер и Гугль утверждает,что это Нидерланды(да и на трассе ни одной Приоры...) Нужен спец по ПДД Голландии,возможно там нет таких ограничений.Ну,это так- чисто из интереса.
Хотя водила мудак по-любому,правила-не правила,а мозги-то никто отменять не должен.
И вообще,чего-то у меня полыхнуло! Какого хера на оружие и дорожные права нужны одинаковые справки,хотя потом мне со стволом крайне затруднительно перемещаться по городу,(да и лесу не лучше),а любая насосавшая блядь запросто разгоняет полторы-две тонны машины до сотни за 4 секунды во дворе,где дети гуляют.
Если я пальну в городе,в воздух,мне реально штраф корячится и оружия больше как своих ушей не видать,а ночные дрифтеры - это,бля,нормально.
Хотя водила мудак по-любому,правила-не правила,а мозги-то никто отменять не должен.
И вообще,чего-то у меня полыхнуло! Какого хера на оружие и дорожные права нужны одинаковые справки,хотя потом мне со стволом крайне затруднительно перемещаться по городу,(да и лесу не лучше),а любая насосавшая блядь запросто разгоняет полторы-две тонны машины до сотни за 4 секунды во дворе,где дети гуляют.
Если я пальну в городе,в воздух,мне реально штраф корячится и оружия больше как своих ушей не видать,а ночные дрифтеры - это,бля,нормально.
не похоже это на нидерланды. может китай? тем более, что там у грузовиков как раз жёлтые номера.
Наверное, потому что ТС - это, во-первых, средство передвижения, и только во-вторых, представляющее опасность. А оружие, извините, кроме предоставления опасности (хорошему или плохому субъекту - это другой разговор) других целей не имеет.
А защитная функция?
Ты им пули отражать что ли собрался? Или удары блокировать? Кроме как угроза ответной агрессией, защитной функции у него нет.
Ими можно обвешаться как вместо броника, какая-никакая защита да будет. Может он это в виду имел?
Вот не надо тут. Машины убиваю и калечат больше людей, чем оружие.
Много что убивает людей и калечит больше чем оружие.
В первую очередь сами люди.
В первую очередь сами люди.
Надо запретить людей. Лицензии на право рождения выдавать. А то за выстрел в городе оружие отбирают, а чья-нибудь дочь разгонится на своём сраном лексусе и людей поубивает. При этом мамашке ничего не будет.
За выстрел в городе забирают оружие? Предлагаю забирать орудие за выстрел в вагине. Вот и решение, как людей запретить.
Ты в секретных разделах пересидел? секс по-другому выглядит...ну, я сам не знаю, но в теории вроде как по-другому.
Не знаю, как выглядит секс, но читал, откуда дети появляются.
Месье, не стройте из себя долбоёба, наличие оружия у жертвы некоторым образом отрезвляет нападающих.
Потому что им угрожают оружием?
Да. При виде оружия у людей, видимо, включается мозг. Пьяные гопари готовые драться с кем попало, при виде ножа резко меняют свои намерения и тихо сваливают. Лично было пару случаев.
Это если они пьяные.
Совсем не обязательно.
братиш, ты меня в ступор.
Я не уверен, но похоже что фура поворачивала из среднего ряда.
А ты попробуй на такой длинной хуйне с крайнего правого повернуть
В пдд так и сказанно - большие машины могут начать поворот не с крайней полосы.
по этой причине щитки светоотражающей краской покрыты.
Знака "Негабаритный груз" нет. Красного полотна на конце гуза нет. Наверняка ещё и коммерческая перевозка. Ох и бабайка его за это ждёт.
Вообще для таких "негабаритных грузов" нужно брать соответствующую технику, а не пытаться впихнуть невпихуемое в маленький грузовичок.
велера эти длиннее еврофуры, не?
Тут кагбэ виноват грузовик и те, кто так поуебански погрузил эти длинные балки.
Ну это понятно, я не говорю что он не виноват я говорю что если бы он был внимателен настолько насколько нужно быть внимательным за рулем, он бы легко избежал этой ситуации
Ты ездил вообще за рулем? На скорости в 90 ты не успеешь увидеть, что это негабарит.
