Сравнение пусков 3-х SN / шакальное фото :: свидетели Маска :: Trevor Mahlmann :: фото :: шакалы :: сравнение :: картинки :: sn10 :: sn9 :: sn8 :: SpaceX (Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен) :: разное

SpaceX sn8 sn9 sn10 свидетели Маска картинки сравнение шакалы шакальное фото Trevor Mahlmann ...фото 

Сравнение пусков 3-х SN

SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,sn8,sn9,sn10,свидетели Маска,разное,картинки,сравнение,шакалы,шакальное фото,фото,Trevor Mahlmann
Подробнее

SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,sn8,sn9,sn10,свидетели Маска,разное,картинки,сравнение,шакалы,шакальное фото,фото,Trevor Mahlmann
Еще на тему
Развернуть
Заметно, как на трёх-то двигателях его в сторону увело.
господа, а в чем, виноват, цимес старшипа? ей-богу не читал, ибо времени не было совсем, на вики всё так себе объясняется. ну раз не вики, то кто еще, если не джой?
она просто ЗДОРОВЕННАЯ? форма еще необычная. она колонизаторская что ли? 0_о
Kurayami Kurayami 04.03.202118:26 ответить ссылка 0.3
Очень большая ракета, выводит > 80 тон за раз (на орбиту Земли). Сделана тупо из стали, а не из композитов - это дешевле. Очень не привередлива к условиям пуска - можно запускать в плохую погоду. И самое главное - ее можно запускать много раз
Roxot Roxot 04.03.202118:31 ответить ссылка 13.1
100+ тонн. Из официального гайда на сайте SpaceX
Ну это в начале обещали больше 100 тон. Теперь после десятка прототипов чутка поосторожнее с прогнозами стали. 80+ тон - гарантировано будет. После оптимизаций выйдут 100 тон и больше, а может и не выйдут посмотрим. Как по мне чем больше - тем лучше)
Roxot Roxot 04.03.202118:37 ответить ссылка 2.7
Это официальное руководство для клиентов.
Ну и в начале обещали 150 тонн.
Сатурн-5 давал 140 на околоземную и 65 на луну. Но это была та еще ебанина со стоимостью запуска в дохера бабла. Есть сравнения по размерам и остальному с ней? И еще на луну сколько рекламируют? Потому как я понимаю с ним как раз и собираются частников туда пульнуть. Один миллионер уже есть и он собирает команду.
На Луну и Марс аналогично 100+ так как еюанина может заправлятся от таких же ебанин на орбите Земли. Так же сама ебанина это корабль и это в ПН не пишется. А вот Сатурн-5 не корабль. Так же 100+ это при полном повторном использовании, если запускать как Сатурн-5 в один конец будет больше
Встречал вот такой вариант, основная фишка, что он должен быть и дешевый и грузоподъёмный.
SUPER HEAVY LIFT LAUNCHER CAPABILITIES
FALCON HEAVY	SATURN V
27 x Merlin [RP-1)
1 x Merlin Vac (RP-1)
5 x F-1 (RP-1)
5 x J-2 [Hydrogen] 1 x J-2 [Hydrogen]
SPACE LAUNCH SYSTEM
2 x SRB [Solid]
4 x RS-25 [Hydrogen]
1 x RL-10B-2 [Hydrogen][Block 1]
4 x RL-10C-3 [Hydrogen][Block 1B]
□ Thrust
Renniw Renniw 04.03.202119:59 ответить ссылка 2.3
мдяяяя, даже если все процентов на 20 завышено, это будет бомба. А что за Спейс Ланч систем? Тоже что то проектируемое?
SLS шатл без шатла, он же Сенат Ланч Систем. Программа запущенная по закрытию шатла чтобы рабочие и инженеры шатла не остались без работы. Сейчас проходит тестирование и готовится к лётным испытаниям
Детище NASA. Разрабатывают уже овердохера лет на основе частей шатла. Движки с шатла, корпус 1й ступени - водородный бак с него же. Да только как-то со скрипом продвигается. Глядишь, пока родят Илон уже свою вундервафлю достроит. Яркий пример что госконторы идут лесом, когда дело доходит до проэктирования чего-либо.
Гы где-то читал что сегодня тот же Сатурн 5 невозможно собрать и запустить. Дескать несмотря на то, что все чертежи есть, в них столько уникальных обозначений что тупо нельзя понять что это такое и почему оно здесь? Например, эта деталь из "суперстали 10" а что это за "суперсталь 10" никто уже и не знает. Потому как ее выпуск отдали частникам и конторы уже давно нет, а менять на что-то другое ну его нахер. Раз сделали деталь из этого материала значит надо было, а причину никто и не знает. И таких мелочей там полно. Думаю с ракетой от шатла та же история. Никто не знает почему именно так сделали хуеву тонну деталей, а менять на что-то другое никто не хочет.
Нет там такой проблемы нет. Проблема с Сатурном-5 что его закрыли, все производства перепрофилировали, рабочие разошлись, куча фирм производящие компоненты разорились и тд. Прошло куча лет технологии сменились.
А SLS делают теже люди что делали Шатл, на тех же заводах и тд. У тестового образца даже движки стоят которые на Шатле в космос летали
>Яркий пример что госконторы идут лесом, когда дело доходит до проэктирования чего-либо.

