Сундуку не нужно пережёвывать свою жертву.
Сундук устойчив и к физическим повреждениям.
Сундук на своих маленьких ножках перемещается с достаточной скоростью и силой, чтобы пробивать каменные стены и другие препятствия. Собирался пробить Врата Ада, но врата оказались разумными и пропустили его.
Руки ему не нужны. Он и без них страшный. (Кстати, руки у мимиков есть далеко не во всех играх).
В Сундук помещается всё, что угодно. Отряд из четырёх человек, например. Или Октаво, самая главная магическая книга на Диске, содержащая Великие Заклинания, которые использовались при сотворении Плоского Мира (стоит быть честным, её он потом выплюнул).
Сундук гонял демонов ада, вполне успешно. Не менее весело он гонял отряд из пятидесяти цортских солдат.
Сундук не просто следует за хозяином, он следует за хозяином везде, в том числе вдоль и поперёк пространственно-временного континуума, в Подземельные Измерения, на тот свет и обратно.
Сундук - это сундук. Он не был проклят за алчность, он не был древним богом (хотя ему какое-то время поклонялось племя теруманцев) и т.д. Вот только, это как-то даже пострашнее будет.

Нет, вроде. Обычно пишут про "сотни маленьких ножек" и дальше не уточняется, но все художники традиционно изображают их как человеческие ноги.

Раз уж об этом заговорили.
http://mlp.reactor.cc/post/3278474#comment15092321

"Великий ваолшебник" по словам Старлайт. Одевается как волшебник, отлично знает теорию, но сам не умеет колдовать. Носит рыжую бороду.
По мне, довольно очевидная отсылка.

Ну, учитывая, с кого его рисовали, ему вообще самостоятельно путешествующий сундук положен.

Аргументацию принял к сведению. Кое в чём был неправ.
Зато, нашёл более развёрнутый ответ по основным аргументам в пользу ареста Туполева.
Спасибо Онотоле.

"Другой пример. Ещё один невинный сиделец. Великий авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев. Тоже обвинённый по нынешним легендам чёрт знает в чём. Но, по счастью, знает это не только чёрт. Поскольку уголовное дело Туполева, как и уголовное дело Королёва, сохранилось, то и мы знаем, в чём его обвиняли. За несколько месяцев до ареста Туполев в очередной раз побывал в командировке в Соединённых Государствах Америки, где в очередной раз отбирал авиатехнику для закупки лицензий на её производство. Купил он там лицензии на три самолёта. Один из них был знаменитый Дуглас коммерческий третий — действительно баснословно удачная машина. Достаточно сказать, что ДиСи-3 имеет неограниченный сертификат пригодности к полётам — то есть при надлежащих регламентных работах по уходу за машиной DC-3 можно эксплуатировать неограниченно долго. И до сих пор в разных уголках мира летают эти самые самолёты. У нас он, кстати, известен как Ли-2, поскольку заводом №84, где впервые в СССР освоили его серийное производство, руководил Борис Павлович Лисунов, и по первому слогу его фамилии назвали самолёт. Но другие два самолёта, выбранные Туполевым, при детальном рассмотрении на коллегии народного комиссариата авиационной промышленности признаны не нужными стране. Не помню, по каким именно причинам — но, в конце концов, страна не бесконечно богатая, приходится выбирать: что производить, а от чего отказаться. Даже сейчас приходится, а уж тогда и подавно. И вот эти два самолёта из трёх признаны не подходящими для нашего производства. Естественно, возник вопрос: почему такой грамотный специалист, как Туполев, решил закупить их, почему он не сообразил сам и сразу, что такие самолёты нам не нужны? Это, конечно, не основание для ареста, но основание для подозрений. Далее. При закупке лицензий в Соединённых Государствах Америки и Британии мы всегда требовали пересчёта конструкций из дюймовой системы в метрическую. Почему требовали? Потому что это никоим образом не формальная задача. Скажем, в каком-то месте исходной конструкции лист толщиной четверть дюйма — это 6.35 мм, а наша промышленность не выпускает лист такой толщины. Выпускает либо 6 мм, либо 6.5 мм. Только конструктор, располагающий всеми исходными данными для прочностных расчётов, может однозначно сказать, можно ли в данном случае ограничиться 6 мм листом или нужен лист 6.5. Без исходных данных приходится весь расчёт на прочность проводить заново, с нуля. В частности, расчёты по переводу DC-3 с дюймовой меры в метрическую заняли у одного из ближайших сотрудников Туполева — конструктора Владимира Михайловича Мясищева — и его рабочей группы полгода. Естественно, это уже вызвало подозрение: а не получил ли Туполев какой-нибудь откат от фирмы за то, что снял эту работу с неё и переложил на плечи наших конструкторов. Последней каплей в чаше терпения стало то, что Туполев во время этой командировки заодно прикупил для себя служебный автомобиль и кондиционер в свой кабинет. В принципе, по его служебному положению ему эти редкие по тому времени вещи полагались. Но он не имел права принимать решение об их закупке самостоятельно. Он был обязан запросить разрешение либо в народном комиссариате авиационной промышленности, либо в торговом представительстве СССР в СГА. Он не сделал ни того, ни другого, а это уже превышение служебных полномочий и даже злоупотребление доверием. По совокупности всех этих обвинений его и посадили.

Конечно, когда смотришь, как ныне обращаются с теми, кто слишком легко распоряжается казёнными деньгами, тогдашнее решение может представиться слишком суровым. Но, на мой взгляд, такое наказание распылителей денег жизненно необходимо стране, чтобы она вообще существовала, чтобы её не растащили — как в песне НЭПовских времён — «по камушкам, по кирпичикам»."

Мне нравится, как ты уводишь разговор в сторону от главной темы - единиц измерения, которые Туполев, так или иначе, не удосужился проверить.

Спасибо. Про зарплату и буфеты знал, а вот на точные цифры как-то не натыкался.