90 км? Всего-то? Вообще дорога чистая, прямая, освещение нормальное, трасса не загружена, водитель имеет достаточный обзор.
Такие грузовики долбанутые с негабаритом - видны достаточно издалека, чтобы держаться о них подальше с учётом своей скорости (и временем, достаточным для реакции). Любой водитель с опытом знает, что грузовики - это объект повышенного внимания, если хочешь не попадать в такие ситуации. Даже те, которые по ПДД и с флажками и всё такое. Всё равно - они большие, и неманёвренные, со всеми вытекающими.
Это основы безопасности.
Не лезть в ситуации, из которых не сможешь выкрутиться.
От идиотов на дороге (и даже тех, кто только может оказаться таковыми!) - держаться подальше.
Водитель легковухи после поворота не тормозил вовсе(!), ни даже не начал перестроения влево, что могло его спасти.
Так что виноват-то грузовик, но у пострадавшего не всё в порядке с опытом на дорогах, либо отвлёкся на что-то, не смотря на дорогу вовсе.
Такие грузовики долбанутые с негабаритом - видны достаточно издалека, чтобы держаться о них подальше с учётом своей скорости (и временем, достаточным для реакции). Любой водитель с опытом знает, что грузовики - это объект повышенного внимания, если хочешь не попадать в такие ситуации. Даже те, которые по ПДД и с флажками и всё такое. Всё равно - они большие, и неманёвренные, со всеми вытекающими.
Это основы безопасности.
Не лезть в ситуации, из которых не сможешь выкрутиться.
От идиотов на дороге (и даже тех, кто только может оказаться таковыми!) - держаться подальше.
Водитель легковухи после поворота не тормозил вовсе(!), ни даже не начал перестроения влево, что могло его спасти.
Так что виноват-то грузовик, но у пострадавшего не всё в порядке с опытом на дорогах, либо отвлёкся на что-то, не смотря на дорогу вовсе.
Грузовик вид сзади. Габарит или негабарит?
А оно надо - знать вот прям точно?
Не, серьёзно. Трасса свободна справа-слева, у грузовика явно лежат балки с открытым задом, я что - идиот, играть в такие игры?! Зачем пристраиваться сзади к такому грузовозу?
Раз без флажков, то я не буду даже близко к такому "счастью" держаться. С запасом. Если спешу, и трасса свободна - то слева обойду. Загодя.
Я как-то видел, как грузовик "на кочке" потерял арматурину. На скорости порядка восьмидесяти. И мне этого хватило, хотя я был просто зрителем шоу.
Оно конечно в пробку не всегда можно держаться от таких подалее, но на чистой трассе с трёхполоской - увольте.
Не, серьёзно. Трасса свободна справа-слева, у грузовика явно лежат балки с открытым задом, я что - идиот, играть в такие игры?! Зачем пристраиваться сзади к такому грузовозу?
Раз без флажков, то я не буду даже близко к такому "счастью" держаться. С запасом. Если спешу, и трасса свободна - то слева обойду. Загодя.
Я как-то видел, как грузовик "на кочке" потерял арматурину. На скорости порядка восьмидесяти. И мне этого хватило, хотя я был просто зрителем шоу.
Оно конечно в пробку не всегда можно держаться от таких подалее, но на чистой трассе с трёхполоской - увольте.
Вот обходишь ты такой его слева загодя, а он такой опа и поворачивает. И куда ты его будешь объезжать? Буквально только что ведь трасса была свободна.
Ситуации могут быть разными.
Конечно, не от всего можно "уйти".
Но суть проста - надо заранее готовиться, минимизировать потенциальный риск для себя, а водитель легковухи этого не делал совершенно. При свободной трассе он шёл в одной полосе с грузовиком(!), не затормозил, когда грузовик начал поворот (у того мигает поворотник, заметили?), хотя его скорость была явно много выше грузовоза, , не перестраивался заранее и значимо (на всём протяжении ролика он практически не сместился по отношению к разметке). Поворачивающий впереди тебя транспорт, особенно грузовик, особенно с опущенным задком где что-то там высовывается - это для меня лично всегда сигнал - держись подальше.
