Ламборгини бэтмобиль после столкновения с Renault Scenic
Еще на тему
Так эти "пластиковые" машины сохраняют здоровье водителя-пассажиров гораздо лучше, чем цельностальные гробы 20-30 лет ранее.
В том числе за счёт "пластиковости", когда кузов сминается по намеченным зонам, а не вдавливает тебе в ноги и живот двигатель прямиком из-под капота и рулевую колонку в грудную клетку.
В том числе за счёт "пластиковости", когда кузов сминается по намеченным зонам, а не вдавливает тебе в ноги и живот двигатель прямиком из-под капота и рулевую колонку в грудную клетку.
Не забывай что все это работает до 60 км/час, дальше как боженька даст
ну да, болиды формулы 1 крепкие же все не в рот ебать(сарказм), но чёт на 192 км/ч грожан остался живой и , внезапно, невредимый... как бы гашение энергии удара путем разлетающихся частей работает на любых скоростях, просто есть предел такого гашения, в другом случае, когда части не разлетаются("вот прям металл хуй сломаешь - раньше было лучше"), всю эту энергию человеки внутри принимают на себя: я не эксперт, но есть мнение, что мягкие ткани не так чтобы рассчитаны на такую энергию удара(особенно если учесть, что даже кости крошатся в пыль)
Я как бы не спорю, всё верно, однако на авто выше определённого класса требуется силовая "клетка", каркас, без неё никак. Так и болиды Ф1, так и ралли-кары, пилоты выживают не за счёт зон "сминания" (их тупо нет), а за счёт качественного силового каркаса, "ковшей" и правильных 5-ти точечных ремней.
если бы таких зон не было, никакой каркас толком не спасал бы — всё-таки перегрузки адовые
а на фото выше машина типа вся такая целая стоит? прям и перед есть и рычаги на колёсах целые, ага
внезапно, на таких машинах "зоны сминания" тоже есть, просто они не являются дополнительными надстройками(пластиковый бампер придуман больше для защиты пешеходов, нежели гашения энергии удара), а являются рабочими частями машины(тот же болид ф1 спереди ток крыло имеет, которое по факту не особо и гасит что-то, но вот элементы подвески передних колёс уже другой разговор)
а на фото выше машина типа вся такая целая стоит? прям и перед есть и рычаги на колёсах целые, ага
внезапно, на таких машинах "зоны сминания" тоже есть, просто они не являются дополнительными надстройками(пластиковый бампер придуман больше для защиты пешеходов, нежели гашения энергии удара), а являются рабочими частями машины(тот же болид ф1 спереди ток крыло имеет, которое по факту не особо и гасит что-то, но вот элементы подвески передних колёс уже другой разговор)
Плюс энергия столкновения гасится плавнее, постепенно, за счет сминания, а в железном гробе машина просто резко останавливалась и от перегрузки человек травмировался гораздо сильнее.
Да я, в принципе, гробы не защищал. Мне в любой машине стремно.
ну конкретно тут ничего страшного - вся "капсула" для человеков цела, спинка(на сколько я понимаю) просто откинута после дтп, получается, что водитель цел и невредим
ниже фотка второй машины, там похуже, но скорее всего тоже все невредимы(мб пару ушибов у пассажира, и опять же если все были пристегнуты)
ниже фотка второй машины, там похуже, но скорее всего тоже все невредимы(мб пару ушибов у пассажира, и опять же если все были пристегнуты)
У уаза рулевая колонка до сих пор вдавливается в грудь и/или голову водителя
Так уаз до сих пор стальной гроб, всё правильно.
Воу, ты чо, там теперь магнитола есть! И подушка, которая добивает водителя!
Со старыми машинами всё нормально, просто ты дегенерат с двумя прямыми извилинами.
Посмотри видео и иди нахуй. Можно не смотреть, но нахуй обязательно.
Так нужно чтобы сминаласть не твоя машина машина, а машина противника.
Тут уж приходится выбирать: или сминается всё вокруг тебя, чтобы сохранить "капсулу" с тобой, или сминаешься ты, а всё вокруг остаётся в порядке.
автоваз сосет в сторонке
Рекомендую к ознакомлению КартавыеИстории.
Про Японию охрененно =)
сюжетки у Стасяо прям суперские
Ловите Гуманитария!
Бэтмэн не доехал..
Рено аннигилировало или только вмятину придётся вантузом рихтовать?
бампер подкрасить
Кроме бампера ничего не осталось, получается?
Красиво Сценик умер
А Рено вполне живой.
А пассажир нет
Пассажир просто спит.
Он потушился
Боюсь наоборот. В ламбе монокок практически без повреждений. Чисто навесное поменять. А тут порог, заднее крыло, средняя стойка, батон, крыша хлопнула. Пол бочины менять надо. Так вроди бы не очень страшно, но это все вырезать и переваривать надо, а это уже пол машины.
Прям объявление на авито
"Продам вполне живой рено, за новым в автосалон! Перекупам не звонить!"
"Продам вполне живой рено, за новым в автосалон! Перекупам не звонить!"
Автоботы! Пятница!! Трансфбрмрмс!
Бетмен успел катапультироваться...
Комментарии про "ремни не спасают" уже были?
Страховая Рено:
- Вы ударили что??...
- Вы ударили что??...
![ !S —
\ Г -~7\](http://img1.reactor.cc/pics/thumbnail/post-2810995.jpg " !S —
\ Г -~7\")
Отличный комментарий!
В том числе за счёт "пластиковости", когда кузов сминается по намеченным зонам, а не вдавливает тебе в ноги и живот двигатель прямиком из-под капота и рулевую колонку в грудную клетку.