Ну, вообще-то наса тут заказчик. А разработчик, проектант и изготовитель SLS как и шаттла - это ULA, то есть Боинг, Локхид-мартин и кто там еще с ними. Которые, внезапно, вполне себе частные конторы.
jrthwk jrthwk 04.03.202121:09 ответить ссылка 2.8
Тут путаница из-за того, что "частные" компании в американском понимании это то, что в России зовётся ЗАО или ТОО. А Локхид, Боинг это не "частные", а "публичные" так как их акции свободно продаются.
в те времена и движки были хуже и трава зеленее, я вообще не понимаю как деды это вся запускали при их уровне технологического развития. Когда смотришь на все эти решения, диву даешься. Механические компьютерные программы и всякое такое. И заметь, всё это без всяких САПР и прочих систем, в которых можно 100500 раз все рассчитать и один хер всё пойдет не по плану, а по детородному органу.
oloth oloth 04.03.202122:44 ответить ссылка 0.1
По поводу погоды это сильно сказано.
Ну "плохая погода" - не ураган конечно. Те кто следят за запусками Falcon 9 в курсе как часто переносятся запуски. Помню как то Сталинк миссию пускали - там перенос раза 4 был. Просто потому что ветер чуть сильнее был. Starship в этом плане разрабатывается как более устойчивая штука
Roxot Roxot 04.03.202118:44 ответить ссылка 0.3
Ну и делается с мыслью что именно она будет лететь на Марс
спасибо!
из стали и многоразовая? ого. она просто грузовик? непилотируемый? там же надо будет что-то делать с орбитальной станцией, если на нее такими массами можно будет завозить
Планируется и пилотируемая версия. Один японец хочет на ней Луну облететь.
так это грузовой корабль или для астронавтов? или он везде может быть из-за своей дешевизны? яннп (
Один из планов - орбитальный топливозаправщик для ракет колонизации марса.
главные фичи:
1) полностью многоразовая и первая и 2 ступень
2) быстрый реюз, летаем как на самолете
3) способ посадки теоретически пригоден для неподготовленных поверхностей, без атмосферы.
4) топливо можно намайнить из воды и углекислого газа.
5) ахуеннонапряженные никогдатакогонебылосхема ДЕШОВЫЕ движки. которые супер надежны(пока нет)
6) в процессе испытаний сразу создается и технология производства 100500 штук в год
7) квази 3 ступень в виде бочки на орбите которую сначала можно залить а потом заправится из нее и получить полную 2 ступень прямо на орбите. а значит на марс/луну можно зафигачить те же 100 тон которые можно поднять на орбиту.
>Сделана тупо из стали, а не из композитов - это дешевле.

Ну, вообще-то ракеты сейчас делают не из композитов а из дюраля.
Берут цельную дюралевую плиту, долго-долго фрезеруют делая из нее сотовую структуру, потом долго моют от опилок чтобы потом движок не загорелся, потом долго гнут на специальном прессе, потом из этих плит сваривают секции...
В общем всё долго, печально в больших чистых цехах и дохеравысокотехнологично.
А Маск делает охуенную новую технологию производства, когда ракету быстренько прямо в сарае у площадки варят из нержавейки на каркасе.
jrthwk jrthwk 04.03.202120:52 ответить ссылка 0.2
Самый прикол - это только ВТОРАЯ ступень.
ПЕРВАЯ еще в полтора раза выше, и там вообще конь не валялся...
slawomir slawomir 04.03.202120:01 ответить ссылка 10.7
Две первые ступени уже активно строят
Так первая ступень видимо просто отделяется и утилизируется, как обычная ступень обычной ракеты, и весь цимес как раз таки во второй ступени с управляемым спуском.
Izoxea Izoxea 04.03.202120:25 ответить ссылка 0.1
Первая тоже с возвратом
Первая тоже возвращается и по заверениям Маска, будет ловиться у самой земли за сверхзвуковые рули (пока хуйпойми по какой системе), аэрофинишёром или посадкой на специальные штанги у башни запуска.
Ataka Ataka 04.03.202120:52 ответить ссылка 1.3
Гы...
Предложить сетку-батут на воздушных шарах)))
?
Я то понимаю что это из раздела "они забыли о космической радиации", но меня до сих пор беспокоит вопрос массовых дыр в озоновом слое. То есть я имею ввиду что в будущем, даже если у Маска все получится и он поставит такие полеты на поток то все равно невозможно будет летать сколько угодно и когда угодно. Очевидно же что придется либо строить верфи на орбите либо строить космический лифт, а то нам наверняка пиздец.
Если бояться за окружающую среду то что бы хоть как то приблизиться к тому же уровню загрязнения что и от машин надо запускать овердохуя ракет в день.
А уж до коров вообще дотянуться нереально.