Водитель легковухи - очень неопытен, либо лихач, с моей точки зрения. Хотел "проскочить", рассчитав, что грузовик успеет завернуть, а тот возьми и притормози на манёвре...
Это, разумеется, не снимает вину с водителя грузовоза ни капли.
Конечно, не от всего можно "уйти".
Но суть проста - надо заранее готовиться, минимизировать потенциальный риск для себя, а водитель легковухи этого не делал совершенно. При свободной трассе он шёл в одной полосе с грузовиком(!), не затормозил, когда грузовик начал поворот (у того мигает поворотник, заметили?), хотя его скорость была явно много выше грузовоза, , не перестраивался заранее и значимо (на всём протяжении ролика он практически не сместился по отношению к разметке). Поворачивающий впереди тебя транспорт, особенно грузовик, особенно с опущенным задком где что-то там высовывается - это для меня лично всегда сигнал - держись подальше.
Водитель легковухи - очень неопытен, либо лихач, с моей точки зрения. Хотел "проскочить", рассчитав, что грузовик успеет завернуть, а тот возьми и притормози на манёвре...
Это, разумеется, не снимает вину с водителя грузовоза ни капли.
Да хер с ней со скоростью. Вот представь. Перед тобой грузовик, с торца видно, что шпалу тащит, но какой она длины - фиг знает. Тут он внезапно поворачивает и шпалой перегораживает всю дорогу. Вообще без понятие как на это можно адекватно отреагировать.
Но реагировать-то надо...
Оставаясь на полосе, с которой поворачивает дурень, со шпалой неизвестной длины - чем дальше ты от неё, тем выше твои шансы. Сугубо статистически.
Шпала при повороте заняла две полосы, если бы он шёл по третьей - было бы ему счастье.
По видео не видно, чтобы водитель легковухи тормозил, или значимо перестраивался. Хотя время было, и трасса - ведь есть место!
Мне кажется, он просто видел, что грузовик поворачивает, и, исходя из скорости поворота грузовика, рассчитывал, что повернёт он быстрее, и он успеет пройти сразу за ним. Самое забавное, что, если бы перед грузовиком не оказалось легковухи, и он притормозил - этот сценарий вполне мог бы сработать.
Но на это рассчитывать никогда нельзя. Опытный водитель всегда знает, что динамика при начале поворота впереди идущего транспорта может сойти в ноль в любой момент. По хренегознает какой причине. Ну вот некуда ему впереди поворачивать, он и встанет поперёк. Лично я, когда передо мной поворачивают - притормаживаю всегда. Чтобы если что - встать, а не врезаться. И мой КБМ 0.5, чего и вам желаю.
Оставаясь на полосе, с которой поворачивает дурень, со шпалой неизвестной длины - чем дальше ты от неё, тем выше твои шансы. Сугубо статистически.
Шпала при повороте заняла две полосы, если бы он шёл по третьей - было бы ему счастье.
По видео не видно, чтобы водитель легковухи тормозил, или значимо перестраивался. Хотя время было, и трасса - ведь есть место!
Мне кажется, он просто видел, что грузовик поворачивает, и, исходя из скорости поворота грузовика, рассчитывал, что повернёт он быстрее, и он успеет пройти сразу за ним. Самое забавное, что, если бы перед грузовиком не оказалось легковухи, и он притормозил - этот сценарий вполне мог бы сработать.
Но на это рассчитывать никогда нельзя. Опытный водитель всегда знает, что динамика при начале поворота впереди идущего транспорта может сойти в ноль в любой момент. По хренегознает какой причине. Ну вот некуда ему впереди поворачивать, он и встанет поперёк. Лично я, когда передо мной поворачивают - притормаживаю всегда. Чтобы если что - встать, а не врезаться. И мой КБМ 0.5, чего и вам желаю.
ФИО, паспортные данные. Для проверки КБМ)
нормально погрузили, после такой аварии они даже не выпали.
50%? почему не 51, 2893%?
Округлил для вашего удобства
почему почему? а не Почему?
Доча, ты и так Потаскуха, так ещё и докапываешься?
