Еще на тему
надеюсь ограни в порядке
я правильно понимаю, что водитель в живую видит ровно то же нихуя что и мы на записи?
У него шлем должен отражать такой свет. Теоретически.
Нихера он не отражает, даже если визор с затемнением и туда поляризацию пихнуть (которой я нигде не встречал).
Скорее наоборот, на визоре обычно присутствуют царапки, паразитные отражения и блики, которые делают только хуже.
То есть в целом будет видно капельку лучше, чем на камере, но всё ещё нихуя.
Скорее наоборот, на визоре обычно присутствуют царапки, паразитные отражения и блики, которые делают только хуже.
То есть в целом будет видно капельку лучше, чем на камере, но всё ещё нихуя.
Не видно, нихуя, инфа сотка.
хз, в прозрачном у меня было так же, мерял затесненный - почти тож самое, потом поставил зеркальный и стало оч даже здорово, понятно что не панацея, но процентов 60 от того что на видео убралось. такой:
Зато ночью разве что только наугад ехать
а прозрачный визор на ночь одеть не судьба?)
Вот я тоже так думал, купив в первый сезон зеркальный визор в пару к прозрачному. Но на деле возить неудобно, менять неудобно. Это по объему чуть ли не половина второго шлема, для замены нужно заранее планировать остановку засветло, если стало пасмурно или пошел дождь, то пиздец. Проще поставить прозрачный и не иметь проблем вообще.
Как вариант купить шлем с встроенным визором. Когда ездил в солнечную погоду, помогало.
Как опытный, бывший, байкер.. скажу так, никуя там не видно. Порой приходилось вертеть ебалом чтобы лучи добра преломить и чето разглядеть. Или ебалом почти в дорогу. Я обычно снижал скорость до 50-60 в таких случаях. Ну ровным счетом то же, что ты делаешь ночью когда едешь по херово освещенной трасе и на встречу ебашит авто.. чтобы не улететь в поля, ты скидываешь скорость, вплоть до 30-40км\ч. Ну все по ситуации. Но давить в газ при 10-20% видимости, прям вот ух "правильно" и кармонаказуемо
Как бывший байкер? Бывшие байкеры бывают живыми?!
С того света пишет.
Ну этот умеет снижать скорость при неблагоприятной обстановке, такие бывают. Такие как в посте - не долго.
Таки да. Не видно ни хрена. Я однажды так вечером по горной дороге ехал, это вообще был калейдоскоп - то в тень заезжаешь на повороте, то на выходе тебе солнце сварочным пятном в оба глаза. Доехал до какой-то площадки, стал и тупо ждал заката. Проще уже было в сумерках допилить 50км
Меня как-то угораздило ехать на запад часов в пять, это пиздец. На фотке вид с gopro, в реале через прозрачный визор видно нихуя не лучше. Внутренний затемнённый и солнцезащитные очки сильно лучше не делали.
Удивляться наличию мотоциклистов в посте на околомотоциклетную тематику.
Да это юмор такой был. Имелось в виду, что на сайте троллей, лжецов и девственников, хуева гора байкеров. Ну ок.
Тестил очки с поляризацией. Солнечные и водительские. У них поляризация разная.
На старом смарте было охуенно проверять. В одних очках картинка видна только вертикально, в других только горизонтально.
Одна поляризация от бликов встречки, другая от солнца.
На старом смарте было охуенно проверять. В одних очках картинка видна только вертикально, в других только горизонтально.
Одна поляризация от бликов встречки, другая от солнца.
Такой не должен. Поляризация гасит отраженный под определенным углом свет
Чуть лучше, человеческий глаз очень чувствительный. Но гнать когда видно почти полное нихуя это роскомнадзорные наклонности.
Это не наклонности, а целенаправленное стремление.
Алсо, ещё это нарушение ПДД, что-то там про езду при ограниченной обзорности, но мёртвым не выписывают штрафы, так что не так важно.
Алсо, ещё это нарушение ПДД, что-то там про езду при ограниченной обзорности, но мёртвым не выписывают штрафы, так что не так важно.
Раньше так же страдал с этими сраными шлемами-интегралами, потом купил такой, с зеркальным визором и прозрачным, и стало легче, и в рожу не дует, и козырек от солнца защищает, а про то что на скорости задирать голову будет - это пиздеж.
а если самому задрать голову, тоже никакого дополнительного давления не ощущается?
У меня такой же шлем - AX-8. Если нет большого мощного ветровика и задрать голову на 150 км/ч, то нормально так задирает. Лучше этого не делать. А ровно ехать на такой скорости даже без ветровика нормально.
Голова обычно чутка вниз смотрит, так что наеборот вниз давит :)
Как ниже Michael13 написал, при скоростях за 150 если голову запрокинуть то некоторое давление ощущается, башку точно не оторвет.
Обтекатель спасает завсегда, а если его нет, то до таких скоростей чтоб шлем запрокидывало и не разгонишься.
Как ниже Michael13 написал, при скоростях за 150 если голову запрокинуть то некоторое давление ощущается, башку точно не оторвет.
Обтекатель спасает завсегда, а если его нет, то до таких скоростей чтоб шлем запрокидывало и не разгонишься.
Чем больше хрустов, тем меньше хрустов.
Он на столько ничего не видит, что едет по встречке, что бы наверняка? Или тут какой-то другой глубинный смысл?
Это не встречка.
Одеваю на очки под визор такие накладки, купил на али.
Не сказать что прям вообще все убирают, но становиться легче.
Не сказать что прям вообще все убирают, но становиться легче.
Спасибо за подсказку. Попробую.
Слушай, а с запотеванием очков как борешься?
У меня обдув на Скрпионе почти со всех сторон.
Да, такие, там много таких.
Да, дешего, я заказывал сразу 5-6 разных производителей, потом выбирал, сравнивал и оставлял лучшие.
Да, дешего, я заказывал сразу 5-6 разных производителей, потом выбирал, сравнивал и оставлял лучшие.
никакие очки и визоры нихуя от этого не помогают, может чуть чуть терпимее но всё равно нихуя не видно и единственный здравый способ не отдавать свои органы нуждающимся это ехать медленнее.
при чем не сильно помогает потому что тебя точно также не видно как тебе.
при чем не сильно помогает потому что тебя точно также не видно как тебе.
нужно больше набрать скорости что бы опередить свет
Отличный комментарий!