вот есть видос (для знающих англиский) где описывается проблема
Нам наверняка пиздец, каждому. Абсолютно каждому.

А так да, пока такие события носят разовый характер имеющемуся природному балансу это не грозит. Другое дело нет проверенных данных того, что массовые запуски, что-то испортят. Так что как доживём до массовых пусков, думаю люди что-нибудь придумают и разберутся в итоге, что стоит делать, а чего нет. Может быть, к тому моменту уже будет поздно что-то делать, так что и им, как и нам, настанет пиздец.
народ, а для чего её пилят? вроде кто то говорил про Марс, это конечно круто, но до полёта на Марс как до Китая раком, думаю к тому моменту, когда мы будем готовы туда лететь, эта ракета будет уже неактуальной и старой на столько, что её производство будет невозможным.
запускать тяжелые грузы на орбиту, типа телескопа хабл и прочего? этот вариант крутой, но думаю востребован он будет пару раз в пятилетку. Запуск тяжелых спутников в дальний космос звучит так же многообещающе, вопрос только какие.
я к тому, что раньше исходили из того, что есть цель: "Запуск Шаттла\Бурана" и под это пилили неебическую ракету. Сейчас какая то конкретная цель есть? или это так, прогресса ради.
А так, приятно видеть, что всё уже летает и даже приземляется, а аварии не случаются только у тех, кто не летает.
oloth oloth 04.03.202122:50 ответить ссылка -2.4
Можно запускать сразу дофигищу спутников на орбиту)
mx14 mx14 04.03.202123:22 ответить ссылка 1.0
и кто сказал что на Луну-Марс-астероиды пока не востребовано?
просто пока ракет нет подходящих по доступным ценам
Из очевидных причин (для тех к то в курсе):
1. (Основная) это спутники Старлинк. Если посмотреть на время их жизни (5 в лучшем случае) то становится понятно что постоянно надо запускать новые. И Falcon 9 не сможет сделать это в полном объеме, просто потому что в году нет столько дней с подходящей для пуска погодой. А вот старшип сможет выводит больше за меньшие деньги (при пересчете на килограмм полезной нагрузки). Да и к хорошей погоде менее требователен

2. Старлинк на первом месте потому как именно за счет него Маск планирует финансировать остальные космические проекты. Из ближайших - новая международная (Американская по большей части) лунная программа - Артемида. Илона недавно туда вписался, и судя по всему планирует старшип под это дело использовать

3. Полеты на Марс. Если первый пункт удастся то денег со старинка хватит что бы практически за счет Маска строить корабли, инфраструктуру и вести дальнейшую разработку. А в перспективе и пулять много груза на Марс
Roxot Roxot 05.03.202106:52 ответить ссылка 0.2
может я чето пропустил, а почему они не стабилизируют положение тупо парашютом, а потом уже двигатель ?
а зачем усложнять и создавать новые возможности для неисправностей,
если всё равно потом двигатели используются?
я когда то в детстве увлекался такой херней - там вопросов как приземлить отработавшую ракетку не было, однозначно парашют
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Starship SN15 Flight Test Recap,Science & Technology,,On Wednesday, May 5, Starship serial number 15 (SN15) successfully completed SpaceX’s fifth high-altitude flight test of a Starship prototype from Starbase in Texas. SN15 ascended, transitioned propellant, and reoriented itself for reentry and a
подробнее»

свидетели Маска разное SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен видео,video SN-15 Starship (SpaceX)

Starship SN15 Flight Test Recap,Science & Technology,,On Wednesday, May 5, Starship serial number 15 (SN15) successfully completed SpaceX’s fifth high-altitude flight test of a Starship prototype from Starbase in Texas. SN15 ascended, transitioned propellant, and reoriented itself for reentry and a