100% аварий сейчас из-за ебанных мудаков. Позвольте развернуть немного.
Едешь за рулём и решил попереписываться? Мудак.
Устроил бессмысленный разговор по телефону, не снижая скорости, и из-за этого врезался? Мудак.
Не переобулся на зиму? Мудак.
Превысил скорость и не справился с управлением? Мудак.
Из-за обледенения дороги машину повело? Поздравляю, теперь мудак не только ты, но ещё и дорожники.
Думаю, мысль ясна.
А смартфон тут не при чём, да. Вы же не вините оружие в убийствах и водку в алкоголиках?
Едешь за рулём и решил попереписываться? Мудак.
Устроил бессмысленный разговор по телефону, не снижая скорости, и из-за этого врезался? Мудак.
Не переобулся на зиму? Мудак.
Превысил скорость и не справился с управлением? Мудак.
Из-за обледенения дороги машину повело? Поздравляю, теперь мудак не только ты, но ещё и дорожники.
Думаю, мысль ясна.
А смартфон тут не при чём, да. Вы же не вините оружие в убийствах и водку в алкоголиках?
По моему, оба мудаки. Один габариты не обозначил, а другой как летел между рядов так до самого столкновения даже не пытался избежать дтп
Тут видно, что он летел по второй полосе и как грузовик начал поворачивать то кроссовер попытался перестроиться на 3ю. Но внедорожник - это тебе не спорткупе, где ты можешь резко вывернуть руль без боязни перевернуться.
а нафига вообще покупать все эти внедорожники? ведь большинство владельцев внедорожников вовсе никогда на бездорожье не выезжают
Патамушта крута и па-пацански (универсальный международный принцип)
Ты меня спрашиваешь? Я сам не люблю кроссоверы: высокие, неманевренные, жрут как слонопотам, а трактор в случае вызывать в конкретную говнину.
а я хочу л200. 10 соляры не много, ящитаю.
Так никто ж не запрещает. Я сказал, что мне не нравится, а не "все, кто купил - идиоты", я вот катаюсь на своей MX-3 и доволен. А кому-то не нравятся 2 двери, низкая посадка и жёсткая подвеска. Тем более, на наших дорогах.
Вопрос исключительно вкусовщины.
Вопрос исключительно вкусовщины.
дык! у меня таврия за 400 баксов, мне нравится.
Никогда во дворе не застревал в каше? Чтобы этого избежать даже переднеприводный кроссовер сгодится. Вот зачем в Европе с их отсутствием снега и говен покупать Sportage, а не заряженный гольфик - не знаю.
Они думают что возможно, когда нибудь попадут таки на грёбанный просёлок. На дачу там (неважно, что дорогу заасфальтировали 10 лет назад) , в деревню, а может и на рыбалку.
Алсо, зимой без полного привода довольно тоскливо, потому как дорожники традиционно "не были готовы". И если в столице их вроде как дрючат и заставляют бросить все силы на уборку, то в регионах всем насрать. А седаны с полным не только довольно редки, так ещё и стоят дохрена.
Алсо, зимой без полного привода довольно тоскливо, потому как дорожники традиционно "не были готовы". И если в столице их вроде как дрючат и заставляют бросить все силы на уборку, то в регионах всем насрать. А седаны с полным не только довольно редки, так ещё и стоят дохрена.
"По тому что хочется" - вполне удовлетворительный ответ, как по мне.
Потому что можешь подъехать к ближайшему водоему на рыбалку, не боясь оставить на разбитой грунтовке бампера и пороги. Потому что большой багажник, который к тому же еще и завалить можно под самый потолок палатками, спальниками и прочей дрянью и вчетвером на одной машине выехать на природу на несколько дней. Потому что много места в салоне. Потому что зимой не цепляешь пузом ебучие бугры спресованного снега и льда на разделителе на нечищенных дорогах. Потому что на полном приводе ты можешь тронуться в обледенелую горку с места, когда пузотерка перед тобой делает это с раскачки? далеко не с первой попытки, заставляя всех стоящих за ней сдавать задом.
Откуда вообще взялось это тупое зашоренное мнение про "большинство владельцев"? Ты лично их опрашивал или как обычно 95% статистики высосано из пальца?
С любовью, владелец Subaru Forester.
Откуда вообще взялось это тупое зашоренное мнение про "большинство владельцев"? Ты лично их опрашивал или как обычно 95% статистики высосано из пальца?
С любовью, владелец Subaru Forester.
большинство внедорожников что я видел - ездят по городу чистенькими, блестящими, стоят в пробках. То что ты описал про " подъехать к ближайшему водоему на рыбалку, не боясь оставить на разбитой грунтовке бампера и пороги" - это тоже видел и это квадратные монстры со шноркелями лебёдками и колёсами от трактора- тут сразу видно для чего данный агрегат покупался. А я имею в виду те глянцевые намасленные толстяки, что занимают полтора парковочных места.
Квадратные монстры со шноркелями и лебедками относятся к тому что я описал чуть менее чем никак. Дороги бывают разные, и под разбитой грунтовкой, я подразумеваю все-таки что-то напоминающее дорогу, причем в относительно сухое время года, хоть и кривое, местами с глубокими ямами и колеями. И вот по таким дорогам средний кроссовер позволяет проехать достаточно беспроблемно. И то что он ездит по городу чистеньким, говорит только о том, что хозяин помыл его после выезда на природу.
Там где хоть что то напоминает дорогу, я и на своей приоре проеду.
Угу, и вот таких долбоебов каждый второй выезд приходится из грязи выдергивать
Вот точно, на прире вытаскивать идиотов, которые вот на таком , как на пикче, в грязи сидят. "Я думал проеду, внедорожник жа, хныыы"
Туда где он сядет ты на своем ведре никогда не доедешь, сказочник
Ну ну. Сразу видно, что ты на таком никогда не ездил. Да даже на приору тебе мамка не дала.
Я собственно к тому, что ладно б еще про frontera какая или tundra, но форестер. Не смешите мой ободранный бампер, мятые пороги и днище.
Купить себе дастер в дорогой упаковке и говорить, шо внедорожник.
Купить себе дастер в дорогой упаковке и говорить, шо внедорожник.
Щас бы сравнивать кроссовер с несущим кузовом с древним рамником и рамным же полноразмерным пикапом. В своем классе этот Форестер на момент покупки имел одни из лучших внедорожных качеств, чуть уступая в этом плане только Фрилу и Витаре. Я нигде не сказал что это внедорожник, и я не лезу на нем в реальные говна куда могут полезть владельцы какой-нибудь лифтанутой буханки. А вот подобные тебе отбитые на приорах и прочих выкидышах российско-французского автопрома почему-то считают что могут. А потом, как выясняется, еще и гордятся ободранным бампером и мятыми порогами.
В магазин на нем удобно ездить, влезает дофига.
Ну я хз в как в реалиях Европы, у нас в Приморье даже в центре города бывает бездорожье.Про загородные трассы вообще молчу.Зимой же наличие 4wd так вообще просто необходимо для нормального движения.
Грузовик ехал еще на аварийке и поворотника не было. Не удивительно, что авто за ним не предпринимало никаких попыток перестроиться или снизить скорость.
Аккурат в пассажирское сидение, надеюсь там никого не было.
и никто пока не докопался до чувака, который сразу за поворотом встал
а чего до него докапываться если камера не показывает что перед ним, мож там таких чуваков вагон и маленькая тележка... ну или пешеходы
чувак на легковушке явно не смотрел "пункт назначения".
И кто только таким права выдает?
Я персона вип-вип!
У меня есть джип-джип!
У меня есть джип-джип!
Вот благодаря этому фильму стараюсь как можно быстрее обгонять лесовозы.
Именно поэтому я сижу дома без электричества, отопления, в самом крепком и в спокойном доме в городе. Сижу через тапок.
На компьютерном кресле сидишь? Где-то было видео о кресле, которое сломалось и какой-то своей деталью убило человека.
А есть версия со смайлом на бревне?
Мда, безопасность киа на высоте
парой долбоёбов меньше.
Тогда почему ты всё ещё здесь?
Отличный комментарий!
Но самый большой - водила грузовоза, нарушающий правила перевозки длинногрузов.